隔震支座在工程设计中的应用

针对兰州市某住宅楼采用隔震技术进行结构设计,介绍隔震支座在工程中应用时的有关构造连接措施,并简介国外对隔震层的防火设计,维护管理等。     

浇注式沥青混合料桥面铺装技术研究

本文主要针对浇注式沥青混合料桥面铺装关键施工技术进行分析研究,并提出了一些施工质量的控制要点及措施,为以后浇注式沥青混合料的桥面铺装问题提供参考。     

SMA路面及沥青混凝土下面层施工技术探析

近年来,SMA路面及沥青混凝土下面层施工应用越来越广泛,为确保公路工程面层施工质量,排除施工中容易出现的不稳定因素,并结合河南省以往成功经验,本文提出了SMA路面及沥青混凝土下面层施工方法及应改进的工艺措施。     

杜仲胶与沥青共混性能试验

目前国内外沥青改性剂大多为石油副产品,造价高且不可再生,无法满足日益增长的公路建设需求,有必要找到天然可再生且性能良好、价格适宜的新型改性剂.在介绍杜仲胶硫化过程及硫化杜仲胶物理力学性能、良好的工程特性和工程应用前景的基础上,提出了将天然橡胶--杜仲胶作为改性剂与沥青共混后用作公路路面材料的新途径.进行了红外光谱和扫描电镜分析和沥青基本指标试验.试验结果表明,杜仲胶可以改善沥青低温性能,能明显改善沥青高温性能,验证了杜仲胶可用于沥青改性的可行性.     

苗儿山中段向阳坪铀矿床沥青铀矿U-Th-Pb化学定年及其地质意义

向阳坪铀矿床为近年来在苗儿山中段新落实的中型矿床,铀矿物以沥青铀矿为主,多呈脉状、团块状沿脉石矿物边缘生长或分布于脉石矿物裂隙间.利用电子探针U-Th-Pb化学定年技术对向阳坪矿床中沥青铀矿开展了定年工作,并获得了2组U-Th-Pb年龄,结果显示第一组沥青铀矿加权平均年龄为(56.0±1.3) Ma(MSWD =2.2...     

近场地震下HDR隔震梁桥的地震能量响应

在地震能量平衡方程的基础上,以某公路简支梁式桥为研究对象,采用SAP 2000建立了高阻尼橡胶支座(HDR)隔震梁桥的有限元模型.选取典型近场地震动记录作为输入,在E1地震下,分析了HDR支座刚度硬化比η对墩底弯矩峰值、近场地震能量响应及其滞回耗能能力的影响.在E2地震下,研究了墩底塑性铰对近场地震能量响应及其分配规律的影响.结果表明,在E1地震下,HDR支座能有效降低近场地震作用力,适用于近场地震作用下的梁式桥的隔震设计,但η不能太大,否则会降低其滞回耗能能力.η对HDR隔震梁桥的近场地震总输入能和滞回耗能的影响很小,而对阻尼耗能的影响显著.整体延性的增加会导致地震总输入能增大,但增幅较小.在E2地震下针对HDR隔震梁桥的桥墩进行有限延性的抗震设计不会对桥墩造成损坏,还能够有效减小结构的地震响应.     

建筑隔震橡胶支座耐火性能和防火保护研究

隔震建筑是近三十年在我国大力发展的新型建筑结构形式.隔震橡胶支座为隔震建筑的重要组成部分,其与承重构件构成基础或层间隔震结构,可降低地震对建筑物的损坏.建筑隔震橡胶支座由钢板和橡胶叠合而成,橡胶为有机材料,所以其支座的持荷能力受温度影响较大.由于隔震支座通常位于柱端部或中部,其为结构关键的承重构件,因此对支座进行耐火性能及防火保护研究十分必要.针对建筑隔震橡胶支座耐火性能,按照《建筑构件耐火试验方法第7部分:柱的特殊要求》(GB/T 9978.7—2008)进行无防火保护支座承重耐火性能试验研究,同时进行数值分析,得到直径为520 mm的隔震橡胶支座的耐火极限时间82 min和耐火极限承载力,并通过极限承载力分析得到无防火保护支座满足耐火性能180 min的尺寸阈值为1 000 mm;针对隔震橡胶支座防火保护措施,考虑支座的可动性以及工程适用性,设计两段式组合防火保护方案和柔性防火保护方案,并按照《建筑构件耐火试验方法第1部分:通用要求》(GB/T9978.1—2008)进行非承载的耐火试验研究和相应的数值分析,结果得到两种可动式防火保护方案均满足耐火性能180 min并且隔热性满足支...     

沥青混合料级配确定及控制

目前在实际工程中,沥青混合料是公路工程建设中最为常见的原料.而沥青混合料的级配主要是指各种粒径的矿料(粗集料、细集料和填料等)经过一定比例的组合和搭配,以良好的促进作用改变沥青混合料的性能,进而提升整个工程的原材料质量.而影响其配比的因素包含较多方面,如混料的密度、稳定度和流值等,在这些因素的影响下会改变矿料的表面积,...     

沥青混合料拌和楼生产过程中质量控制对策探究

在对公路沥青路面质量进行分析和研究的过程中,我们发现沥青混合料的整体质量以及后续的摊铺和压实效果是影响其质量的关键因素,而在设计沥青混合料各材料成本的组成情况时,矿料的级配又是一项十分关键的内容,级配的好坏直接的影响了公路的体积指标和路面的使用性能,我们必须对沥青混合料拌和楼的生产过程采取有针对性的质量控制对策,从而真...     

用SHRP方法评价再生沥青性能

考虑到目前评价道路沥青的相关指标,如针入度、软化点、延度等的局限性,为了更好地反映再生沥青随荷载、时间和温度变化的流变学性质,应用战略公路研究计划(strategic highway research program,SHRP)方法对3种再生沥青的路用性能进行了评价,分别从高温稳定性、中温耐疲劳性和低温抗裂性3个方面进...