沥青路面防止反射裂缝措施的试验路研究

针对半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,采取基层预锯缝和铺设土工布和APP改性沥青油毡的方法进行试验研究,为更加深入地开展减缓甚至在某种程度上防止部分基层裂缝的措施和方法,积累资料和经验.     

太原东山过境高速公路南坪头中桥加宽设计

针对太原东山过境高速公路改扩建工程南坪头中桥的现状特点,介绍了本桥的上部结构、桥墩、桥台加宽方案的选择和设计方法。     

沥青路面防止反射裂缝措施的试验路研究

针对半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,采取基层预锯缝和铺设土工布和APP改性沥青油毡的方法进行试验研究,为更加深入地开展减缓甚至在某种程度上防止部分基层裂缝的措施和方法,积累资料和经验。     

空心板桥水泥混凝土桥面铺装结构有限元分析

运用ANSYS软件对空心板桥水泥混凝土铺装层进行实体建模,并针对铺装层破坏形式开展力学分析,提出铺装层破坏的解决办法.     

让媒体搭建博物馆与社会的桥梁——访美国双城公共电视台科学制片部主任理查德·赫德森

理查德·赫德森（Richard Hudson．上图）是美国圣保罗市双城公共电视台科学制片部主任。他目前正在为美国公共广播公司制作名为“蜻蜓电视”的科学探索类节目，该节目旨在吸引儿童对当地博物馆的兴趣。     

用网络层次分析法（ANP）评估应急桥梁设计方案

主要介绍了应用网络层次分析法(ANP)评估应急桥梁设计方案的基本步骤.ANP在综合考虑各种因素的同时,考虑到因素间的相互影响,对各因素间的依赖的反馈关系进行了描述和计算,最后进行综合排序.利用超级决策SD(Super Decisions)软件很方便的计算了一个实例,计算结果表明,应用ANP评估应急桥梁设计方案是合理的.     

半刚性连接钢框架的塑性铰法分析

在众多的钢框架连接模型中,基于较适合结构分析的3参数力学模型,模拟了半刚性连接梁柱节点的弯矩—转角性能.从有限变形理论和虚功原理出发,详细地推导了半刚接梁单元在集中荷载作用下固端弯矩的计算公式与总刚度方程.在此基础上,考虑了半刚接钢框架的几何非线性和连接柔性的影响,利用杆件有限元方法进行实例验证,对刚接框架与半刚接框架的内力进行对比分析,结果表明计算方法可靠,对工程设计具有一定的参考价值.     

预应力箱梁简支变连续结构施工技术研究

随着我国交通建设规模的扩大和科学技术的发展,在桥梁建设中先简支后连续预应力箱梁结构的应用越来越广泛,并逐步向大跨径发展.这种桥梁结构集简支梁和连续梁的优点于一身,既克服了简支梁整体性和受力性差的弱点,又克服了现浇连续梁对施工现场的较高要求.同时,此结构还非常适用于工厂化的大规模施工.     

混凝土桥梁裂缝产生原因浅析

在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文从荷载引起的裂缝、温度变化引起的裂缝、收缩引起的裂缝、地基及基础变形引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、冻胀引起的裂缝以及施工材料质量引起的裂缝几个方面进行较全面的分析和总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。     

山区高速公路桥梁设计问题研究

山区高速公路地质复杂,地形多变,沿线水文情况也大相径庭.桥梁是高速公路的重要组成部分,桥梁的设置是否合格,桥梁设计方案是否合理,直接影响整条路线的工程造价及使用功能.本文通过山区高速公路桥梁形式的选择,提出相关设计方案.