模板工程质量通病及防治措施

本文浅谈了模板工程质量通病及防治措施.     

浅谈如何编制企业事故应急处理预案

企业制定事故应急救援预案是风险控制措施的重要组成部分,可以有效地防止事故的扩大,减轻事故造成的财产和生命损失。探讨建立事故应急救援预案的原则,预案的编制和完善,并建议企业和政府联合制定应急预案,形成企业、地方政府和国家三方事故应急救援联动机制。     

化学还原法制备聚丙烯酰胺-甲基丙烯酸/氧化亚铜复合微球

采用反相悬浮聚合法合成了聚丙烯酰胺-甲基丙烯酸(P(AM-co-MAA))微凝胶,并以其为模板,通过化学还原法制备了一系列微米级、表面具有纳米颗粒堆积的P(AM-co-MAA)/Cu2O复合微球. 利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)、红外分析(FT-IR)和热重分析(TG)对复合微球的形貌、无机沉积物和相对含量等进行了表征.研究了Cu(Ac)2浓度、葡萄糖浓度、反应时间和温度等因素对微球表面形貌和沉积无机物的影响.结果表明,当Cu(Ac)2浓度为0.20 mol/L,葡萄糖浓度为0.30 mol/L,在70℃下反应20 min,得到表面负载有均匀致密小颗粒Cu2O堆积的P(AM-co-MAA)/Cu2O复合微球.     

硒化银-聚丙烯酰胺复合微球的制备

采用反相悬浮聚合法合成了聚丙烯酰胺(PAM)高分子微凝胶,以其为模板,在室温条件下,以硝酸银(AgNO3)作为银源,硒代硫酸钠(Na2SeSO3)作为硒源,通过反胶束法制备得到了具有表面图案化结构的Ag2Se-PAM无机一有机复合微球材料,利用扫描电子显微镜(SEM)、热重分析(TGA)和X射线衍射(XRD)等手段对复合微球的形貌、无机物硒化银的含量和晶形结构等进行了表征.实验结果表明,复合微球的表面结构与硝酸银的初始浓度和表面活性剂的用量有关,随着硝酸银初始浓度的增加,复合微球表面由简单的硒化银颗粒堆积到出现图案化结构;随着表面活性剂用量的增加,复合微球表面形貌趋于粗糙.     

河床铺砌地段桥梁墩台基础埋置深度研究

以某铁路大桥作为工程案例,分析了该桥发生浅基事故的主要原因和诱发因素。汇总了确定桥梁基础埋置深度应考虑的主要因素和有关规定。在河床铺砌地段存在较大高差的条件下,提出了确定桥梁墩台基础埋置深度基准点的方法。本方法在桥梁设计、大修和维修工作中,具有一定的参考价值。     

发展负责任的科技应对风险社会

近年来,频频发生的各种风险事故,造成了公众恐慌、重大社会经济损失甚至人员伤亡。如2009年7月发生在河南杞县的钴－60辐射源卡井事故,引发全县虚惊和几十万人的集体大逃亡,时称“新杞人忧天”;而不久前发生的“7·23”动车追尾事故,造成严重伤亡,直接引发社会对动车安全性的质疑,并影响到公众对科技的信任。     

空难来临该如何逃生

很多人以为,飞机失事时只能听天由命。但航空界专业人士称,飞机失事无人生还的情况,一般是发生空中爆炸或事故发生在开阔水域。在飞机起飞或着陆时发生意外情况,只要掌握正确的方法,逃生成功率相当高。飞机失事后的90秒,是逃生的黄金时间。     

焦点

高铁降速 为增加中国高铁系统设备安全可靠性,积累安全管理经验,在高铁运营初期,中国将全面下调高铁运行时速。这是中国在过去几年连续6次铁路大提速及多次冲击高铁最高时速后的首次降速运行。也是在“7·23”甬温线特别重大铁路事故后,铁路系统对中国高铁的一次“补课”。     

严抓重管安全生产 服务经济社会发展

永州市第四次党代会工作报告中指出：＂严抓重管安全生产,坚决遏制重特大事故＂。这是市委、市政府把握社会发展趋势,立足群众需求,针对当前和今后一个时期抓好安全生产工作提出的总体要求,对全市安监系统的干部职工既是莫大的鞭策,更是巨大的动力,使大家感到肩上的担子更重、责任更大、使命更光荣。     

"五个四"安全文化新理念

企业安全文化建设是安全科学领域内的一项安全生产保障新对策,是安全系统工程和现代安全管理的一种新思路、新策略。积极营造全方位、立体式的安全文化环境,对企业事故预防具有长远的战略意义。