装船机夹轨器手动装置改造方案

神华天津煤炭码头有限责任公司装船机系统行走制动装置采用的是夹轨器形式,这种形式属于成熟产品,它采用液压打开,机械锁定的原理将防风锚定安装再装船机上。由于这种液压系统常处于打开状态,所以经常出现液压元器件老化、损坏的问题,夹轨器出现问题必然影响了装船机的行走功能,从而影响了我们港口的生产。为此,我们在现有设备的基础上加装一套手动打开装置,这套装置也是利用液压原理,当原装置出现问题时,可以关闭原装置,开启加装的手动打开装置,从而达到应急的效果,这个改造为我们港口生产的连续性提供了技术保障。     

装煤机临时支护支架的研制

随着掘进机械化装备程度高速的发展,机械装备逐步实现本质安全化,但是临时支护工艺仍采用传统吊环式前探梁,该工艺不但落后,安全系数低,职工劳动强度大,工序繁琐、工时占用时间长,同时严重危及施工人员的自身安全：翟镇煤矿充分利用装煤机液压系统,研制出了液压机载临时支护支架,通过试验应．用实现了临时支护由被动向主动的突破,促进掘进巷道施工机械化、高效化、本质安全化。     

铁福来 煤矿安全的科技创新

<正>煤与瓦斯突出问题是煤矿瓦斯综合治理的世界性难题。煤矿安全也一直是政府、社会和企业关注的热点难点问题。河南省是产煤大省,煤与瓦斯突出问题严重,目前,省内70%以上煤炭矿区是有瓦斯突     

女装圆装袖袖窿三维形态虚拟模型的建立

通过TC2三维人体扫描仪获得三维人体数据并利用Visual Basic 6.0对其进行处理.结合Matlab中的patch函数构造三维人体的片块模型,得到袖窿曲线模拟的基本数据,采用最小二乘法.建立袖窿虚拟形态模型,借助于服装CAD的智能打版功能,实现样版的自动生成.     

《雨霖铃》中夜间行舟辨误

柳永送别词《雨霖铃》中反映出,在宋代人们采用的出行方式之一为水路舟船出行。由于受到天气、水流、季节、传统习惯等影响,水路远行多选择在秋天并且是白天出行。词中所描述的傍晚出行的情况应是宋代送别文化中的"摇装"传统,切不可误以为古人真的在傍晚乘舟远行。     

基于拔出法的超高强混凝土强度检测试验

为了验证拔出法在超高强混凝土强度检测上的适用性,采用先装拔出法及后装拔出法对超高强度混凝土进行强度检测试验。试验用超高强混凝土分C120、C150、C180共3个强度等级,每个等级设置6组试件及相应数量的立方体试块。利用最小二乘法对试验数据进行拟合,并计算回归方程的各类参数,结果表明,各类参数都在合理的范围内,因此得出拔出法适用于检测超高强混凝土强度的结论。通过对比,得出同种材料下先装拔出法精确度更高、超高强混凝土的测强曲线与钢纤维砂浆趋势相近、后装拔出法的检测范围较先装拔出法更广的结论。     

机床辅助夹具的设计

在机械加工过程中,我们经常遇到一些外形不规则的工件,给装卡和加工带来很大的麻烦,为了解决这些外形不规则的零件加工．需要我们设计一些机床辅助夹具。     

海底钻机液压式自动调平系统

结合“水域钴机和海底取样设备研制”的预研课题,针对海底设备自动调平系统的工作环境和调平要求,提出了海底钻机自动调平系统方案,即实时检测,闭环控制,远程通讯;并在此框架下设计了海底钻机自动调平系统相应的软硬件。陆地和模拟海上试验证明,设计方案满足了海底钻机的调平要求。     

地基土性质对石油钻机井架动力特性的影响

对石油钻机井架的振动进行了研究。强调指出 ,在这种振动分析中忽略底座与地基对井架振动的耦合作用 ,将导致工程上不允许的误差。在此基础上着重研究了地基土力学性质对井架动力特性的影响。由实际算例确定 ,在岩土及碎石土和亚粘土两种不同地基上 ,井架系统的前四阶固有频率将有高达 2 6 %的波动。首次确定了由于地基土力学性质的波动而导致的井架振动系统随机性的程度 ,它对井架的动力设计和正确使用是有意义的     

“П”型井架背部杆联接刚度对其动力特性的影响

以一实际井架（ZJ20）作为算例,探讨了背部腹杆联接刚度对“П”型井架系统动力特性的影响,研究了背部腹杆节点在空间铰、柱形铰和刚性三种理想联接方式下井架系统的动力特性,给出了前6阶模态和自振频率。揭示出当背部杆节点在空间与刚性联接两种极端情况之间变化时,井架系统前6阶自振频率可发生27％－48％的对其均值的偏离。