智能化配电系统中的多现场总线技术

现场总线是近年来自动化领域中发展很快的互连通信网络，具有协议简单开放、容错能力强、实时性高、安全性好、成本低、适于频繁交换等特点。目前，国际上各种各样的现场总线有几百种之多，统一的国际标准尚未建立。较著名的有基金会现场总线（FF）、HART现场总线、CAN现场总线、LONWORKS现场总线、PROFIBUS现场总线、MODBUS、PHEONIX公司的INTERBUS、AS—INTERFACE总线等。     

压电现象、声波及器件应用

由于建立在压电固体中声波的产生和传播基础上的各种传感器和传输系无处不在地发挥作用，世界愈加智能化及相互关联，因而许多研究人员和工程师从事压电声波器件的分析、设计、制造、测试及应用工作，表现在“压电现象、声波及器件应用（SPAWDA）”专题讨论会的参与者及研究范围的不断扩大。     

高职高专应用电子技术专业课程体系的探讨

分析了高职高专类应用电子技术专业的培养方向，提出课程体系改革的模块化建设和实践教学环节的改革。     

深化制图教学改革突出工专特色——机械设计制图课程的改革与实践试验

本文介绍了国家教委专业教学改革试点专业——机械制造工艺及设备专业的机械设计制图改革试点课的的改革思路,讨论了该课程的教学内容的处理、教学体系的形成以及需要进一步研究的问题。     

硕士研究生学制改革的问题与出路

探讨硕士研究生学制的主要问题，提出了弹性学制是研究生教育改革之路，并要严把生源质量关、重新定位培养目标、科学设置课程体系，分析实施弹性学制后相应的对策。     

智能化楼宇的现状与发展

通过智能化楼宇系统现状的描述和分析,在现有应用技术的基础上,提出了未来发展的方向和设想。     

智能化搅拌设备

根据工程机械智能化的发展趋势和搅拌设备的工作特点,分析了搅拌设备智能化的关键技术,认为机电液信一体化的硬件条件、可靠的作业过程动态控制和管理软件,是实现搅拌设备智能化的必要条件;在分析搅拌过程和拌筒模型化的基础上,讨论了搅拌设备智能化的主要研究任务和方法。结果表明,具有对不同作业材料和作业工况的适应能力,保证搅拌质量和效率最佳,是搅拌设备智能化的核心技术。     

智能铁路交通控制技术及其展望

铁路交通是各国国民经济的重要组成部分,对发展中国尤为重要,铁路交通控制关系到行车安全和效率关键的提高,本文综述了铁路交通控制中的几个关键概念,并进一步分析了四类智能铁路交通控制系统,其中智能列车运行自动控制系统已进入新的里程－CBTC时代,其中核心控制ATP是其重要组成部分,中国铁路控制技术已在这方面处于很先进的状态,CBTC中的MAS是发展方向,早在20世纪60年代中国就提出这种要。现在欧共体的ETCSS／ERTMS处于领先地位,车站智能联锁控制系统是行车安全和效率所在,中国地步虽晚,但目前取得成效并且有其特殊性。文章还提出YACS和广域调度智能监控系统。本文指出,智能铁路交通系统。本文指出,智能铁路交通系统（ITS－R）是整个智能交通系统的一个重要组成部分,本文最后提出在这个领域的发方向,并认为中国将在此领域里取得长足进步。