实验室建设与双创型人才培养模式探究

高校创新创业教育是推动经济发展的重要力量,是高校培养人才的方向。目前,创新创业人才已经成为商业竞争的筹码,大部分高校也把“双创型”人才的培养放到了重要位置。而实验室是培养创新创业人才的基地,搞好高校实验室的建设,是推动“双创型”人才培养模式创新的重要内容,是提高大学生创新创业能力的重要环节和途径。基于此,结合高校实际,对实验室的建设与“双创型”人才培养模式创新进行了探究。     

新媒体视野下高校图书馆媒体宣传建设研究

随着科学技术进步,新媒体迅速发展,对人们的工作和生活产生了积极的影响,为高校图书馆的媒体宣传建设带来全新发展机遇的同时,也带来了一定的挑战。在这样的发展背景下,高校图书馆管理人员需要与时俱进,紧跟时代发展步伐,准确认知新媒体时代对高校图书馆的影响作用,积极学习借鉴新媒体在各个领域应用的先进经验,优化完善新媒体视野下高校图书馆媒体宣传建设工作。该文对新媒体视野下高校图书馆媒体宣传建设进行了探讨。     

生态文明建设视域下《GIS软件与应用》课程思政教学探索

"课程思政"是高校落实立德树人根本任务的有效途径.文章以基于GIS的钱江源国家公园生态环境保护为主线,采用案例实验项目的 形式,将生态文明建设思想及中国国家公园建设的重大战略决策融入到《GIS软件与应用》课程教学中,从总体框架、实验环节融入方式及评价方式给出课程思政的建设路径,并结合案例实验进行展示.调查问卷结果显示案...     

科技创新是推动产业发展的航空母舰——汕头市海洋产业发展工作纪实

在汕头海洋产业的发展过程中,科技为汕头市农村经济的发展提供了强大的技术支持。科技成果推动了汕头市社会主义新农村建设工作的顺利开展,这和汪洋书记提倡发展海洋经济的精神是相通的。其中运用科技创新推动产业发展的做法,更是广东改革开放三十年来一直提倡的发展战略和工作精神。为此,笔者认为,汕头市海洋产业的发展经验是值得我们深入探讨和推广的。     

广州大学城综合管沟工程介绍

前言 综合管沟是新世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一,它避免了由于埋设或维修管线而导致道路重复开挖的弊端,因管线不接触土壤和地下水,从而避免了土壤对管线的腐蚀,延长了管线的使用寿命,它还为城市的发展预留了宝贵的地下空间。     

浅谈城网建设改造与配电系统自动化

本文介绍了城网建设改造,要求水平高,使用周期长：虽然投资力度较大,但由于“欠帐”太多,总体来说投资仍然有限。一二次系统应该统一规划、相互支持和综合优化,顾及使用周期内各种可能的影响因素,以保证在投资有限的情况下实现城网建设改造预期的各项目标。     

阿姆河右岸某跨境气田增压必要性及优化研究

针对阿姆河右岸某跨境气田井口压力平输压、资源流失、压力分布不均衡、增压投资大、审批难以及地面增压工程基建人员不足等影响产能目标完成的难题,开展了增压开采必要性和增压方案优化工作,研究表明,增压开采势在必行,集中增压、分期建设的增压方案最优:(1)集中增压将所有压缩机部署在同一增压站内,分期建设既能降低资源流失,亦能缓解基建人员不足的问题;(2)通过优化产能剖面和安装流程切换装置,增压总需求功率能降至43 MW,压缩机数量和利用率达到最优,实现了投资最小化、效益最大化。该方案已经获得资源国审批,13台压缩机分两期投产运行,产能建设目标得以顺利完成,有效指导了地面增压工程的有序推进,提高了气田的开发效果。     

浅析工程建设监理中的安全监理工作

随着《建设工程安全生产管理条例》的颁布实施,监理单位对建设工程项目的工作内容由"三控两管一协调"变为"四控两管一协调",近年来重大安全责任事故频发,监理工程师工作失职也是造成事故的一定原因,因此切实履行好安全监理责任,强化安全监理意识是监理单位和监理工程师必须做到的。     

青藏铁路那曲物流中心建设中水土流失预测

青藏铁路那曲物流中心水土保持方案采用类比法进行预测,结果表明那曲物流中心工程建设施工过程中破坏地表植被707.77hm2,损毁水土保持设施500.1hm2,弃土弃渣194.97万m3和可能产生的水土流失量2.32万t,并分析了水土流失的危害。根据预测结果表明,本项目的重点监测时段为施工建设期,重点防治工程为主体工程和取弃土场。     

融资与城建事业发展的思考

"十五"期间,西部中小城市经济社会虽有较快发展,但仍处在工业已经起步,农业经济向工业经济转轨的关键阶段,整体经济仍然属于农业经济时代和工业发展的初级阶段。项目建设,尤其是城市基础设施项目建设瓶颈制约十分突出,已严重阻碍了经济的快速发展。开发性金融合作的开展,把开发银行的融资优势和地方政府的组织优势结合起来,共建信用合作体系,搭建融资平台,引进和运用开发性资金,加大基础设施建设,解决商业银行市场缺位的问题,使开发性金融成为地方经济增长的重要拉动力量。但随着政策和形势的变化,现行城建融资模式的局限性也日益凸现出来,在一定程度上将制约新一轮城市建设的持续健康发展。