公路桥梁加固技术实例应用

文章结合作者工作经验,分析了某桥的病害原因及桥梁的加固措施,并介绍提高该桥基础承栽力、加固盖粱和桥墩的施工方案,同时提出该项技术在施工过程中应当注意的问题.     

安徽省交通规划设计研究院

安徽省交通规划设计研究院是拥有公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）设计：工程勘察综合类、建筑工程设计、市政工程设计、工程咨询等甲级资质；水土保持等乙级资质的综合性勘察设计单位，注册资本金6000万元。     

悬移支架在长沟峪煤矿中的应用研究

<正>长沟峪煤矿安子采区多倾斜煤层,以–140m水平北一北15槽风井三壁工作面为例,该区域煤层倾角为29°～38°,煤层平均厚度为3.5m左右,但厚度变化很大,最小只有1.6m,最大厚度达5.4m。相比其他开采方法,使用悬移支架走向长壁炮采法能大大减轻工人的劳动强度,提高煤炭产量。     

再生混凝土梁的正截面破坏形态试验研究

系统研究了不同再生粗骨料取代率对混凝土适筋梁正截面破坏形态的影响,试验中再生粗骨料的掺入量分别为0,30%,50%,和100%。试验结果表明粗骨料取代率对混凝土梁的正截面破坏形态有一定的影响。     

MATLAB GUI技术在梁的内力分析可视化中的应用

在MATLAB环境下，开发了一个用于计算任意荷载下简支梁的剪力、弯矩、最大应力的图形用户界面，利用积分法和叠加法编程解决了梁的荷载的任意设置和可视化问题，实现了剪力与弯矩的计算结果的可视化，并对程序进行了优化，提高其运行的速度．     

塑性梁受冲击作用时的动力剪切与弯曲效应分析

本文讨论了受非对称集中冲击作用下的两端固定刚塑性梁的动力响应分析。文中给出了当特征长度 l=6M_0/Q_0小于冲击力作用点到梁端距离时,计入剪切滑移时的解只需对塑性弯曲动力响应问题的解略加修正便可得到,并给出了具体论证和数据结果。     

具有非线性边条连续梁的动态建模

本文提出一种建立具有非线性边条连续梁动力学模型的方法。该方法侧重研究:(1)非线性边条的分段线性替代;(2)速度不连续模型的建立;(3)不同边条下广义力和初始条件的确定方法。该方法对研究压气机舌形阀片这类问题的动态响应具有重要的参考价值。     

自由曲梁纵弯耦合波及其功率流

针对近似为无限长的自由曲梁在平面内的振动，研究了其中纵弯耦合波运动及功率流，得到了由激励输入曲梁的功率流及由内力作用传播的功率流。结果表明，输入功率流时存在截止频率，在高频段，输入功率流迅速减小，这些结论为控制曲梁的结构噪声及振动提供了理论依据。     

变截面梁变形计算的等效梁法

本文利用变截面梁和相同长度等截面梁的变形能之差为极小值，求得相应等截面梁的刚度，从而把变截面梁化为等截面梁，使变截面梁挠度易于求解。