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741.
为研究船舶横摇对行人疏散速度的影响,通过计算行人在横摇运动空间中不同维度的受力,依据实时更新的横摇角度和角速度,建立一种考虑船舶横摇运动的三维动态社会力模型。以横摇幅度和横摇周期为变量,设置多场景的仿真实验,计算行人平均运动速度和疏散时间,分析不同横摇状态下的行人运动规律。仿真结果表明:相较静态倾斜,船舶横摇进一步导致行人移动速度衰减及疏散进程延缓,随着横摇幅度增大,行人速度不断降低,横摇幅度超过15°后,疏散时间迅速增加;增大船舶横摇周期对疏散过程有一定的积极影响,可以有效提升人员行走速度,减少疏散时间,但其影响程度仍与横摇幅度有关;在相同横摇幅度情况下,当横摇周期达到10 s及以上时,疏散效率可以显著提高。研究结果可为设计人员提升船舶安全性和管理者制定人员疏散决策提供理论依据和技术支撑。 相似文献
742.
采用二维圆柱绕流模型,得到换热直管在较大范围雷诺数的横掠外流场作用下的升力和阻力函数,将其作为激励,同时考虑管道在非定常流动中的附加质量,建立了一种改进的内外流固耦合计算模型.计算结果表明:横掠外流带来的附加质量会导致管道固有频率的漂移,雷诺数也会影响外部激励的频率.由于内流雷诺数也会影响管道的固有频率,因此在特定的内外流共同作用下管道可能发生共振.本模型可以预测发生共振时内外流雷诺数的范围,为合理设置内外流的安全运行工况提供理论依据. 相似文献
743.
基于误差反传神经网络的船舶横摇时间序列预报 总被引:3,自引:1,他引:3
给出了误差反传神经网络模型和学习型算法及其改进型学习算法,并将其应用于船舶横摇运动时间序列预报,取得了较好的效果。亦可用于纵摇、艏摇的时间序列预报。 相似文献
744.
轧件发生局部变形是楔横轧的主要工艺特征,尤其小断面收缩率轧件轴向流动能力弱,内外变形差异显著导致楔横轧成形困难.除了容易产生心部破坏缺陷,在轧件表层一定范围内出现的螺旋组织缺陷,也会降低产品的机械性能.本文通过轧制实验,展示出轧件螺旋组织缺陷宏观上呈现为车削后在表层一定深度范围内沿展宽螺旋线分布的亮带,微观上由轧件表面折叠向内部延伸呈带状分布的组织形态.结合有限元数值模拟方法研究了缺陷产生的主要原因,发现由于成形区的金属发生沿展宽负向的金属流动,导致轧件形成沿展宽螺旋线分布的表面折叠和小轴向应变带.同时,螺旋带附近较大的径向压缩使轧件由表面向内部沿折叠裂纹方向组织具有方向性.采用对模具楔尖倒圆角局部改善金属沿负展宽方向的轴向流动,可以既消除表层螺旋组织缺陷,又避免轧件心部损伤风险,使成形质量满足使用要求.经实验验证,确定了模具楔尖圆角的最优取值. 相似文献
745.
TEM小室内TEM模场分布的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
TEM小室在高次模截止频率以下传输的是TEM模,它对小室进行的电磁兼容测试产生主要影响,因而对TEM模场分布的研究是非常必要的,文中用超松驰迭代法计算了各种尺寸的TEM小室内TEM模的场分布,研究了对称小室内电磁场的场分布随尺寸(w/a,b/a)变化的规律和不对称小室内不对称性对场分布的影响。 相似文献
746.
风向预测对提高风能转化率、保障风力发电机偏航系统安全运行及增加风力发电效益具有重要意义。为准确预测风向,提出一种基于CNN-LSTM-Attention的短期风向预测模型。首先,利用卷积神经网络(Convolutional Neural Network, CNN)提取风向数据动态变化特征,然后将所提取的特征向量构成时间序列作为长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络的输入,最后使用注意力机制(Attention mechanism)分配LSTM隐含层不同权重,增强重要特征的作用,完成风向预测。采用北部湾海域历史风向数据,通过实验与其他神经网络预测模型进行对比,结果显示,CNN-LSTM-Attention模型的相对平均误差(MAPE)值为3.2119%,R2为0.982 6, 优于其他对比模型。所得结果为广西北部湾海域海上风电探索发展提供参考。 相似文献
747.
748.
本文介绍了接触网柔改刚工程的主要设计原则,提出刚性接触网预架设平面布置方案、刚柔过渡方案及U型绝缘横撑悬挂方案等创新改造方案。 相似文献
749.
康玉强 《西昌学院学报(自然科学版)》2014,(3):38-41
归纳了桥梁刚度的衡量指标,挠度、周期、稳定系数和抗推刚度,分析了各指标的适用前提。以一实际连续刚构桥为例,建立了五个不同的计算模型,对不同的横系梁设置方案对刚度的影响做了分析。计算表明,横系梁的设置对主梁静力刚度几乎无影响,对结构一阶周期影响明显;高墩连续刚构的稳定取决于墩的刚度,随着横系梁的增加,稳定系数也逐步提高,同时墩的抗推刚度也增大,这和连续刚构需要较小的抗推刚度矛盾,在设计时应考虑合理的横系梁设置。 相似文献
750.
直接空冷电站空冷凝汽器用轴流风机为数十台集群运行, 与单台风机运行相比具有不同的空气动力学特性. 考察轴流风机阵列运行的空气动力学特性, 有利于空冷风机群的设计优化和运行调整. 以典型2×600 MW 直接空冷电站为例, 通过CFD 模拟, 获得了无风和不同环境风速、风向条件下, 每台风机流量的分布特性以及风机群的总流量变化规律, 计算了每台风机的集群因子和空冷风机阵列的平均集群因子并进行了分析. 结果表明, 空冷风机阵列集群运行时, 每台风机的集群因子不同, 并且在无风和有风条件下, 呈现不同的分布规律. 处于风机群外围和环境风上游的风机, 集群因子较小. 随环境风速增加, 轴流风机阵列平均集群因子降低, 并随环境风向发生显著变化. 空冷轴流风机阵列集群运行规律, 为电站空冷系统的优化设计和运行提供了理论依据. 相似文献