水利施工中的混凝土裂缝的原因分析及防治措施

水利工程是我国的基础产业及工程,它与人民的生产生活息息相关。在进行水利工程建设过程中,其质量往往会出现一定的缺陷,裂缝就是其中的一种。水利施工建设中混凝土裂缝衡量对水利工程质量的一个重要标准,如果混凝土存在裂缝,它不但会使得钢筋混凝土的使用寿命大大降低,还会使得其承载能力和耐用性降低,基于此本文重点研究了水利施工中产生混凝土裂缝的原因,阐述了一些对应的防治措施,以期可推动水利工程质量不断提高。     

土建施工中大体积混凝土温度计量与裂缝控制技术研究

根据大体积混凝土温度变化原理,给出了大体积混凝土的结构计算温度差及温度应力计算的方法,并对温度监测、施工措施进行了探讨;实例分析结果表明,理论值与实测值比较接近,该方法是有效的．     

低温条件下混凝土工程的裂缝控制

低温条件下混凝土工程的裂缝按形成期分三类：初期裂缝；中期裂缝和后期裂缝。本文提出有效控制冬季混凝土裂缝的施工技术措施。     

层状场地考虑桩-土作用的矮桥墩谐波响应分析

根据传递法思想,利用矮桥墩以剪切变形为主的特点,结合桩一土作用等效原理,推导了层状场地及矮桥墩结构的传递计算公式,给出了在层状场地中基岩输入谐振波情况下矮桥墩的动力响应分析计算过程,解决了层状场地中矮桥墩动力响应的分析计算问题。由于地震波可以用谐振波的组合进行解析,因而为解决层状场地中矮桥墩的抗震分析及计算提供了一种新方法。     

预应力空心板梁端头纵向裂缝分析与防治

本文针对海南东线高速公路第三合同段施工中后张法施工中的先行施工的12片预应力混凝土空心板梁端头出现的纵向裂缝进行了裂缝鉴别，分析了产生的原因，并提出了相应的预防控制措施，取得了很好的效果。     

基于模拟有限差分的嵌入式离散裂缝数学模型

嵌入式离散裂缝模型划分网格时不需要考虑油藏内的裂缝形态,只需对基岩系统进行简单的网格剖分,可以大大降低网格划分的复杂度,从而能够提高计算效率.并且该模型可以将现有成熟的油藏数值模拟技术和离散裂缝网络模型有机地结合起来,能精细地模拟流体在裂缝性油藏中的流动.本文模型求解采用模拟有限差分方法,该方法基于单个网格的节点和面信息构造数值计算格式,理论上适用于任何复杂网格系统,且具有良好的局部守恒性,将其推广到嵌入式离散裂缝模型后,克服了该模型基于有限差分方法求解时不能有效处理全张量形式的渗透率以及不适用于复杂边界形状裂缝性油藏的局限性.最后通过实际算例验证了本文方法的正确性和优越性.     

砖混房屋墙体裂缝的成因与防治

多层房屋大多采用砖混结构,尤其是粘土砖房屋居多。房屋受损时,首先以墙体开裂的形式出现。砌体裂缝的出现,不仅影响建筑物美观,也影响建筑物的使用,甚至危及建筑物的安全。     

区域约束混凝土柱受往复荷载裂缝分析

区域约束混凝土是在对普通钢筋约束混凝土研究的基础上提出来的,是对钢筋约束混凝土结构新形式的探讨,文章对3根柱受往复荷载的试验产生的裂缝进行分析,得出区域约束混凝土这种约束形式能使得柱有更好的抗往复荷载性能.     

某高速公路两种灌缝材料低温性能的模拟实验研究

沥青路面在低温下易开裂,开槽灌缝是对路面裂缝处理中最常用的一种施工方法.通过对高速公路两种灌缝材料低温性能的模拟实验研究,选择出SBS改性沥青作为路面养护施工的灌缝材料.     

混凝土裂缝产生原因及机理的分析

本文以钢筋混凝土结构裂缝理论为基础,研究水泥混凝土结构裂缝成因,系统的研究了混凝土裂缝产生的机理,为分析裂缝成因、防止裂缝产生提供了理论依据。