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911.
本文根据有关试验资料,给出了对应于不同吨级、不同航速的阻力图谱.这些图谱可以用于选择实艇艇型.同时分析了艇体主要尺度和系数对阻力性能的影响,并提出了相应的估量方法. 相似文献
912.
孙景宏 《牡丹江师范学院学报(自然科学版)》1997,(1):26-28
对五价、六阶变系数线性微分方程给出了在自为量变换下的不变量组,并讨论了不变量组在求解该方程中的应用。 相似文献
913.
混合系数线性模型的参数估计及其分布 总被引:2,自引:0,他引:2
在连续测量数据情况下,讨论了混合系数的正态线性模型参数的点估计及其分布和有关性质。 相似文献
914.
915.
联系数与系统的显著性检验 总被引:4,自引:0,他引:4
联系数是集对分析把研究对象确定性联系度与不确定性联系度起来的一种数,由集对分析中的联系度推广而来。本文主要说明联系数在系统显著性检验中的应用。 相似文献
916.
917.
918.
靳一东 《甘肃教育学院学报(自然科学版)》2002,16(1):60-61
设P为任一数域,f(x)为P上的任-n次多项式且没有零根,给出了f(x)在P上的可约性的一个刻划。 相似文献
919.
闰康年 《河北大学学报(自然科学版)》1991,(2)
长度收缩假设是为了说明迈克尔逊—莫雷(Mechelson—Morley)实验的负结果才提出来的。本文根据史料说明两者都是受麦克斯韦(MaxwellJ.)的启发进行的。长期以来,很多著作普遍认为该假设是由菲兹杰惹(Fitzgerald G.F.)和洛伦兹(Lorentz H.A.)在大约同时间内各自独立地提出的,对于具体时间说法又不一。作者通过对许多原始史料的考察与分析得出,长度收缩假说是菲兹杰惹(Fitzgerald G.E.)在 1889 年唯一提出的,洛奇(Oliver Lodge)在他的影响下在 1892 年 6 月首先提出长度收缩和时间减慢系数及其表示式。洛伦兹(Lorentz H.A.)很可能在得知这些工作基础上,才在 5 个月后提出他的收缩系数,但在 1895 年又采用了洛奇(Lodge O.)的系数表示式。因此,可以得出,洛伦兹(Lorentz H.A.)、拉摩(Larmor J.)和庞加莱(Poincar’s H.)只能是长度收缩假说的发展者。他们的工作导致洛伦兹变换和狭义相对论。 相似文献
920.
研究了典型燃气轮机蜂窝面迷宫密封内的流动和总温升特性,并与光滑面迷宫密封进行了比较.采用标准k-з紊流模型数值求解了三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程,计算了2种流量、不同转速时蜂窝面和光滑面迷宫密封的内流场以及间隙热系数.计算得到的蜂窝面和光滑面迷宫密封的间隙热系数与实验数据吻合良好,验证了数值方法的可靠性.研究结果表明:在相同转速、径向间隙和流量条件下,蜂窝面迷宫密封的总温升高于光滑面迷宫密封,即蜂窝面迷宫密封的间隙热系数高于光滑面迷宫密封,表明蜂窝面的阻尼作用提高了间隙热系数.对于蜂窝面和光滑面迷宫密封,其总温升和间隙热系数随转速的升高而增大,随流量的增大而减小.对于蜂窝面迷宫密封,在相同转速条件下,泄漏流量的增大使得子午面上速度增大,但密封内的泄漏流动形态基本相似,光滑面迷宫密封内的泄漏流动形态也具有类似特性. 相似文献