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122.
桥梁是交通大动脉的“穴位”,桥梁的破坏将导致交通的阻断并给经济的发展带来不利影响,本文对桥梁的破坏机理进行了分析并简要介绍了桥梁破坏的检测方法。研究桥梁的破坏机理和检测方法可以较好的避免桥梁的突然破坏,从而避免不必要的灾难和对经济产生不利的影响。 相似文献
123.
郁闭度是确定森林经营措施的量化指标,也是衡量森林经营水平的主要技术参数,本文简单介绍了郁闭度指标在森林经营中的应用. 相似文献
124.
我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。 相似文献
125.
近年来,国际上旅游价值评估关注的对象多是国家公园、森林景观资源、海滨胜地等自然生态旅游资源。文化遗产类资源由于其内在价值难以量化处理,价值评估比较困难,相应的研究案例比较少见。而现有的旅游价值研究文献中,无论是对自然还是人文旅游地(旅游资源)的评估,大都用游憩价值或者再加上非使用价值(主要包括选择价值、遗产价值和存在价值)来代替旅游地(旅游资源)的总经济价值。 相似文献
126.
《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》2011,(3):37
人类在利用和改造自然的过程中,伴生着对自然环境的负面影响。长期的工业和农业污染、大规模的森林采伐以及将大范围的自然环境逐渐转化为农业和工业 相似文献
127.
128.
129.
目前,随着我国公路迅猛发展,路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于水泥砼路面板,根据我国已建成通车的各级公路使用情况看,有开裂、断板、破碎、沉陷、错台等现状。现就砼面板破坏原因及其防治谈几点个人看法。 相似文献
130.
分别通过试验研究了饱和与干燥大骨料混凝土试件在动态双轴受压状态下的强度特征.试验采用大型混凝土静、动态三轴液压伺服试验系统,设定了4个数量级的应变率(10-5、10-4、10-3、10-2 s-1)和5种应力比(0∶1、0.25∶1、0.50∶1、0.75∶1、1∶1).根据试验结果,分析了孔隙水对大骨料混凝土动态双轴极限抗压强度的影响,并提出了饱和大骨料混凝土动态受压破坏准则.研究表明,饱和大骨料试件在动态条件下的强度与干燥混凝土试件相比提高明显,而在准静态条件下有所降低.在相同应变率下,与单轴相比,双轴极限抗压强度在应力比为0.50∶1时最大. 相似文献