全文获取类型
收费全文 | 628篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
丛书文集 | 37篇 |
教育与普及 | 61篇 |
理论与方法论 | 3篇 |
现状及发展 | 1篇 |
综合类 | 533篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有635条查询结果,搜索用时 46 毫秒
581.
文章通过对桥面铺装的受力过程进行分析,得出了铺装层在各工况下的受力、应变关系,并结合实际工程中出现的各种铺装层的破坏实例,得出了桥面铺装的破坏原因。以此为基础,从铺装层的强度、厚度、配筋、材料方面,提出了设计中需要注意的几个要点。 相似文献
582.
回顾了在公路桥梁车桥耦合振动领域内的国内外研究成果,并分别就桥梁模型,车辆模型,路面不平整模型,耦合模型数值求解进行了研究综述,且就每一部分详细介绍了一种较为广泛应用的解决手段,同时针对斜拉桥振动模型这一特殊课题的分析理论做了简要说明。 相似文献
583.
584.
近年来我国公路桥梁建设发展迅速,桥梁投资在公路建设中所占的比例也力大。桥梁建设中对桥梁结构的设计和施工都重视,但对桥面排水和防水的研究却没有引起足够的重视,由此引起许多影响了行车使用性能,缩短了桥梁的使用寿命本文结合国内外桥面铺装出现的铺装层出现早期损坏现象病害现象,对桥面铺装层损坏机理进行了深入分析,通过试验进行了桥面排水和防水的技术探讨。 相似文献
585.
近年来,随着国民经济的发展,道路交通量和重型车辆日益剧增,特别是超载现象严重,桥面铺装出现了一些较为普遍的病害,严重影响了交通,也给维修工作带来了很大困难,造成了巨大经济损失.桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能和大跨度桥梁发展的一大病害,其出现形式繁杂,原因错纵复杂,影响面广.本文阐明通过提高桥面铺装结构层自身防水功能是预止早期损坏的措施之一. 相似文献
586.
针对钢桥桥面铺装层早期破坏这一世界性难题,以傅立叶传热定律为理论基础,根据气象部门提供的气象资料,运用有限元手段,对钢桥桥面铺装层温度场的温度分布特征进行了系统研究,分析了钢桥桥面铺装层的温度分布规律.结果表明:在相同气候条件下,钢桥桥面铺装层的最高温度远高于道路,并且钢桥桥面铺装层的高温作用时间长,温度波动大,正负梯度转化快,不同深度处最高温度的温度滞后现象不明显;钢桥桥面铺装层内的温度场变化较路面更为剧烈,温度条件更为苛刻.因此,在钢桥桥面铺装设计中,铺装层的高温问题应当引起足够重视. 相似文献
587.
逯彦秋 《华南理工大学学报(自然科学版)》2009,37(8)
钢桥桥面铺装层早期破坏一直是一个世界性难题,高温是造成钢桥桥面铺装早期破坏的一个主要因素。如果掌握钢桥桥面铺装层温度分布规律,便能选择适合钢桥桥面铺装层温度特点的铺装材料,从而能够推迟早期破坏的发生。基于这一目的,本文以傅立叶传热定律为理论基础,根据气象部门提供气象资料,运用有限元手段,对钢桥桥面铺装层温度场温度分布特征进行了系统研究,分析了钢桥桥面铺装层温度分布规律。研究后发现,钢桥面铺装层内温度场变化与路面温度场变化并不相同,较路面温度变化更为剧烈,温度条件更为苛刻。由此可以得出结论:道路温度场理论并不完全适合钢桥桥面铺装层,在进行钢桥桥面铺装层设计时,不能按照当前普遍采用的设计方法,简单地按照路面设计方法进行设计。在钢桥桥面铺装设计中,更应注意高温问题。 相似文献
588.
目前,在公路桥梁中,桥面铺装多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装,由于桥面铺装施工工艺上存在不足,使得桥面铺装在施工过程中常出现一些病害问题。根据调查资料表明,桥梁存在严重影响行车安全的质量问题,其中有80%是因为桥面铺装损坏所引起的,本文就桥面铺装中普遍存在的问题进行分析,针对桥面铺装施工工艺,重点对桥面铺装的施工预防措施进行了阐述。 相似文献
589.
陈守相 《中国新技术新产品精选》2010,(13):95-95
目前,梁板式桥梁在我国公路桥梁建设中占有较大的比重,随着交通量和重型超载车辆的增加,梁板式桥桥面铺装层更易出现破损裂缝。而且较为严重,直接影响了行车安全,对主梁的保护作用降低,有的甚至会影响到全桥的整体安全。造成该后果的主要原因既有设计方面的缺陷.也有施工工艺的问题。本文对梁板式桥水泥砼桥面铺装裂缝原因进行分析,提出了桥面铺装裂缝的处治措施、施工工艺,确保桥面铺装混凝土施工的质量。 相似文献
590.
钢桥面板厚度小,铺装层的相对刚度较大,钢桥面板疲劳设计时,应该考虑铺装层与钢桥面板的共同作用。假设桥面铺装与顶板没有相对滑移,采用有限元方法探讨了桥面铺装弹性模量和厚度对正交异性钢桥面板疲劳应力幅的影响。 相似文献