土工格室加筋效果的室内试验

通过室内模型试验，比较土工格室和土工格栅加筋材料加筋后软土顶面的应力和承载力的变化，分析不同填料，不同筋材和不同的格室高度对加筋效果的影响。     

土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉强度试验

针对半刚性基层易开裂的缺点，提出了在半刚性基层材料下加铺土工格栅的防裂措施。利用MTS810材料试验机，采用三分点加载方式，进行了土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉强度及弯拉模量的力学性能的室内模型试验研究，并铺筑了试验路进行验证。结果表明：土工格栅的加入扩散了半刚性基层底面的弯拉应力，有效延缓了荷载型裂缝的发生，提高了路面的承载能力；可使半刚性基层的临界应变值提高18％，改善了半刚性基层的变形能力，特别对延缓半刚性基层的温缩裂缝尤为有利。     

喷射式风沙风洞及列车格栅防风沙试验研究

针对现有漏沙式风沙风洞和扬沙式风沙风洞的沙尘浓度在高度方向上不均匀的问题,设计一种喷射式风沙风洞试验装置,即采用喷砂机将沙尘均匀地喷射到风洞试验段,通过调节喷砂机压力来控制沙尘浓度.测试了不同风沙风洞试验段风沙浓度随高度的变化规律,结果表明,格栅不同高度的风沙浓度差异不超过10%,这说明喷射式风沙风洞在不同高度下能形成均匀的风沙面.将喷射式风沙风洞用于某列车格栅过滤效率测试,研究了格栅过滤效率随风速和风沙浓度的变化规律,结果表明,风速为6～12 m/s时,格栅过滤效率随风速和风速浓度的增加而增加.     

装配式轻钢承重保温一体化墙板受剪性能研究

提出了一种装配式轻钢承重保温一体化墙板,并设计了3种不同构造形式的墙板,通过水平单调加载和低周往复加载试验,对其受剪性能进行了研究。构造合理的新型轻钢承重保温一体化墙板具有较高的抗剪承载力,在竖向和水平荷载作用下表现出良好的延性。经分析使用新型墙板作为低层房屋的承重墙体,可以满足高烈度区抗震要求的水平承载力。     

秸秆集成夹芯复合保温墙板性能特点及发展研究

【目的】基于现有的几种典型轻质保温建筑墙板的组成及特点,结合当代同类较前沿的轻质保温墙板,提出了一种绿色环保的秸秆集成夹芯复合保温墙板。【方法】通过对比分析的研究方法,归纳总结墙板的组成特征、建筑物理性能、有毒有害物质限量等并加以研究论述。【结果】分析出秸秆集成夹芯复合保温墙板具有防水防潮、防火抗裂、安装简便等优良特点,且板材本身具有绿色环保、无毒无害、对环境友好的优势。【结论】该秸秆集成夹芯复合保温墙板不仅提高了废料利用率,而且具有较强的传统工艺可代替性。     

土工格栅在道路建设中的若干应用

土工格栅凭借其优越的工程性能,在国内的公路、铁路等工程建设中发挥着重要作用。与其它加筋材料相比,格栅的施工简易性、耐久性、稳定性、环境效果以及经济效益均具有较好的经济与环境效益。本文以近年来国内的大中型加筋工程为例,对土工格栅的工程应用进行了详细介绍,对以后的加筋工程施工和设计具有一定的参考价值。     

新型预制装配式房屋结构体系在实践中的应用

随着整个社会工业化、机械化、信息化进程的加快,中国经济的持续发展,未来社会对建筑产品的建造将会朝着高品质、少污染、可持续的规模化方向发展。传统手工操作式的建筑生产方式已经不能满足对建筑产品的这种建造需求,实现建筑工业化是解决问题的必要途径。现浇混凝土结构体系存在的缺点阻碍了其建筑工业化生产的实现,而预制装配式房屋将真正实现建筑从＂建造＂向＂制造＂的转变,是实现建筑工厂化的有效途径,把房屋拆分成各种构件（柱、墙、梁、板、楼梯、）在工厂进行预制生产,再在现场通过必要的节点连接、局部现浇拼装成整体的装配式结构。     

混凝土石膏复合墙板实用性计算方法

为方便混凝土石膏复合墙板新型结构的工程实际应用,根据其特点提出了一种适于工程界广泛采用的SATWE软件建模的材料等效简化方法．通过对混凝土石膏复合墙板的等效处理,对试点工程进行了分析计算,并与实测的动力特性结果进行了比较,计算结果与实测的基本振型吻合较好,充分说明简化方法的有效性．计算结果还表明,混凝土石膏复合墙板结构与纯钢筋混凝土剪力墙结构相比,具有良好的抗震性能．     

外挂ALC墙板-钢框架及连接节点受力性能研究

对外挂式ALC条形墙板与传统钩头螺栓节点的破坏特征及受力机理进行了试验研究.针对上述连接方式不足,提出了在ALC墙板内部节点周围布置加密钢筋网的抗震措施,对加强墙板节点受力性能进行了研究.为此设计了不开窗洞墙板钢框架、开窗洞墙板钢框架、节点加强墙板钢框架、节点加强开窗洞墙板钢框架四个试件进行低周反复加载试验,利用有限元...     

玻璃纤维格栅在旧水泥砼路面加铺沥青路面施工中的应用

文章通过对国道321线旧水泥路面大修应用玻璃纤维格栅的效果,提出在旧水泥路面改造过程中加铺一层玻璃纤维格栅能有效防止反射裂缝发生和降低路面产生裂缝,值得在旧路改造工程中推广应用。