公路桥梁施工中无支架翻模技术在薄壁墩中的应用

目前的公路桥梁施工中,越来越多的工程开始选用无支架翻模技术,该种技术同支架施工相比具有无法忽视的科学性以及优越性,不但施工效率更高,同时能够有效节约人力物力,不但有效降低了施工成本,同时能够有效提高公路桥梁的安全性。     

钢结构方形多出口料仓有限元分析

本文对方形多出口料仓的特点进行了ANSYS有限元分析,研究出料仓物料的载荷经验计算,针对多出料口钢仓进行了应力与变形设计分析。     

公路桥梁的加固处理技术与施工工艺

本文简述了我国公路桥梁的现状和加固技术的必要性,分析了加固技术的目的和要求,并对公路桥梁加固技术的施工工艺进行深入探讨。     

基于ANSYS workbench的某后悬架C型梁开裂原因分析及结构优化

针对某小批量试制样车后悬架C型梁发生不同程度的开裂问题进行分析,通过ANSYS对C型梁进行有限元分析,研究该结构应力分布情况,作出相关改进。     

Prefabricated T-beam cracking analysis of the prevention and handling

文章根据预制第一片T梁出现裂缝的情况,从原材料、配合比及施工工序等方面找出了梁体裂缝的原因,并提出了相应的处理方法和预防的措施.     

双边约束下形状记忆合金梁的混沌运动

基于非光滑系统的Melnikov方法, 研究谐和激励下双边约束形状记忆合金梁的混沌运动, 得到了系统出现Smale马蹄混沌的必要条件, 并通过数值仿真研究系统的相图、 Poincaré截面图以及最大Lyapunov指数. 结果表明: 数值仿真结果与Melnikov准则下的解析结果相符； 当参数取特定值时, 较大的碰撞恢复系数可抑制混沌, 较大的谐和激励幅值可促进混沌产生.     

夹层梁的振动分析

通过对夹层梁的单元分析，建立了位移基本方程，对于多种边界条件的夹层梁，得出了相应的振动特征方程，并且讨论了梁的受迫振动。     

均布交变载荷作用下固端梁自动适应分析

分析了固端梁在均布交变载荷下的自动适应，求解了自动适应极限载荷，并指出：自动适应极限载荷随不同的加载，卸载工况各不相同；只要在自动适应极限载荷范围内，无论怎样加载，卸载都在自动适应状态。     

生产大型桥梁预制箱梁的经营和投资

生产预制箱梁的发展空间弹性大,市场竞争激烈,其生产的直接成本比较固定,投资风险低;其经营生产关键在于质量和品牌的树立、管理制度的完善和成本的细控、生产能力的扩大、机制的灵活和市场的拓展。     

刍议某工程深砼梁高支模技术与措施的探讨

本文结合工程实例,介绍大型砼梁板结构高支模的施工技术,及安全控制措施等。结合现场实际情况,采取了合适的方案和有效措施,加强施工管理,以保证工程中深砼梁高支模施工得到安全、可靠的实施。