人机工程学在核电站管道布置中的应用探讨

分别从人体尺寸参数、人体生理结构和人员的人身安全三个方面,对一些管道布置中的人机工程学应用问题进行了阐述,核电站管道布置应充分考虑人的因素,与人体身高、眼高、通行宽度等尺寸参数相配合,与人的视距范围和手臂出力等生理特征相适应,方便人员操作,并保证操作者的人身安全和人体健康。     

大跨斜拉桥基于结构模拟的环境振动测点优化布置

首先运用大型有限元软件ANSYS建立了润扬斜拉桥面向SHM的结构有限元模型,并进行模态分析.然后以模态置信准则(MAC)矩阵的非对角元为目标函数,增加或减少测点自由度使目标函数最小化,从而确定斜拉桥振动测点的最优布点位置.最后,运用现场环境振动测试的数据对根据FEM计算得出的布点方案进行验证.结果表明:由环境振动实测数据得出的测点布置和有限元计算得出的测点布置结果是一致的,说明由有限元分析得出的测点布置是有效的.     

正交异性钢桥面系的多目标正交设计

文章将正交异性钢桥面板和铺装层作为桥面系整体进行多目标正交设计,以桥面板刚度、铺装层表面最大拉应变和桥面系自重为设计目标,应用功效函数法将多目标设计化为单目标设计,通过正交分析法找到最佳结构参数组合,以提高桥面板刚度、改善铺装层的受力和减轻桥面系的重量。文中选择的设计变量范围覆盖了目前常用的桥面系结构参数值,设计结果具有一定的应用参考价值。     

特长隧道压入式通风结合射流风机通风方案优化

为了降低隧道施工时产生的粉尘对施工人员身体健康的危害以及对施工机械的磨损,以新建中兰(中卫—兰州)铁路香山隧道DK052+415～DK054+500施工段为依托工程,对施工期间斜井段通风方案进行了优化。利用Fluent仿真模拟分析了施工段射流风机距隧道中线距离、射流风机风速、射流风机距挂布台车距离、射流风机高度对隧道除尘效果的影响,采用正交试验法研究了风机距挂布台车距离、风机距隧道中线距离及风机风速对除尘效果的影响程度,并对射流风机的布置方案进行了比选优化。结果表明：隧道中两台车处会出现粉尘浓度升高的现象,隧道中安装射流风机辅助通风可以降低两台车附近粉尘浓度;风管和射流风机布置在同侧时,风机的除尘能力会由于两者之间的摩擦而降低;风机风速对射流风机的除尘能力具有积极影响;风机距台车距离和风机高度均存在最优值,过大或者过小都会降低射流风机的除尘效果;射流风机最佳布置方案为风机距挂布台车35 m,风机距隧道中线2 m,风机高度2 m,风机风速40 m/s;极差分析法和方差分析法均表明射流风机除尘效果的最大影响因素为风机风速,各因素对两台车附近粉尘浓度影响的重要性顺序由大到小为风机风速、风机距...     

轴向磁场直流电机的直径比及磁钢布置

本文从理论上证明了当轴向磁场直流电机的电磁功率最大时,电枢有效外内径的最佳比值为３,以及采用双面磁钢可比单面磁钢减少漏磁通１／２以上,这些结论用轴向磁场直流电机优化设计程序的实际计算进行了验证,并利用样机验证了计算结果的正确性。       

电站锅炉过热器阻力特性研究及布置优化

流体力学理论和实测数据的比较,分析了影响亚临界大容量锅炉过热器系统流动阻力压降的诸因素,并提出了过热器系统布置的优化方法和具体方案,以降低过热器系统的流动阻力。     

双钢混凝土在宁西铁路特大桥复合桥面铺装中的应用

<正>由中铁十二局承建的宁西铁路分离式立交特大桥,是信阳至南阳高速公路泌阳至南阳段一座特大型桥梁,该桥复合桥面铺装采用双钢混凝土,即布钢筋网、混合料加钢纤维的“双钢”混凝土。     

大孔径预裂（光面）爆破在凤凰山铜矿的应用

介绍了大孔径预裂(光面)爆破技术在凤凰山铜矿无间柱连续采矿试验采场中的应用．根据矿山实际情况,通过室内模拟实验确定了合理的爆破参数。并用该参数指导现场爆破设计。取得了良好的爆破效果。     

试谈居住区城市小品构筑体的布置

本文论述了城市小品构筑物的分类,布置城市小品时应注意的问题和城市小品的空间布置。对住宅区规划,城市与乡镇规划,绿地建设等有关专业的阐述颇具学习,参考价值。     

水泥混凝土桥面沥青铺装层厚度的研究

通过对常见防水层材料和层间结合料进行直剪试验,采用弹性层状体系理论,对水泥混凝土桥桥面层间剪应力进行了力学计算与分析,并结合防水层、平整度、施工工艺和车辙指标的要求,提出了桥面沥青铺装厚度的计算方法,在此研究基础上,推荐了桥面铺装结构与厚度范围.