集成电路控制的发电机晶闸管自动励磁装置

本文介绍了采用集成电路控制的同步发电机自动励磁系统的工作原理和试验结果，从理论上分析减少时间常数对提高电力系统稳定性的好处，同时介绍采用分立元件的晶闸管励磁装置存在的问题和改用新型集成电路控制的晶闸管励磁系统的优越性。     

生物柴油中脂肪酸甲酯成分的气相色谱法测定

采用气相色谱法,以环己酮为内标,柱程序升温测定生物柴油中脂肪酸甲酯成分以及含量。结果表明:各脂肪酸甲酯在4～32 mg/mL浓度范围内,其峰面积与内标峰面积的比对浓度具有良好的线性(R>0.9975)。回收率在97.40%～102.152%之间(n=6),精密度实验中相对标准偏差为0.17%～1.79%(n=6)。     

柴油蜡晶分散剂的制备和降凝效果研究

以马来酸酐和呋喃为原料，经Diels-Alder反应、酯化／酰胺化后合成了柴油蜡晶分散剂3，6-氧桥-1，2，3，6-四氢苯-1，2-二甲酸高级酯／酰胺。酸值测定表明，该合成方法的产率超过90％。对大庆0^#柴油的冷滤点测试表明，该醋晶分散剂与低相对分子质量的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物复配效果较差，而与改性的聚丙烯酸高级醇酯二元复配后，可以降低冷滤点7℃，表现出了良好的协同效应。     

直喷式柴油机燃用生物柴油的性能与排放

为了研究生物柴油在柴油机上的应用,在一台四缸涡轮增压直喷式柴油机上进行不同掺混比生物柴油与柴油混合燃料的性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放特性。研究结果表明:生物柴油与柴油相比,在2 200 r/min负荷特性下,有效能耗率减少,NOx排放增加较多,中小负荷碳烟排放基本相同,大负荷碳烟排放明显降低,中小负荷HC排放明显降低,大负荷HC排放基本一致,CO排放基本不变;在外特性下,功率略有增加,HC排放和碳烟排放均有所降低,CO排放和NOx排放增加。     

永磁直线波力发电机的磁场分析与参数计算

为了直接把海洋的波浪能转换为电能,提出了一种永磁直线波力发电机。设计了电机的结构。以一个定子模块数为3,振子永磁体磁极数为5的直线发电机为例,采用电磁场有限元方法分析了电机磁场和空载感应电动势,求解发电机定子绕组的电感参数,计算了发电机的功角特性曲面。对感应电动势的实验结果与计算结果进行比较,相对误差为6.8%。该型永磁直线波力发电机在振子速度为0.9m/s时最大输出功率可达80W,能够有效利用海洋波浪能发电。     

车用合成燃料能源消费和温室气体排放对比分析

为了评价在我国发展以天然气和煤为原料的车用合成燃料所带来的能源和全球变暖影响,使用“从矿井到车轮”的方法对甲醇、二甲醚和费托柴油在资源开采、炼制加工、运输分配及最终使用中的能耗和温室气体排放进行定量计算,并与传统汽油和柴油的相关指标进行对比。计算结果表明,甲醇、二甲醚和费托柴油的全周期石油消耗远低于汽油和柴油,对解决中国石油安全问题有一定作用。在能源消费总量、化石能源消费量和温室气体排放量方面,天然气基燃料优于煤基燃料,但两者均明显劣于汽柴油,对中国未来承担温室气体减排责任构成潜在压力。     

热电发电机的性能优化与比较

考虑了热电发电机外部、内部的传热不可逆性和焦耳热的不可逆性,借助表征外部、内部不可逆性的装置设计参数,以负载与内阻的偶合比m=RL/R为变量,对其最大热效率状态与最大输出功率状态的性能进行了优化分析与比较,给出了协调热效率与功率的优化准则1≤m≤1+Z.     

微型贯流水轮发电机组

介绍了一种新型的低水头全贯流微型水轮发电机组。它不需励磁,不必调速,采用晶闸管变流技术,保证电压的频率、幅值、相位的稳定。它适合山区分散的独立用户,也可以并网运行。     

关于发电机转子绝缘不合格的分析和处理

介绍了空冷式发电机转子绝缘为零原因的分析与处理方法，尤其是发电机转子非金属性接地的简单、快速处理的方法。此方法不用抽转子、拔护环、所用时间短，费用低，效益高。     

柴油臭氧氧化脱硫研究

用臭氧作为氧化剂 ,以扬子石化炼油厂FCC段粗柴油为研究对象 ,在常温、常压、催化剂存在的条件下对柴油进行了臭氧氧化 ,再利用极性溶剂萃取脱除柴油中的硫化物。主要考察了催化剂、萃取剂以及反应时间对臭氧氧化脱硫效果的影响。研究结果表明 ,对于扬子石化炼油厂FCC段粗柴油 ,在以KH3为催化剂、以 90 %N ,N 二甲基甲酰胺水溶液为极性萃取剂、且萃取剂与油的体积比为 1的条件下 ,粗柴油脱硫效果最好 ,最高脱硫率可达79 2 % ,是未氧化柴油经溶剂萃取脱硫率的 1 .8倍。而且反应时间越长 ,脱硫效果越好。因而臭氧氧化脱硫技术是一种具有极大发展潜力的新型脱硫工艺