论纯电动物流车动力电池的选型及布置

介绍了一款针对纯电动物流车而设计开发的动力电池。从安全性、能量密度、成本等方面分析了锂离子电池的优劣,从动力匹配及续航里程确定了电池主要参数,从布置方案、轴荷分配、整车通过性、碰撞等方面分析了物流车的电池布置方案,最后完成了动力电池的设计。     

考虑旁通回路的空调冷冻水系统变压差控制静态稳定性分析

由于中央空调冷冻水系统末端负荷分布和管网结构是影响其控制稳定性和可靠性的关键因素,以异程布置冷冻水系统为研究对象,在充分考虑旁通回路调节特性的基础上,建立了管网水力特性精确数学模型,研究了旁通回路压差设定值对管网水力特性和能耗特性的影响,以及管网末端设备流量同步变化和非同步变化等多运行工况下的水力特性,着重分析了压差反馈信号监测点对变压差控制系统的静态稳定性及其调节品质的影响.研究表明,合理调整控制目标值以及旁通调节阀压差设定值是实现节能、稳定运行的关键.     

基于粒子群和蚁群算法的船舶机舱规划方法

基于粒子群算法和蚁群算法,提出了一种优化算法用于求解船舶机舱布局规划问题.船舶机舱规划问题主要包括设备布置和管路敷设.由于船舶机舱空间有限,设备和管路数量繁多,约束条件复杂,在进行具体设计过程中,需要反复多次校核修改,才能获得可行的设计方案.为了充分考虑设备布置和管路敷设设计两者之间的耦合作用,建立数学模型,从而获得全局最优的设计方案.模拟实验的结果证明,所提出的优化方法在求解船舶机舱布局规划问题中的可行性和有效性.     

淮南潘谢矿区C组煤层安全高效开采技术创新之成功范例

目前国内煤炭市场形势严峻,如何降本增效是每个煤炭企业必须面临的课题。文章针对淮南潘谢矿区C组煤层实际赋存状况,改变设计思维定式,从创新瓦斯治理模式入手,采区系统巷道布置与瓦斯治理方式相适应,联合布置,减少了采区系统巷道,降低了成本,为淮南潘谢矿区C组煤层安全高效开采技术创新提供了一个成功范例。     

喷砂抛丸技术在桥面基面防水处理中的应用

结合甘肃省永登至古浪高速公路水泥混凝土桥面防水层施工实践,采用喷砂抛丸施工方法,有效去除桥面水泥混凝土表面的浮浆,对水泥混凝土桥面铺装表面缺陷进行彻底处理,改善混凝土表面粗糙度,增强桥面水泥混凝土与沥青混凝土的层间黏接力,提高桥面铺装层的整体性和耐久性。     

N、S极交替布置的磁场处理的磁化水对水泥活性影响的研究

首次用正交实验的方法研究了N、S极交替布置的磁场处理的磁化水对水泥活性的影响,考虑了磁感应强度B、磁化时水的流速V、水泥品种C和磁程长度L及其相互间的交互作用的影响,定量地测量了各因素不同水平搭配下的磁化水对水泥的活性,分析了各影响因素的相关性,找出了最佳水平搭配.实验结果表明,用最佳水平搭配下的磁化水拌和两种实验用水泥时比用未磁化的自来水拌和两种水泥,其活性分别提高了36.1%和38.2%,效果很明显.这些研究结果对磁化水的应用研究和理论研究都具有指导意义.     

埋管水热式融雪系统对桥面铺装结构的影响

为研究车辆荷载对埋入水热管桥面铺装层的影响,结合依托工程,采用有限元程序,建立了数值计算模型,研究了不同埋管间距、埋深、超载等因素对桥面铺装层结构的力学影响。研究结果表明:埋管间距与埋深对桥面铺装沥青层的影响较小;影响管网应力的首要因素为管网埋深,在满足热力学要求的前提下,可适当加大管网埋深,增大管网间距;超载条件下,轴载从100kN增加到200kN,在埋深较浅和埋管间距较小的情况下,管网可以承受桥面超载引起的等效应力的影响;综合考虑导热融雪效果、管网受力、施工、经济等多方面因素,推荐管网埋深2cm,管网间距15cm。从铺装层结构受力角度提出埋管式桥面融雪系统管网布设方案。     

基于粗粒度并行遗传算法的阻尼器优化布置

提出了一种粗粒度并行遗传算法,并将其应用于被动控制结构中阻尼器布置位置的优化.该算法把一个种群划分为多个子种群,各个子种群可以独立完成经典遗传算法操作.对于给定基因编码的种群个体,通过Matlab-ABAQUS-Python的交互使用,利用Matlab编程生成INP模型文件,并先调用ABAQUS来进行模型分析,后调用Python来读取结果数据并传输给Matlab,求解结构模型的目标函数值.文中还以层间位移角为控制目标,对10层被动控制钢框架结构的阻尼器优化布置进行了实例分析.结果表明:粗粒度并行遗传算法与经典遗传算法相比,既提高了种群的多样性,又加快了种群的收敛速度;对比常规隔层方法,采用该算法可使结构减震率至少提高19. 3%,说明该算法能显著提高结构减震率.     

关于桥梁桥面排水设计技术的探讨

随着我国经济的高速发展,城市的交通也在不断完善中,桥梁建设是城市交通道路施工过程中的一个重要组成部分。在桥梁建设前需要做好桥梁设计工作,桥梁设计是桥梁施工合理性的重要保障。桥梁设计过程中要做好桥梁桥面的排水设计工作,这一方面反应了桥梁的整体设计水平;另一方面对桥梁的整体安全性也有着重要影响。虽然几年来,我国的桥梁设计人员加强了在桥梁桥面排水设计上的研究,但在设计上仍然存在一些问题有待解决,希望该文内容对相关工作人员能够有所帮助。     

炼油装置有害气体泄漏区域风险等级划分

以典型场景为代表开展的气体泄漏扩散模拟研究未能体现炼油装置的真实泄漏风险。提出一种基于泄漏场景集的炼油装置有害气体泄漏区域风险等级划分方法。融合泄漏源和风场等重要随机因素生成泄漏场景集,定量预测场景发生概率,采用计算流体力学方法(CFD)预测气体泄漏扩散体积分数场。基于场景概率和泄漏后果,得到各场景有害气体泄漏区域风险矩阵。结果表明:构建的有害气体泄漏场景集能够定量预测场景发生概率;建立的炼油装置有害气体泄漏精细CFD模型能够预测有害气体泄漏场景后果;表征各场景有害气体泄漏区域风险的区域风险矩阵可以划分符合真实情况的炼油装置有害气体泄漏区域风险等级。