桥梁加固的几种常见的方法

随着时间的增长,钢筋混凝土桥梁由于受自然环境的侵蚀、使用功的能改变、结构损伤的积累等因素的影响,将直接导致钢筋混凝土材料的恶化及结构承载能力的下降。我国在上个世纪50-70年代修建了大量的桥梁,这些桥梁现已经运营30-40年,多数都在超期、超载服役,存在一定的缺陷和安全隐患,很难满足交通发展的需要,因此,对于旧桥的加固改造技术研究已成为当前的研究热点。     

桥梁支座发展现状及应用

本文主要介绍了各类桥梁支座的主要性能特点;综述了桥梁支座的研究现状;分析了其主要病害并简述了其发展方向。     

混凝土冷缝的施工现场控制

大体积混凝土施工过程中,如何控制混凝土冷缝,讲述冷缝的概念实质和不同停歇时间对混凝土性能的影响,以及超过允许停歇时间的现场处理。     

大跨度公轨桥梁机械化与信息化施工管理

目前我国的交通基础建设发展较快,桥梁建设的新技术不断出现,相应的机械化与信息化施工管理技术越加严格。本文主要讲述大跨度公轨两用桥梁的机械化与信息化施工技术,采用大型缆索吊机施工,确保工程施工经济、合理、安全。     

浅谈桥梁施工控制

本文主要对现在桥梁施工控制理论的发展进行介绍,并详细分析了斜拉桥施工中的影响因素和施工控制方法及索力调整。     

基于审美角度的桥梁设计研究

随着高速公路的问世与交通事业的迅猛发展,公路美学、桥梁美学应运而生,并受到各国土木工程界的广泛关注。该文论述了桥梁美学的基本法则及美学设计的基本手法,研究了桥梁美学在结构设计中的表现手法。     

综述钻孔灌注桩在桥梁施工中的问题及处理

本文阐述笔者多年路桥施工实践经验,详细分析介绍了在桥梁基础钻孔灌注桩施工中的首批混凝土灌注量的计算确定及常见问题防治处理。     

高速公路桥梁施工的安全管理问题研究

随着我国交通建设工程的高质快速发展，建设施工过程中的安全问题成为我国目前经济运行中面临的一个突出问题，尤其是高速公路建设过程中的桥梁施工，更应该施工过程中的安全管理问题。本文基于此，对相关问题进行了分析与阐述，旨在为高速公路桥梁施工的安全管理提供一些借鉴之据。     

高墩桥梁施工方案设计研究

针对河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山区，沿线设计了很多高墩桥梁。其中，黑崖沟2#特大桥，最高墩达120．5m，有“华北第一高桥”之称。在高墩施工中，科学合理的施工方案设计有利于加快施工进度、保证工程质量、确保施工安全，从而，达到节能减排、提高效益的目的。     

道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述

在现代化的建设工作中,道路桥梁检测是一个十分重要的内容.从客观的角度来分析,道路桥梁的建设,在很大程度上对交通的便捷性做出了提升,改善了往日的各种不足,整体上对社会发展产生了推动作用.但是,道路桥梁检测的执行过程中,不可能总是通过破坏性的检测来实施,即便是得到了正确的检测结果,产生的经济损失、社会损失也是比较多的.因此,在长久的研究过程中,无损检测技术不断地健全,同时开始在道路桥梁检测当中大量应用,取得的检测效果是比较理想的.无损检测技术在长久应用后,针对道路桥梁检测的体系进行完善,可行性、可靠性均比较高,本论述针对道路桥梁检测中无损检测技术的应用展开讨论,并提出合理化建议.