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101.
运用热力学第二定律对涡流室柴油机的热力过程进行了研究,通过平衡分析讨论了通道节流引起的不可逆损和副燃烧室传热损,并与理想的柴油机热力过程进行了比较,揭示了影响涡流室柴油机热效率的根本原因。 相似文献
102.
柴油机放热率的计算是分析和提高柴油机性能的重要手段之一。作者对涡流室式柴油机放热计算的理论模型和经验公式作了进一步的分析探讨,并计算和分析了S195型涡流室式柴油机的燃烧放热率,为这一计算工具在这种柴油机上的有效应用提供了一些经验。 相似文献
103.
提出了一种新的测试技术-激光干涉层析技术,阐述了这种技术测量任意非轴对称三维瞬变喷雾浓度场与温度场的理论,指出了三维场的测量必须在多个方向上获取全息干涉图这一干涉层析术的特点。提出了一系列独特的全息干涉图的图象处理方法,首次对瞬变喷束两油束交叉区的三维温度与浓度分布进行了实际测量。 相似文献
104.
径流式涡轮排气扩压器流动性能模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了径流式涡轮排气扩压器特性对涡轮增压器与中速柴油机匹配性能的影响。在研究过程中,假定排气扩压器的气流为一元准稳定不可压缩气流,试验装置采用压缩气源供气。根据相似理论模拟中速柴油机排气的气流状态进行内壁为直线型面(定为A型)及内壁为曲线型面(定为B型)这两种型面的扩压器模拟试验。计算和试验结果表明:(1)不论A型或B型排气扩压器都能改善径流式涡轮的性能,从而提高涡轮效率及涡轮增压器总效率;(2)当扩张角较大时,B型扩压器因有较高的扩压器效率及压力恢复系数,其性能优于A型扩压器,这将更有利于改善涡轮增压器与中速柴油机的匹配性能。 相似文献
105.
本文通过在喷油泵试验台上测定高压油路实际压力波传播速度,论述了在油一汽两相状态下,柴油机喷油系统中高压油管和喷油嘴油道内音速的变化规律,并指出造成高压油路各段音速不同的原因是高压油路内汽泡分布的不均匀性。 相似文献
106.
直喷式柴油机燃用生物柴油的性能与排放 总被引:8,自引:0,他引:8
为了研究生物柴油在柴油机上的应用,在一台四缸涡轮增压直喷式柴油机上进行不同掺混比生物柴油与柴油混合燃料的性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放特性。研究结果表明:生物柴油与柴油相比,在2 200 r/min负荷特性下,有效能耗率减少,NOx排放增加较多,中小负荷碳烟排放基本相同,大负荷碳烟排放明显降低,中小负荷HC排放明显降低,大负荷HC排放基本一致,CO排放基本不变;在外特性下,功率略有增加,HC排放和碳烟排放均有所降低,CO排放和NOx排放增加。 相似文献
107.
基于现代机械弹性动力学理论以及有限元分析方法 ,利用美国SDRC公司的I-DEAS软件 ,对含运动副间隙的柴油机的活塞、连杆机构建立了动力学模型 ;运用KED分析中的“瞬时结构”假定 ,计算出了机构在各瞬时结构条件下的动态响应 ,研究了活塞顶部的纵向和周向变形规律 ,为柴油机优化设计提供了可靠的理论依据 相似文献
108.
基于进化RBF网络的柴油机喷油参数研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于柴油机燃油喷射电子控制实时性的要求,引入非线性最优控制理论来确定RBFNN的参数,用全局优化算法-遗传算法来离线求解非线性优化问题,用递推最小二乘法(RLS)在线调整进化RBFNN的输出权值,增加系统的抗干扰能力。同时通过分析输入参数与输出参数的相关性来简化该神经网络。结果表明:冷却水温及润滑油温度与喷油参数的相关性最低,从输入参数中去除它们后的简化神经网络在更少的迭代次数下能达到同样的逼近效果。 相似文献
109.
根据提前器的工作原理 ,建立了提前器工作能力的数学模型 ,分析了影响提前器工作能力的主要因素 ,计算了提前器飞块工作能力 ;根据计算结果 ,研究飞块重心及弹簧刚度、安装高度的变化对提前器工作能力的影响 ,为提前器的优化设计提供了理论根据 相似文献
110.
YD480型直喷式柴油机的特性模拟计算 总被引:10,自引:0,他引:10
内燃机模拟计算是一种现代化的计算方法,可以减少试验次数及时间,从而节约内燃机开发和研究工作的人力、物力和财力。AVL BOOST是对发动机性能进行预测的模拟软件。本文介绍了AVL BOOST软件的功能有所应用的领域,并应用该软件建立YD480型直喷式柴油机工作过程模型,通过必要的参数估算和软件调试,对YD480型直喷式柴油机的性能进行了模拟计算,结果表明模拟计算值与实测值是吻合的,为进一步提高柴油机性能奠定了基础。 相似文献