高层建筑剪力墙结构设计的探讨

剪力墙结构作为高层建筑中的主要结构形式，是适应建筑要求而形成的特殊的剪力墙结构，被广泛运用于现代高层建筑。笔者结合工作实践，就高层建筑剪力墙结构设计及计算原则进行了探讨。     

基于温度效应的抗裂概念设计方法

概念设计思想是结构设计的一种新思路，其宗旨是在特定的建筑空间及环境条件下，用整体概念来考虑结构设计的总体方案，且能有意识地发挥和利用结构总体系和各基本分体系之间的力学特性与关系。这种方法不但能把握建筑物的整体规律，而且概念清楚、定性准确、简单快捷，能很快选择出最佳结构方案。通过概念设计，用整体概念去考虑砌体结构的温度裂缝分布规律，使得所采用的以有限元分析和试验为基础的抗裂设计措施价值功能最高，既到位又不过剩，力图为砌体结构的抗裂设计探索出一种经济有效的设计方法。     

不规则结构抗震的概念设计及相应的构造措施研究

现在许多建筑物由于建筑功能和立面效果的需要,往往形成结构规范所规定的不规则建筑（平面不规则、竖向不规则或两者兼而有之）。特别是近年来,高层建筑的底部几层往往用作大型购物中心,而将结构设计成带底盘的不规则结构形式也成为一种趋势。因此,对带底盘不规则高层建筑结构的抗震性能分析具有十分重要的意义,是在工程设计和抗震加固时必须考虑的问题。     

基于模糊综合决策的产品概念设计评价模型及其应用

产品概念设计评价是产品概念设计过程的重要步骤,它是决定概念设计方案能否最终被接受的关键环节.本文把产品概念设计看作是一个多目标评价与决策问题,建立了产品概念设计的模糊综合决策模型,并将此模型应用于汽车产品设计方案的评价中,得到了满意的结果.     

基于抗震概念设计的密肋复合墙新型抗震结构体系

以512汶川大地震震害调查为基础,从抗震概念设计的角度出发,对建筑结构的典型震害进行了分析,指出设置多道防线、合理刚度布置、增强整体性能、重视非结构构件等对于保证结构抗震安全的重要意义,并结合课题组多年的研究成果,提出了一种具备多道抗震防线的刚度可调型密肋复合墙新型抗震结构体系,探讨了其对于改善结构抗震性能所起的积极作用.     

概念设计阶段机翼流固弱耦合设计系统开发

针对机翼概念设计阶段存在的气动载荷与结构变形之间的耦合效应问题,结合机翼概念设计阶段模型简化、快速估算的特点,提出了基于弱耦合迭代的流-固耦合效应的解耦方案。通过改进基于径向基插值函数的流-固耦合数据交换技术,采用基于最小变形能的气动载荷分布估算及惯性载荷的分布算法等技术,实现了气动载荷等效转换为结构载荷;并开发和验证了面向概念设计阶段的机翼气动-结构耦合设计原型系统,为实现机翼的气动结构耦合设计提供一种可行的替代方案,达到了提高气动载荷与结构分析载荷转化的效率,避免求解复杂的多学科分析模型的目的。     

客户需求驱动的柔性平台功能模块识别方法

为了实现柔性产品平台概念设计中需求分析、功能建模、模块识别和类别设置的集成,构建自顶向下映射和自底向上反馈模型,提出客户需求驱动的柔性平台功能模块识别方法。考虑客户需求的模糊特征,引入模糊Kano模型进行需求分类;提出需求类别扩展法构建物料流、能量流和信号流表达的产品功能模型;基于启发规则识别产品功能模块,根据所满足的需求类别,设置基本模块、柔性模块和个性模块的类别。避免了模块规划的复杂数学运算,实现了客户需求分析和模块规划方法的融合。液压支架平台的功能模块规划实例,证明了设计方法的有效性。     

底框砖混结构在小城镇中的应用及应注意的问题

在一些旧城改造、小城镇建设中,底框砖混结构在一些小区及临街建筑中应用比较广泛,它在给人们带来方便的同时,设计人员应注意的问题。     

支持概念设计装配模型的零件管理策略研究

根据以前管理技术文档所采用的动态编码管理方法，提出了支持概念设计的复杂零件管理模型的数据结构．利用这种方法和数据结构来管理零件，能够很容易地建立装配体和装配体以外零件的编码规则，比较方便地管理较大规模的装配系统零件，并为概念设计过程提供一定的支持．此种方法和数据结构还可应用于其他复杂系统文档、零件等的管理．     

一种能设计计算机械工作循环的概念设计过程模型

设计计算机械工作循环的实质是协调各执行机构运动区段的逻辑关系和时序关系 .将功能、行为和结构抽象为“工作”,隶属关系、逻辑关系和时序关系抽象为“箭线”,运用搭接网络技术可建立基于功能 -工艺动作 -执行机构的机械运动系统概念设计过程模型 .该模型的 3个基本层次各含有多个子层 ,子层网络结构由工作和箭线构成 .功能、行为和结构的映射通过工作实现 ,各层之间隶属关系、逻辑关系和时序关系的映射通过箭线实现 .为设计计算工作循环 ,建立了该模型结构子层的数学模型 .应用实例说明了该模型能表达设计方案的概念设计过程和设计计算机械工作循环