大型石油工程企业数字化转型研究与实践

详细介绍了大型石油工程企业行业特点、组织模式及运营模式,针对该类型企业的数字化发展现状,重点分析了大型石油工程企业数字化转型的内外因,通过流程分析了大型石油工程企业数字化转型的难点和痛点,并以某大型石油工程企业数字化转型实践为例,对数字化转型的流程和成果进行阐述,以期为大型国有企业数字化转型提供理论参考和模型依据.     

大跨度预应力管桁架煤棚累计滑移施工技术

某电厂煤棚采用了预应力管桁架的结构形式,为减少对施工场地的占用,降低对生产的影响,采用了累计滑移的施工方案,借助支撑胎架的特殊悬挑构造,保证带拉索的桁架能便利安装并顺利滑移出去。通过利用煤场两侧的挡煤墙来承受煤棚滑移过程中的竖向力,通过设置依附滑移梁的水平桁架来承受料棚滑移中的外扩力,借助滑靴和设置在滑移梁内的“刻度”滑块来对滑移进行同步控制,对滑移施工方案、技术要点和过程控制进行了介绍。经施工反馈,该方案经济适用,安全可靠。     

甘肃省宁卧庄宾馆南楼改造多功能厅33.60m跨屋面预应力框架梁结构设计

文章介绍了预应力梁在大跨结构中的应用,并对其电算过程以予说明。     

钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥非线性分析

对钢筋混凝土结构进行非线性分析,可以认识结构在各类荷载作用下的受力性能和破坏机理;可以为结构进行合理的设计和施工提供依据和参考。运用fortran90编制程序计算普通混凝土及预应力混凝土梁式桥弯矩-曲率和荷载-位移关系曲线,模拟其从加载、开裂直到破坏的全过程结构反应,从而对其进行非线性分析,该计算结果与相关试验结果较为吻合,对于梁式桥非线性分析具有足够的精度性和适用性。     

含有焊缝初始裂纹的钢框架梁柱节点性能试验研究

为研究焊缝初始裂纹对钢框架梁柱节点抗震性能的影响,通过切割节点的梁下翼缘焊缝以形成初始裂纹,完成了7个节点拟静力试验,并分析了能量输入历程与节点连接形式对其性能的影响.试验结果表明,含有初始裂纹的节点试件SHH-1从启裂至破坏共经历了6个循环,相比于无损节点试件SHH-0持续时间减少25%,极限荷载降低8.5%,极限位移与延性系数均降低26%.节点中梁下翼缘焊缝部位若存在初始裂纹,会改变节点的裂纹扩展机理,其抗震性能也会明显降低.当加载跨幅相同且循环次数相差不大时,不同的加载制度对初始裂纹扩展机理及节点抗震性能影响较小,但突增式位移荷载会加速裂纹的扩展.H形柱-H形梁节点初始裂纹扩展速度相对最慢、抗震性能最好,其次为箱形柱-H形梁节点,箱形柱-箱形梁节点性能最差.     

实现可变自主的无人系统架构研究

无人系统的自主性研究是无人系统相关领域研究中的关键内容,可变自主性是解决自主性等级透明变化,适应各种态势的有效方法。本文在可变自主性基本原理的基础上,结合可变自主功能需求和现有的可变自主框架,以及军事无人系统的特殊领域需求,给出实现可变自主的系统框架结构,说明了各构成模块之间的关系,并总结了在无人系统可变自主研究领域中未来要解决的关键问题。     

EXCEL在预应力筋理论伸长量计算中的应用

本文以30米预应力T梁的钢绞线理论伸长量的计算为例,详细介绍了曲线预应力筋的理论伸长量的计算方法及应用EXCEL计算的相关函数。     

创新:让“驰”永不停歇——“黄埔大桥”项目科研成果推广侧记

<正>黄埔大桥有一座黄色的建筑坐标,张少锦总经理说它叫做驰,奔驰的驰,象征着万众一心、迅速有力地朝着一个方向飞驰,而它正是黄埔大桥精神的浓缩与品牌的升华。广东省科技进步奖、交通部科技进步奖……在众多殊荣中,有一个奖尤具深意,《公路工程建设执行控制成套技术研究与应用》一举获得了交通部的一等奖,以至     

滑坡治理中预应力锚索施工技术

世界上首次将锚索技术运用于水电工程的时间在20世纪30年代,我国的锚索加固技术始于60年代。从70年代开始,该项技术在我国水电等领域开始逐步得到使用。在滑坡治理工程中,预应力锚索通过预应力的施加,增强滑带的法向应力和减少滑体下滑力,有效地增强滑坡体的稳定性。本文介绍了预应力锚索施工方法、施工工艺流程,通过合理安排施工顺序,加快了施工进度,保证了施工质量,确保了资源的优化利用。