桥梁大体积混凝土裂缝施工控制

文章分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,对在施工中如何采取措施控制混凝土水化热的影响,有效地防止大体积混凝土裂缝的产生,提出了几点看法。     

道桥施工中混凝土的常见问题

混凝土桥梁已在我国得到广泛的应用,它的施工方法、施工工艺与施工过程中都有其自身的特点。通过论述分析混凝土技术在桥梁施工中常见的问题及成因分析,提出了相关问题的解决措施。     

大跨桥梁安全监测的技术方法分析

首先介绍了现代大跨桥梁的安全监测的意义,通过比较目前几种测试位移仪器的优缺点,提出用GPS进行大桥位移监测的新方法,并阐述了其原理和特点;指出目前用干系统识别的时域和频域法的各自不足,探讨结合时颇的参数识别的新方法,最后提到目前用于大跨桥梁损伤检测方法的困难。     

桥梁施工裂缝成因和预防措施

本文对混凝土桥梁施工裂缝的种类和产生的原因作了分析,供广大工程技术人员参考。     

桥梁钻孔灌注桩的施工工艺

本文介绍了桥梁钻孔灌注桩施工技术的程序和每道工序的具体要求,并对施工中应注意的问题进行了探讨。     

浅谈混凝土桥梁裂缝成因处治方法

混凝土桥梁裂缝是目前摆在养护管理者面前的一种新的难题,本文结合特克斯公路段管养的S316线86＋00-K134＋000路段的桥梁状况,分析混凝土裂缝产生的原因与影响因素,通过去年在实际工作中引进了一种新材料、新工艺“壁可”注入法应用对混凝土裂缝进行处治修复,其产生的整体效果较好。就此浅谈一些自己的认识。     

汶川地震桥梁震害的特征

汶川地震中公路桥梁遭受重创,大量桥梁破坏甚至垮塌,难以修复.这些桥梁震害体现出山区桥梁震害的典型特征,为山区桥梁抗震设防提供了丰富的实例资料.在汶川地震现场桥梁震害调查资料的基础上,对汶川地震桥梁震害进行归纳、总结,提炼出该地震中桥梁震害的主要特征,为下一步继续深入探讨汶川地震桥梁震害形成机理和结构破坏过程,以及山区桥梁抗震设防对策与措施提供参考.     

考虑流固耦合的桥梁桩基地震反应研究现状

大型桥梁桩基地震反应分析是防灾减灾领域的研究热点之一.为追踪这一课题的研究现状,基于深水桥梁桩基地震反应基本特征,总结其流固耦合、场地效应、行波效应等几个重要特征;概括该课题在这些方面的进展,针对其研究现状,指出考虑流体与桥梁基础的动力耦合作用是这一课题研究的重要研究方向:根据流固耦合问题的求解思路,从耦合算法、耦合面数据传递、流场网格运动控制几个方面总结其常用方法.基于大型桥梁桩基地震反应的特点和流固耦合力学的成果,提出将流固耦合力学研究成果引入该领域是一个重要方向;并给出实现该思路的方法和难点.     

使用概率模型的桥梁维护成本计算方法研究

基于改进的事件树模型,考虑维护活动的相关性以及维护时间的不确定性,建立了桥梁的维护成本计算公式;推导了在维护过程中由于交通耽搁、交通堵塞以及改线所造成的燃油消耗成本、收费损失等用户成本以及社会成本的评估公式.由于桥面铺装属易损结构,其维护对交通流将产生很大的干扰,本文通过一座桥梁桥面的维护进行实例计算,验证了该计算方法的有效性.同时对折现率、分析基准年等参数进行了分析,得出其对成本分析的影响规律.该方法适用于新建的或既有的桥梁劣化结构,同时该方法适用于在可预见的维护策略下的一座或一组桥梁的成本计算.该方法和结果对桥梁基于全寿命成本设计、维护和管理具有一定的参考价值.     

悬灌连续梁挂篮预压及拼装的方法

预应力箱梁连续梁悬臂灌注或悬臂拼装法施工,在公路和铁路桥梁建设中得到广泛应用和较快发展。本文以重庆某悬灌连续粱为例就挂篮预压及拼装做一些阐述：