基于三工序的汽车翼子板翻边整形模设计

为了减少汽车翼子板冲压模具工序数量,降低汽车翼子板制造成本,以某SUV车型翼子板为研究对象,在分析产品冲压工艺的基础上,提出了一种采用工序集成技术的三工序冲压方案。通过将侧冲孔与侧翻边整形复合,并对大角度、长法兰翻边采用一次侧整形工艺,实现了翼子板侧冲孔、侧翻边、侧整形等不同工艺内容的同序化。介绍了满足翼子板三工序要求的翻边整形模结构,阐述了三种不同类型的特殊斜楔机构的结构布局和工作原理。最终完成了三工序化翼子板的工业化应用,达到了批量生产的要求。研究结果表明,三工序冲压方案能够有效缩短翼子板冲压工序,大幅削减翼子板的生产成本。     

桥梁桩基脱空应急抢险综合处治技术研究

受河水长期冲刷腐蚀等因素的影响,严重时导致桥梁桩基脱空。针对桩柱式桥梁桩基脱空病害,该文提出了桥梁桩基脱空应急抢险综合处治技术,集成了定型化灌注模具、分区外包钢套筒等关键技术。通过在脱空层缺陷位置剩余支撑混凝土附近安装支垫钢板支撑,采用脱空层定型化灌注模具灌注自流平微膨胀混凝土,然后在桩基脱空区域附近外包钢套筒并灌注自密实混凝土。研究成果有助于提高桥梁桩基脱空病害处治效率,修复效果良好。     

注塑模具中分流道的力学性能分析

1 塑料熔体的物理模型 采用周持兴等的构象球模型（见图1）,设想熔体大分子群相互交织成一个可形变的粘弹基体。从中任选1个代表大分子,其周围的分子链段与之相互排斥、缠结,犹如无规长链处于含无规分布障碍的基体中。在图1中,障碍用圆点表示。当熔体静止时,可设想这个代表大分子的构象被1个球壳所包围,[第一段]     

摆钩机构在二次分型注射模具中的应用

大部分塑料制品需用双分型面注射模具成型,文中介绍了摆钩机构在二次分型注射模具中的应用实例。     

AutoCAD 2000中基于VBA的二次开发

工程设计中常常需要绘制某些特定的曲线，而常用的CAD软件没有提供绘制这类曲线的简单方法，用户需要在已有的软件基础上做二次开发。本文针对齿轮这个具体对象，通过对齿轮齿廓几何形状的分析，利用VBA工具在AutoCAD 2000中开发以菜单命令来绘帽他轮齿廓，给广大工程师提供了方便快捷精确的绘制工具，也向广AutoCAd用户提供了一个完整的二次开发范例。     

薄板叠层粘接模具制造技术中的CAD研究

基于材料生长制造的原理提出了薄板叠层粘接模具结构的新构思，着重讨论了模具型面创成与离散化处理的ＣＡＤ方法，分析了ＣＡＤ模型分支面信息转与传递与传递以及薄板叠层粘接结构的力学特性。研究表明薄板叠层粘接模具快速制造技术是一种实用可行的材料生长制造技术。     

基于AutoCAD VBA二次开发智能标注形位公差

针对AutoCAD软件原有形位公差标注模块存在的不足,利用软件自带VBA开发工具,对形位公差标注模块进行二次开发,在标注合理性和规范性方面对模块进行改进和完善;使用ADO数据库连接技术将形位公差数据表嵌入模块,实现智能查询标注,扩展了形位公差标注模块功能;通过CAD菜单定制,实现形位公差标注模块与CAD无缝集成。     

基于组件式地理信息系统的二次开发--SuperMap Objects

组件式GIS是GIS与组件技术相结合的新一代地理信息系统。介绍了组件式GIS的基本概念、优点。以及大型组件式GIS开发平台SuperMap Objects 5的组成、功能划分和数据引擎。阐述了在C#．net中使用SuperMap Objects组件对象进行地理信息系统开发的基本步骤,并以Visual C#．NET 2003为开发工具,结合SuperMap Objects核心组件,给出了一个能把空间数据进行地图显示及实现放大、缩小、漫游等基本GIS功能的实例程序。     

板材多道次渐进折弯成形回弹补偿的模具修正

金属板材多道次渐进折弯因回弹使成形后的工件形状与目标存在误差.文中借鉴单一道次冲压成形模具型面修正的思路,将模具型面的位移修正、平滑的位移修正以及成形传递函数法应用到多道次渐进折弯成形的模具修正,实现回弹补偿.实验结果表明,基于单一道次冲压的闭环成形传递函数法用于多道次渐进折弯模具修正可快速有效提高成形工件精度.     

模具温升对22MnB5硼钢裸板高温摩擦磨损特性的影响

采用自制板带式高温摩擦磨损试验机模拟实际热冲压条件下22MnB5硼钢裸板的高温摩擦过程,对模具进行预热,模拟了热冲压过程中的模具升温,并通过硼钢热冲压的摩擦因数、表面磨损形貌和截面图及基体组织图研究模具升温对硼钢裸板摩擦行为及机理的影响.结果表明:模具升温较低时,硼钢裸板与H13钢之间的摩擦因数基本稳定在0.5,其磨损...