浅谈水泥混凝土桥面铺装施工控制要点

文章针对水泥混凝土桥面铺装层的损坏现象,首先从理论上阐述了桥面铺装施工过程中各个环节的控制要点,而后根据自己的桥梁施工经验,结合水泥混凝土桥面铺装中遇到过的一些施工问题,提出了一些个人心得。     

沥青混凝土桥面铺装病害成因及防治措施

沥青混凝土桥面铺装病害是高等级公路桥梁主要病害之一,它不仅妨碍了车辆正常通行,又影响了桥面的美观,还易造成交通事故,根据多年的施工监理经验,介绍了沥青混凝土桥面铺装病害成因,并提出了防治措施。     

钢包底吹氩方式对LF精炼的影响

采用FLUENT大型商业软件和水模拟装置对某厂50tLF炉底吹氩喷嘴的布置方式进行了数值模拟和水模拟研究.分别讨论了单孔、双孔中心对称和双孔轴对称三种底吹氩喷嘴布置方式对钢液混匀时间的影响和钢液表面的卷渣情况.结果表明,在相同的吹氩量下,采用双孔轴对称底吹氩钢液混匀时间最短,在整个钢包内部及表面,钢液流动速度均匀而稳定,基本消除了搅拌死区,可以有效防止钢液卷渣,并为夹杂物的去除提供良好的动力学条件.     

国产环氧沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用技术

环氧沥青混凝土是一种性能优异的热固性铺装材料,本文介绍了钢桥面铺装用国产环氧沥青材料的特点,阐述了国产环氧沥青混凝土钢桥面铺装的设计与施工控制要点,最后介绍了国产环氧沥青混凝土在武汉天兴洲公铁两用长江大桥与上海长江大桥钢桥面铺装工程中的应用实例。     

曲线匝道箱梁桥现浇施工中支架布置形式分析

支架现浇施工在桥梁工程中运用广泛,但在曲线匝道箱梁桥支架现浇施工中仍存在施工难点,导致支架安全事故频发。针对曲线匝道箱梁桥固定支架整体就地浇筑施工过程中支架受力不均匀问题,总结了三种曲线箱梁桥支架布置方式,以不同支架布置方式、不同桥宽、不同曲率的Midas/Civil曲线匝道箱梁桥有限元模型为对象,通过对比分析不同模型计算所得内外两侧支架反力差数据的方式,比较了不同支架布置形式的优缺性,并研究了三种布架方式中轴线平行式布架方式下支架受力的影响因素,在此基础上探讨如何选取合适的支架布置方案以满足支架系统受力要求与施工便捷性要求。结果表明:轴线平行式布架方式在支架受力方面安全性能较高、施工可行性强。轴线平行式布架方式下内外侧支架反力差受桥宽及分段数量影响。提出了轴线平行式布架方式在不同桥宽下的合理分段范围。     

基于BIM模型的火灾探测器自动布置方法研究

当前,建筑设计单位普遍使用AutoCAD绘图软件进行房间内火灾探测器的布置工作。绘图软件的硬性束缚导致建筑设计可视化程度较低,且建筑设计涉及设备种类多、布置数量大,易导致绘图出错、效率较低等问题。提出了一种基于BIM模型的火灾探测器自动布置方法,依托JavaScript创建火灾探测器自动布置插件。主要方法是通过三维凸壳增量算法求得模型凸包,结合三维模型布尔运算得到模型内部空间,再根据规范明确房间内探测器布置数量和布置方式,完成对建筑房间内火灾探测器的自动布置。     

电动客车EPS的关键技术

在分析电动客车电动助力转向（EPS）的基本原理和特点的基础上,讨论电动客车EPS研制过程中的关键技术．针对结构布置中遇到的问题,采用有限元方法对结构尺寸进行优化;从助力特性、电机及减速机构、传感器等几个方面讨论系统的匹配设计;分析控制的核心问题,研究目标电流的决策与电流伺服控制技术;并提出EPS设计过程中的可靠性问题与措施．这些关键技术的解决为EPS在电动客车上的应用提供了可靠保证．     

巷道布置对围岩稳定性影响的数值模拟

采用理论分析不同应力场下巷道轴线与最大水平主应力方向夹角的最佳角度,利用数值模拟不同夹角情况下,巷道围岩应力分布、正前方应力分布及变形特征。得出：1）最大水平主应力σH〉最小水平主应力σh〉垂直主应力σr时,最佳角度为0°;σt〉σH〉σh时,最佳角度为90°;σH〉σa〉σA时,最佳夹角为α0.2）巷道开挖后,水平应力在两帮出现应力降低区,在顸、底板出现应力集中区;垂直应力在两帮出现应力集中区,在顶、底板出现应力降低区;随角度变化,应力变化区均有明显变化,正前方断面的最大主应力变化明显。3）巷道达到最佳角度时,围岩变形相对较小,最大主应力围绕在巷道周边,呈环状或类环状分布;其它角度时,围岩变形相对较大,最大主应力逐渐向顶、底板的四角或两帮发展。     

基于SLP改进遗传算法的多区域单双行设备布局优化方法

针对多区域单、双行车间设备布局问题,利用车间二维平面坐标系将车间和设备参数化,构建出多区域单、双行设备布局的数学模型,并提出一种系统化布置设计法(SLP)与改进遗传算法结合的SLP改进遗传算法.算法以最小化车间物流成本为目标,考虑加工过程中产品质量的变化,采用分阶段的算法思想,引入自适应的交叉算子,使用混合种群的初始化方式.实验结果显示,该算法在解决多区域单、双行车间设备布局问题时能够以较快的速度收敛到较优解.