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61.
高校校园景观设计之我见 总被引:4,自引:0,他引:4
安勇 《文山师范高等专科学校学报》2005,18(3):280-282
校园景观规划设计是高校整体形象的关键,是校园文化的重要部分,对于学生德智体全面发展、树立教育品牌、提高教育质量、增强校园的凝聚力、向心力都具有重要现实意义。要做好大学校园景观规划需要抓住三个关键:主体建筑体系(出入口、校园中心区、开敞空间)、交通系统(步行和自行车交通系统、机动车及其停放系统)、景观系统(植物景观系统、文物和纪念物规划)。 相似文献
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63.
公路客运量预测方法的比较 总被引:16,自引:0,他引:16
科学准确地预测公路客运量,超前掌握公路客运量发展的趋势、特点、规律和数量,是制定公路客运发展和站场配置规划的基础。运用灰色模型、指数平滑模型、回归分析法、弹性系数法等多种预测模型对某城市2003~2015年公路客运量进行了分析预测,通过残差分析和绝对百分误差(MAPE)进行择优,提高了预测精确度。最后采用组合预测确定终值并进行了分析比较。结果表明,组合预测综合考虑了各种因素的影响,能够提高公路客运量预测精度,为公路客运发展提供科学决策依据。 相似文献
64.
北京-郑州运输通道内旅客出行的特征 总被引:8,自引:1,他引:8
为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。 相似文献
65.
利用交通冲突评价双向路段交通安全 总被引:7,自引:0,他引:7
利用交通冲突相对交通事故的可替代性 ,在城市道路单个路段的安全评价中 ,建立以监测分析冲突发生量代替传统事故发生量的评价模型 ,对路段安全及其改善状况进行评价。 相似文献
66.
采用城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型,对广州市的主要道路路网的交通污染进行了数值模拟.讨论了路网线源强度的计算方法,并给出了广州市21.6 km×13.6 km范围内100多条道路的路网分布.为了能精细的反映污染物的分布扩散情况,采取Δx=Δy=50 m, Δz=20 m的高分辩率网格步长,使计算网格步长与主要道路的宽度具有同样的数量级.两个试算算例的结果表明,本文的城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型具有良好的可行性,进一步的研究将为研究和减低城市交通污染提供定性和定量的依据. 相似文献
67.
在人类社会中,美占有很重要的位置。马克思说:“社会的进步就是人类对美的追求的结晶。”美能净化人的心灵,其教化作用不言而喻。然而,在喧嚣浮躁的商品社会中,对物欲的疯狂追逐已使美的标准模糊不清,为了避免曾经为我们所崇敬的美德,在我们的校园中成为绝响,在学生中重建美的标准已成为当务之急。同时,这也是我们语文学科对学生进行素质教育的重要内容。 相似文献
68.
基于MultiGen和Vega的场景仿真系统技术 总被引:11,自引:0,他引:11
复杂场景的漫游仿真在城市规划、旅游观光、虚拟战场等领域有着极为广泛的应用前景.将仿真技术引入“数字校园”的研究中.开发可视化的用户操作界面。为校园的规划和设计提供了一种全新的手段.本分析了基于Multigen和Vega的软件平台上场景仿真系统的整体结构.论述了在开发仿真系统过程中的一些关键技术.包括数据处理流程、三维建模、Vega软件的二次开发.结论表明.利用Multigen和Vega技术开发的场景仿真系统的方法是切实可行的.若结合GIS技术将有着良好的市场应用前景. 相似文献
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论"数字校园"建设与系统设计 总被引:6,自引:0,他引:6
随着我国信息化建设步伐的加快,“数字城市”建设日益受到政府和社会各界的普遍关注和重视。“数字校园”作为“数字城市”的一个缩影,具有“数字城市”的基本特点和功能,对于我国高等教育的现代化建设具有重要意义。文中介绍了“数字校园”系统的建设原则和结构设计,并利用Visual C++和地理信息控件MapX,实现了“数字校园”系统中的地理信息基本功能子系统。 相似文献
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