柔性路面结构的破坏状态与设计标准

柔性路面由于环境因素的不断影响和行车荷载的反复作用．经过一段时间的使用，便会产生破坏而失去要求的使用能力，由于引起柔性路面结构破坏的原因及柔性路面结构类型和组成是多种多样的，所以导致柔性路面的破坏状态也是多种多样的：考虑到柔性路面中广泛采用的路面类型是沥青路面．所眦这里着重叙述沥青路面的结构破坏状态与设计标准。     

现代企业创新管理的新形式——柔性管理

创新管理是企业生存和发展的主题。本文从企业管理角度出发,提出创新管理的新形式—柔性管理,并对柔性管理的内涵及在企业中的应用作了初步探讨,以期为企业的管理模式提供借鉴。     

巷修锚杆支护的应用与探索

返修巷道时,应根据松动圈的发展特点,科学地、客观地设计支护方案。本文结合我矿三条巷道返修后的变形比较,从而证实了锚杆支护在我矿巷修中的成功应用。     

机器人与机床的完美结合--新型并联机床

并联机床(Parallel Machine Tool，PMT)，也称为虚(拟)轴机床(Virqcual Axis Machine Tool)或并联运动学机器(Parallel Kinematic Machine)，是并联机器人技术和现代数控机床技术相结合的产物，它同时兼顾了机床和机器人的诸多特性，既可以看作是机器人化的机床(可以完成机床的切削任务)，又可以看作是机床化的机器人(可以完成许多精密的机器人作业)。它能够提供机器人的灵活与柔性，     

喷锚支护作为地下室外墙的应用研究

喷锚网支护技术在建筑物地基基坑开挖临时支护中的运用已经越来越广泛，而土层锚杆作为永久性支护在建筑物地下室中应用较少．拟通过广州大学广园校区体育馆工程地下室土层锚杆的施工技术，探讨土层锚杆在建筑物地下室中作为永久性地下室外墙应用的可行性．     

全长锚固锚杆的极限设计

全长锚固锚杆主要用于变形较大的软弱岩体中,以控制岩体的塑性变形。允许一定范围塑性区的存在,具有较大的技术经济意义。其锚杆长度以不超塑性区为宜。本文分析了全长锚固锚杆——围岩相互作用机理,提出了工程实践较实用的极限设计准则和方法。图3     

NSRL-XAFS光束线弧矢聚焦双晶单色器设计

针对XAFS光束线能量动态扫描的实验特点，介绍了弧矢聚焦双晶单色器的物理设计：包括晶体光学结构、性能参数计算、晶体热载分析和弧矢弯曲原理．弧矢缩比选择为1：4．88，水平接收角由原来的1mrad拓宽到3mrad，在不改变基本配置的情况下，获得了样品上束癍缩小、光子通量高达半个量级以上的增益．     

锚杆支护技术在地质灾害治理工程中的应用

地质灾害是我国现今面临的一个重大课题，切实的解决是必须的。其中锚杆支护技术在各类问题中都起到了相当好的防护作用，本文分别从土体滑坡失稳、边坡失稳等常见地质灾害进行阐述，对锚杆支护的结构设计、施工工艺、操作工艺和质量标准进行了介绍，并通过ANSYS分析软件对锚杆支护技术在其中常见的边破失稳灾害中的应用进行了分析，验证了锚杆支护的支护机理及力学性能。     

多agent系统的路径诱导算法的研究及在智能交通系统中的应用

针对目前智能交通系统中关于路径、时间、费用等综合因素考虑的复杂问题，本文提出了一种基于多agent系统的路径诱导算法，根据分布式柔性约束协商方法，综合考虑了路径、时间、费用等因素，为智能交通系统的路径诱导问题提出了一种新的解决方法。     

锚杆支护可靠性动态设计计算机系统与应用研究

针对当前锚杆支护作用机理尚未完全清晰的现实,采用数学与力学相结合、理论分析及数值模拟与工程实测相结合的方法,利用RFPA2D岩石破裂过程分析系统软件,对神华集团乌达矿区五虎山煤矿9#煤层巷道围岩变形和破坏过程进行了动态仿真模拟,研究了锚杆支护设计方法和合理设计程序问题,建立了基于可靠性的巷道锚杆支护动态设计理论,开发了基于可靠性的巷道锚杆支护动态设计计算机辅助系统,通过在神华集团五虎山煤矿进行工业试验,取得了良好的经济效益和社会效益.