浆砌片石墙在一级公路施工中的工艺改进

浆砌片石墙是具有强度高、整体性强,外观整齐等优点在大量的土方工程中被应用。在一级公路改造工程涵洞施工过程中有作业面复杂、质量要求高等特点,传统施工工艺达不到设计要求。通过对砌筑方法、沉降缝的设置、施工材料质量控制等方面的研究,设计了新环境下的施工工艺。     

岩溶地区桩基施工工艺选择及常见问题的处理

本工程进行正循环回转钻进和冲击钻进两种工艺试验,通过比选,冲击成孔基本解决了跑浆问题,成孔速度快,效率高,附加费用低,这大大地节约了成孔成本,也缩短了工期;针对岩溶地区成孔过程中和灌注过程中所遇到的问题及解决方法进行了阐述。     

彩色稀浆封层配合比设计方法研究

彩色稀浆封层技术不仅可以对新、旧路面的老化、裂缝、光滑、松散、坑槽等病害能够起到预防和维修的作用，使路面的防水、抗滑、平整、耐磨性能迅速提高，而且综合了车道视觉减速标线和感觉减速标线的优点，使路面呈现各种颜色，有很强的视觉警示效果和良好的事故预防效果。本文阐述彩色稀浆封层的配合比设计方法，以指导彩色稀浆封层的施工。     

镁铝质陶瓷涂层制备工艺与性能研究

本文采用料浆法在1Crl8Ni9基体上削备陶瓷涂层，并进行性能进行测试。实验表明金属基陶瓷涂层的耐酸性能提高了23％，耐碱性能提高了8％。     

浅析降低REY分子筛原材料氯化稀土的单耗

在REY分子筛实际生产操作过程中,通过对交换后混浆pH的控制及根据原料NaY分子筛pH值的变化采用灵活变动的投料比等措施,在保证REY分子筛馏出口合格率的前提下大幅度地降低了原材料氯化稀土的单耗.     

钻孔灌注桩后压浆处理工艺及单桩受荷性状

本文以太原安静花园1#楼单桩静载试验为依据，论述桩端侧后压浆工艺及单桩处理后受荷特性，说明本工程单桩极限承载力基本可以提高100%，并提出了这类桩基在太原应用的有关设计建议。     

压浆技术在路面“刚改柔”中的应用

长江路改造是芜湖市城市道路改造的重点工程项目,武警交通第二总队承建,该路交通量大,施工环境复杂,在保证车辆正常通行的条件下,简便、快捷的混凝土面板压浆技术在旧路改造施工中被广泛应用,总结积累其施工经验对今后类似工程提供资料,相互借鉴,取长补短.     

后压浆灌注桩承载力作用机理研究

后压浆灌注桩是在普通灌注桩基础上发展起来的一种新型桩.它是在钻孔、挖孔或冲孔等各种形式的灌注桩成桩之后,通过埋设在桩身中的注浆管,将能够固化的浆液(如纯水泥浆、水泥砂浆、掺加外加剂的水泥浆、化学浆液等)均匀地注入桩身侧面或桩端底层,改变了桩端、桩侧附近土体的物理力学性质,使桩端阻力和桩侧摩阻力得到不同程度的提高,桩的沉降得以减小,桩的承载能力明显提高.     

钻孔灌注桩后压浆法桩端地基加固施工技术

本文叙述了灌注桩后压蒙适用的地质条件,加固机理,参数的确定,施工工艺及在实际工程中的应用.     

真空压浆工艺在连续梁施工中的应用

结合在柿子口预应力连续钢筋混凝土箱梁压浆施工中的经验,阐述了真空压浆的优点、施工工艺、方法及存在的缺点等.