海洋环境下变直径独立桩的有限元分析

针对变直径独立桩在风、浪、流联合作用下的受力特性进行研究,以埕岛油田CB11F平台处的某一变直径立管桩为例,应用有限元软件ANSYS进行了有限元分析,分析过程中考虑环境荷载、土壤条件及变直径位置等因素对结构响应的影响,对光滑渐变的锥形体变径段进行合理地简化,得到了变径桩在波流作用下的桩顶位移和桩身应力,并与通长桩的计算结果进行比较,结果表明,变径桩的位移和应力减幅都大于20%,充分验证了变径措施在降低独立桩位移和减小桩身应力方面的有效性。     

加速BP网络在单桩沉降预估中的动态适应

提出一种学习率自适应加速算法,即采用动态的网络学习率代替在整个学习过程中根据经验选取的传统的学习率,使ＢＰ神经网络的收敛速度得到显著的提高。应用这种神经网络,对单桩沉降预估过程以及信息扩散原理所取得的样本－教师模式匹配,可进行动态的学习。数值模拟表明,加速的学习算法使这种神经网络对问题的解具有动态适应性。     

人工挖孔桩护壁的可靠度分析

通过对人工挖孔桩护壁承受外界作用的分析,建立孔桩护壁的可靠度模型.结合工程实例,对孔桩护壁进行了可靠度设计,为目前孔桩护壁的设计提出一个合理的方法.     

旋喷桩及堆载预压加固地基的应力应变分析

某港口采用高压旋喷桩和排水板堆载,预压加固堆取料机轨道梁和堆场地基.本文用有限单元法对加固过程及堆场运行时地基的应力应变进行分析,为工程设计及安全、合理使用堆场提供必要的依据.     

持力层为强风化层的挖孔桩摩阻力、端阻力探讨

对厦门地区一些持力层为强风化层的人工挖孔桩在荷载作用下摩阻力及端阻力进行了测试,并对得到的结果进行了分析.测试与分析表明：人工挖孔桩在工程实际应用中桩侧摩阻力起的作用不能忽略,即使是持力层为强风化层的人工挖孔桩,其桩顶荷载主要是桩侧摩擦阻力在承担,端阻力发挥的作用较小.建议在设计人工挖孔桩桩基时,如桩端持力层置于强风化层,可考虑把人工挖孔桩作为端承摩擦桩进行承载力计算.     

灌注节桩的荷载试验及承载性状的研究

通过大量试验,分析使用节桩的可用性,研究不同结构灌注节桩承载与破坏机理、合理的结构尺寸要求及节桩扩大头松动区对上段桩测摩阻的影响.     

硬土层人工挖孔桩提高桩承载力的研究——一种新桩型的使用

对传统外壁的人工挖孔桩桩侧摩阻与桩端反力共同作用变形破坏机理进行了研究.通过改进桩的外壁形状,提出使用新的锥形节桩并研究锥形节桩的变形破坏机理,得出新的倒锥形节桩可较大提高桩侧摩阻力、桩侧摩阻与桩端反力有着良好共同作用状态的结论,并通过工程实践得到验证.     

独立基础房屋墙体裂缝产生机理分析及处理方法

通过分析某砖混结构房屋的墙体裂缝产生,从墙体中应力变化角度上给予了裂缝产生机理的分析,并用数值方法予以验证,并针对该工程应用的独立基础形式及其本身特点提出了工程的处理方法。     

空气中钍身气活性炭收集器的研究

根据塑料管内活性炭吸附空气中的钍身气＾２３０Ｒｎ的实验数据和高纯锗探头探测效率的空间分布规律,设计了三种空气中钍身气＾２３０Ｒｎ的收集器。     

桩—弹性承台体系的受力分分析

在虎门大桥辅航道通航孔岩桩基础为工程背景,通过桩顶反力、承台表面位移随承台厚度和布桩形式变化的分析,指出承台的厚度、桩的布置地对桩－承台体系的内力和变形产生影响,指出桩－弹性承台进行桩基础的计算分析是比较全面的。