大体积混凝土基础施工裂缝的成因与防治

本文探讨了大体积混凝土基础施工裂缝出现的常见的原因以及防治的对策。     

探讨市政沥青路面裂缝修补技术与工艺

当前我国的市政沥青路面在使用过程中，随着时间的推移以及荷载的日久作用，路面损害已经成为当前市政沥青公路的主要问题，尤其是路面裂缝问题。因此，加强市政沥青路面裂缝修补，势在必行。文章阐述了当前市政沥青路面裂缝的产生机理，提出了市政沥青路面裂缝修补技术与工艺。     

区域约束混凝土柱受往复荷载裂缝分析

区域约束混凝土是在对普通钢筋约束混凝土研究的基础上提出来的,是对钢筋约束混凝土结构新形式的探讨,文章对3根柱受往复荷载的试验产生的裂缝进行分析,得出区域约束混凝土这种约束形式能使得柱有更好的抗往复荷载性能.     

高层建筑混凝土的裂缝分析及控制

高层建筑工程大体积混凝土在施工中容易产生很多的裂缝,此现象在实际工程中较为常见。本文在参考了许多文献资料的基础上,对高层建筑工程中结构不同部位的大体积混凝土裂缝形成的成因进行了简要的概括。并结合笔者多年的工程实践经验,就高层建筑工程中结构不同部位的大体积混凝土裂缝的控制方法做了探讨和阐述,以供参考。     

裂缝性油气藏压裂水平井试井分析

利用Green函数源函数法,通过镜像映射和叠加原理得到裂缝性油气藏水平井多段压裂改造后地层中任意一点的压力解。首先推导顶底封闭四周无限大、盒状及定压条件下单条裂缝生产时地层中任意一点在拉氏空间的压力计算公式,并假设水平井井筒无限导流,进一步建立水平井多段压裂改造后井底压力求解方法。基于Stehfest数值反演得到考虑井筒存储和表皮系数影响的水平井井底压力解。对不同边界条件下井底压力及压力导数的双对数曲线进行分析,并分析压裂裂缝参数对井底压力响应的影响。结果表明:压裂水平井存在压裂裂缝线性流、压裂裂缝径向流、地层线性流、系统径向流及边界影响五种流动阶段;同时由于油藏为双重介质油藏,所以还存在基质系统向裂缝系统的窜流;裂缝条数越多,生产相同的时间时井底无因次压降越小,但当压力波传到边界后裂缝条数不再对流动造成明显影响;裂缝半长会影响压裂裂缝径向流出现的时间及地层线性流之前的压降,且压裂裂缝越长,压裂裂缝径向流出现的时间越晚,生产相同的时间所需要的无因次压降越小;裂缝间距会影响裂缝径向流结束的时间,且缝距越小,裂缝径向流持续的时间越短。现场应用结果证明了模型的正确性。     

控制裂缝高度压裂工艺技术试验研究及应用

在技术人员的不断试验和实践下，控制裂缝高度压裂工艺技术的进展是相当重大的，但是此项技术在国内仍然处于正在加深研究和应用的过程中，本文就是从控制裂缝高度压裂的工艺技术出发，分析此项试验研究的携带液和导向荆的最佳配合比例及其反应情况，对控制裂缝高度压裂工艺技术的试验研究进行简单的阐述，并对此项技术的应用情况进行分析和说明，希望能对于石油工作者起到参考的价值。     

墙体裂缝产生的原因分析

住宅墙体的裂缝问题，已成为住户投诉的一个很集中的问题，因为它给住户感官上和心理上都造成了不良影响。因此加强砌体结构的抗裂措施．已成为施工单位、房屋开发商及行政主管部门共同关注的课题。本文从产生裂缝的原因入手进行分析，找出解决问题的措施。     

某中学教学楼梁裂缝检测鉴定及治理对策

结合某中学教学楼在施工过程中出现不同程度裂缝的工程实例,分析、研究其产生裂缝的主要原因,确定出一种经济合理的加固方案——碳纤维加固法,为处理此类结构的类似问题提出可供参考的方法。     

桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制

本文分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因，并提出了防止裂缝的主要的技术措施。     

大体积混凝土测温施工工法

文章结合笔者的工作实践，就大体积混凝土测温施工工法进行了探讨。