汉译英过程中连词的增补——以句子的层面为视角

形合意合一直是国内语言学和翻译学讨论的重要话题。学者们普遍认为，就句子层面而言，汉语重意合，英语重形合。英语中有许多聚集句子的方法保证句子结构的完整，连词就是其中的一种。因而，汉译英的策略之一就是通过增加连词将原本暗含在汉语中的逻辑关系显示出来。文章以形合意合的理论为基础，从句子的层面来阐述汉译英的过程中增加连词的现象及作用。     

对公路桥梁工程建设管理的思考

随着我国经济的发展和社会要求的提高,公路建设工程也取得了快速的发展。公路桥梁的施工既是一种技术的要求同时也需要提供足够的质量保障。公路施工技术手段提高的同时,对于公路桥梁的管理也提出了更高的要求。本文针对现行的管理问题提出了部分整改意见。     

有限截面度对现浇混凝土空心楼盖内力的影响

介绍了现浇空心楼盖的技术优势,分析了有效截面度对现浇混凝土空心楼盖内力的影响,并得出了相应的结论。     

浅析山区公路挡土墙设计

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用极为广泛。本文主要介绍洛阳市公路路网项目S243临木公路采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,采用挡土墙设计程序及套用现有挡墙设计图间对比,并提出了较为合理可行的建议与措施。     

基于因子分析法的中国区域创新能力研究——31省市2008年截面数据的实证分析

区域创新能力是衡量区域创新系统状况的重要尺度,是增强地区竞争力、促进经济发展的重要手段.运用SPSS统计软件中的因子分析方法,对2008年中国31个省市的区域创新能力进行了分析和比较发现,提升地区创新能力应加大科技投入,注重加强环境建设,从而促进地区经济又好又快发展.     

SSI对圆端形板式桥墩抗震性能的影响分析

桥梁结构的地震响应是由于场地运动引起的,研究桥梁地震影响时不能忽略土与结构体系相互作用（SSI）对它的影响。出于研究目的,对某客运专线上的一个圆端形板式桥墩在三种不同场地下进行了非线性时程分析,研究土结相互作用（SSI）对其地震响应的影响,寻求其破坏规律,从而进一步了解地震作用下桥梁结构的性能。     

后张预应力梁封端缝渗漏治理

由于后张预应力梁封端混凝土与梁体混凝土的浇注时间不同,形成封端缝,进而造成封端混凝土渗漏并引起锚具锈蚀和预应力的损失,严重影响行车安全.文中提出了一种能在12 cm(及以上)的狭窄伸缩缝环境下对封端缝渗漏进行治理的方案.首先改进了适用于该狭窄环境的基面清理工具,通过实验室模拟试验、材料性能测试和数值模拟,证实了本基面清理工具的实用性和本方案的可行性,进而将该方案成功的应用于神朔铁路大柳塔—府谷段6孔梁的现场渗漏治理.为检验治理效果,开发了一种集信号输出与数字采集于一体的渗漏检测仪样机,测试对比表明,样机具有较高的精度和较大的量程,完全可以满足工程需要.     

西北特殊环境条件下高架大截面预应力梁施工技术研究

西北地区有着和其他地区不同的特殊环境和气候条件,如敦煌地处沙漠边缘,属极干旱大陆性气候,昼夜温差大,极端最低温度低,加上其地理位置所限,材料和混凝土供应的条件也远比不上其他地区;所以,在此修建火车旅客站房,进行高架大截面钢筋预应力梁的施工,从而要面对模板制安,混凝土施工,控制砼裂缝以及资源缺乏等多方面的施工难点;为此,通过《高架大截面预应力框架梁施工关键技术研究》科研攻关项目课题,采用特殊的模板设置、地基处理、架体预压等一系列技术措施,特别是对水泥水化热、混凝土浇注过程中的浇注温度的控制以及养护过程中混凝土浇注块体升降温、里外温差降温速度及环境温度等进行测试和监测;对大体积混凝土实行外部缓温的技术和质量控制措施,确保了高架大截面预应力框架梁施工的顺利,使敦煌站房的大空间、通透性、庄重性得以实现。     

轧机轴承座中尺寸公差与形位公差的选用初探

零件的尺寸公差与形位公差的合理配合不仅可以获得良好的使用性能,提高机械产品的工作寿命,也是降低制造成本,提高产品经济性的重要因素。其二者互相联系,相互制约,本文对轧机支承辊轴承座(以下简称轴承座)尺寸公差与形位公差的相互关系进行了分析研究,以期为提高轴承座质量控制提供经验,同时也为一些相似零件的公差选用打开思路。     

公路工程稳定路基技术探讨

近年来，随着西部大开发、公路大建设的步伐，高等级公路的建设，在设计与施工方面也取得了很大的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基，公路路基综合稳定技术的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料、新技术、新方法。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。