混凝土碳化对钢筋的腐蚀及影响因素

文章阐述了混凝土碳化的机理及钢筋腐蚀机理,说明了碳化对钢筋腐蚀的影响、碳化的影响因素及提高混凝土抗碳化能力的方法。     

张掖农村公路桥梁安全隐患分析及对策

张掖农村公路桥梁存在使用年限久、荷载等级低、技术状况差、交通量剧增、超限超载运输损害、得不到及时科学养护等诸多安全隐患,需要明确养护责任主体、增加人力和财力投入、加大治超力度、加强桥梁检查与检测等措施,以确保桥梁安全。     

网络层次分析法在桥梁工程招标中的应用

简述了公路桥梁建设中的招标程序，比较了最低标价法和综合评价法的优缺点，介绍了一种新的评标方法——网络层次分析法ANP(analytic network process)。在综合考虑各种因素的同时，考虑到因素间的相互影响，对各因素以1～9为标度进行量化，两两比较，最后进行综合排序。利用超级决策SD(super decisions)软件计算了一个实例。计算结果表明，ANP是一种科学的实用评标方法。     

基于修正斜压场的RC框架边节点剪切性能分析

为研究钢筋屈服强度和混凝土抗压强度对钢筋混凝土(RC)框架边节点剪切性能的影响规律,基于修正斜压场理论(MCFT),对某框架边节点的剪切应力-应变骨架曲线进行数值模拟,并与试验结果进行对比.在验证MCFT算法的精度后,研究钢筋屈服强度和混凝土抗压强度两个参数变化对RC框架边节点剪切应力-应变骨架曲线和峰值剪切应力的影响规律.结果表明:基于MCFT可以较好地模拟RC框架边节点的剪切应力-应变关系曲线; RC框架边节点的峰值剪切应力对混凝土抗压强度的变化更为敏感,但当试件的钢筋(HRB400)屈服应力下降幅度超过16.45%时,对钢筋屈服应力的变化更为敏感;当试件的钢筋(HRB400)屈服应力下降幅度超过10%时,节点发生钢筋滑移破坏,此时峰值剪切应力会大幅下降.     

浅谈提高钢筋混凝土桥梁耐久性的措施

随着近年来钢筋混凝土桥梁早期破坏的事例越来越多,昂贵的重建和维修费用直接影响到新建项目的实施,桥梁结构混凝土的耐久性问题应予以研究和解决。从桥梁混凝土的耐久性设计、混凝土自身碱骨料反应及孔隙率、保护层厚度、构造配筋情况、预应力钢筋管道压浆质量、桥面防排水设计、桥梁施工及后期养护等方面阐述了笔者的观点,应引起公路桥梁设计、施工、及养护等方面的重视。     

空心板桥梁拓宽技术研究

本文介绍了国内外高速公路桥梁拓宽技术现状,结合工程实例对各种拼接方法优缺点进行了总结,对拓宽桥梁通行能力进行分析。研究结果为类似桥梁的设计和施工提供参考。     

桥梁墩台滑模施工技术的应用探讨

桥梁构成了高速公路的主要和关键部分,而墩台施工又是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高的工程,其容易产生安全隐患和发生各类安全事故。本文对其施工技术和安全措施做一阐述,供大家参考。作者结合多年的施工经验,简要分析了滑模技术在桥梁高墩施工中的施工工艺及施工控制。     

桥梁施工管理及事故预防

加强桥梁工程施工质量的管理,确保工程的质量,必须加强基础实施工作,具体的说就是人、材、机的管理。如何管理好这三个环节,必须结合现场实际条件,建立合适的质量保证体系,才是当前我们面临的重要问题。     

浅谈桥梁混凝土的耐久性

桥梁的安全性和耐久性一直是业内关注的焦点,而影响桥梁安全性和耐久性的因素很多,是一个系统工程。这里结合笔者的一些认识,浅谈一下影响桥梁混凝土耐久性的因素,以期抛砖引玉。     

不良气象微环境下桥塔横梁覆冰灾害过程模拟

冬季桥塔横梁坠冰是威胁桥梁交通安全的重大隐患之一,系统分析不良气象微环境下横梁覆冰灾害过程机制,是保证桥梁交通安全的迫切需求。本文依托FLUENT与FENSAP-ICE软件建立了桥塔横梁覆冰数值仿真模型,探讨了风速、液态水含量和环境温度等微气象参数对桥塔横梁覆冰灾害演化过程的影响规律。结果表明：本文提出的数值仿真方法在明冰及霜冰条件下均具有较高的可行性与准确性;对武汉长江二桥桥塔横梁结冰数值模拟发现,覆冰区域集中分布于横梁迎风侧前缘及上下边缘,整体呈现出“U”型分布特征,是横梁防冰、除冰的重点区域;不良气象微环境是影响横梁结冰形态、分布及覆冰量的重要因素,覆冰形状受风速、液态含水量影响较大,受温度影响较小。