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31.
建筑工程质量检测器组校准装置包括垂直度检测尺校准装置和内外直角检测尺、楔形塞尺校准装置。垂直度检测尺、内外直角检测尺和楔形塞尺是建筑行业进行工程质量检测常用的计量器具。为了保证其计量性能的准确可靠,研制了建筑工程质量检测器组校准装置,解决了其量值溯源问题。本文主要介绍建筑工程质量检测器组校准装置研究的背景、设计方案、解决的主要技术难题和达到的技术水平。在此基础上研制的建筑工程质量检测器组校准装置,完全符合《JJF1110-2005建筑工程质量检测器组国家校准规范》的要求,具有良好的社会效益和经济效益。同时,为垂直度检测尺、内外直角检测尺和楔形塞尺的质量提高,为社会公共安全提供了有力保障。 相似文献
32.
介绍一种基于自校准技术的信号采集系统 .该系统能消除温度漂移与时间漂移引起的误差 .系统电路简洁、实用 ,达到较高的精度 相似文献
33.
涡动相关法是目前国内外研究碳循环的一种最可靠的微气象学方法;而波文比是反映生态系统能量状况的重要参量.应用涡动相关法实际测量波文比时,由于自然或人为原因,不同时间安装的传感器存在着测量偏差.如何确保测量数据的准确性关系到整个涡动相关波文比系统的精度.本文基于内蒙古太仆寺旗实验站的实际情况,提出了一种通过回归关系用新传感器校准旧传感器的方法.结果表明,该方法能够有效地校准旧传感器所测数值.此外,本文还对校准过程中产生的统计检验、回归分析、仪器校准年限等问题作了进一步讨论. 相似文献
34.
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。 相似文献
35.
关于热舒适的研究主要针对空调房间,而被动房主要通过被动技术来保证室内环境舒适,为研究寒冷地区被动房冬季的热环境状况,了解被动技术对热舒适的影响,选取天津地区某被动房为实验对象,分为供暖和无供暖工况,通过室内环境测试及问卷调查,得到每种工况下的实际热感觉投票值TSV,数据拟合后对比TSV模型与PMV模型,对偏差较大的无供暖工况下原始热舒适预测模型进行修正,最终得到适用于寒冷地区被动房供暖与无供暖工况下的热舒适评价模型。结果表明,无供暖工况下,有44%的人希望温度升高,单纯通过被动技术无法完全满足寒冷地区被动房冬季热舒适,但无供暖工况下,比预测可接受温度下限降低1.93℃,用户对热环境的适应性强,可以适当延长过渡季时间。 相似文献
36.
目的对GE(LCV+)型血管造影机所带的三种血管测量工具准确性及优缺点进行比较。方法建立20个不同管径的血管模型,用游标卡尺测量20个血管模型的内径作为血管模型的标准直径,分别采用三种血管造影测量工具对其反复5次测量并比较。结果导管校准组准确率为98%;球体校准组准确率96%;标尺校准组准确率89%,其中导管组与标尺组比较,差异均有统计学意义(P〈0.05)。结论导管校准在准确性及应用方便性均优于其他两种测量工具。 相似文献
37.
Introduction Micro-machined angular rate sensors or gyroscopes are used to measure the angular velocity of a moving ob- ject without an external reference. Low cost, high pre- cision gyroscopes find a large market in consumer products, automobiles, medica… 相似文献
38.
采用饱和方波注入式的PIN调制器可以实现LS-J731机载雷达散射计的实时内校准,但在高空条件下测量弱反射地物时,对M值实时采集将出现困难。本文提出的对M值的时分采集法可以实现大范围M值的测量,并阐明采用此方案后对系统的采样数据和校准精度不会产生影响。 相似文献
39.
文章根据多年运用MAPGIS、AutoCAD14系统输出数字化图件的经验,总结出提高输出数字化图件精度的几种方法供广大同仁共享。 相似文献
40.