由零线引起的电气故障检修三例

本文介绍了由于零线安装不当,在以后的运行中易发生的故障。一般情况下,这种故障的危害性较大,且不易查找故障原因。结合实际维修经验,举了几个典型的故障现象进行分析,并给出了零线安装时的注意事项。     

综合注浆法在存梁台座地基加固中的应用

介绍了综合注浆法在某高速铁路制梁场存梁台座地基加固中的应用,基于工作实践,表明注浆加固可使存梁台座的地基承载力得到提高,可满足存梁台座由单层存梁变为双层叠加存梁的技术要求。     

甘州公路管理段国省干线公路桥梁养护管理工作浅议

本文综合张掖公路分局甘州公路管理段对承养公路上桥梁养护管理工作情况,探讨了新的历史时期桥梁养护管理控制过程和要点。     

公路桥梁加固技术实例应用

文章结合作者工作经验,分析了某桥的病害原因及桥梁的加固措施,并介绍提高该桥基础承栽力、加固盖粱和桥墩的施工方案,同时提出该项技术在施工过程中应当注意的问题.     

安徽省交通规划设计研究院

安徽省交通规划设计研究院是拥有公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）设计：工程勘察综合类、建筑工程设计、市政工程设计、工程咨询等甲级资质；水土保持等乙级资质的综合性勘察设计单位，注册资本金6000万元。     

悬移支架在长沟峪煤矿中的应用研究

<正>长沟峪煤矿安子采区多倾斜煤层,以–140m水平北一北15槽风井三壁工作面为例,该区域煤层倾角为29°～38°,煤层平均厚度为3.5m左右,但厚度变化很大,最小只有1.6m,最大厚度达5.4m。相比其他开采方法,使用悬移支架走向长壁炮采法能大大减轻工人的劳动强度,提高煤炭产量。     

再生混凝土梁的正截面破坏形态试验研究

系统研究了不同再生粗骨料取代率对混凝土适筋梁正截面破坏形态的影响,试验中再生粗骨料的掺入量分别为0,30%,50%,和100%。试验结果表明粗骨料取代率对混凝土梁的正截面破坏形态有一定的影响。     

MATLAB GUI技术在梁的内力分析可视化中的应用

在MATLAB环境下，开发了一个用于计算任意荷载下简支梁的剪力、弯矩、最大应力的图形用户界面，利用积分法和叠加法编程解决了梁的荷载的任意设置和可视化问题，实现了剪力与弯矩的计算结果的可视化，并对程序进行了优化，提高其运行的速度．     

塑性梁受冲击作用时的动力剪切与弯曲效应分析

本文讨论了受非对称集中冲击作用下的两端固定刚塑性梁的动力响应分析。文中给出了当特征长度 l=6M_0/Q_0小于冲击力作用点到梁端距离时,计入剪切滑移时的解只需对塑性弯曲动力响应问题的解略加修正便可得到,并给出了具体论证和数据结果。