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991.
特高压交流输电线路对无方向信标台有源干扰的影响程度是工程中必须考虑的因素,目前这方面的研究还较为少见.在特高压交流输电线路有源干扰下,对无方向信标台所面临的干扰进行了分级.首先描述了特高压交流输电线路对无方向信标台有源干扰的产生机理,然后提出干扰分级方法,推导了接收机信噪比模型,给出了无方向信标台在输电线路有源干扰下的信噪比曲线,并对晴空和大雨条件下的信噪比进行了对比分析,根据仿真结果对无方向信标台受到的干扰进行了分级.研究表明,分级结果能细致地反映台站受输电线路有源干扰的程度,为线路、台站的架设提供理论依据. 相似文献
992.
以湖南某220 k V输电线工程为原型,基于动力相似理论,设计了缩尺比为1︰20的2档塔线体系试验模型.采用程控方式控制模拟覆冰荷载的脱落,实现了拉链式脱冰和同时脱冰、整档脱冰与局部脱冰等多种工况.通过对这些脱冰工况下输电线的位移瞬态响应进行测试与分析,得出了脱冰动荷系数和跳跃高度随脱冰速度、脱冰量以及脱冰位置等参数的变化规律,这些规律可为塔线体系的设计提供参考. 相似文献
993.
绝缘子缺陷检测模型在应用过程中,需要对多种目标域图像进行检测。然而,由于不同目标域图像的分布不同,会导致在源域训练得到的缺陷检测模型难以在不同目标域中实现较好的检测效果。针对缺陷检测模型泛化性较低的问题,提出了基于域知识迁移的绝缘子缺陷检测方法。首先,采用一种新的特征融合方法提高对缺陷目标的特征提取能力;然后通过对抗性训练实现基于图像和实例级别的域分类器,在图像和目标层级上实现了域迁移;最后在区域建议网络中引入区域级别的域分类器,进一步实现了源域和目标域在区域级别上的对齐。实验结果表明,模型能够缓解不同域图像分布不平衡导致检测效果差的问题,并且与其他多种目标检测方法相比,实现了更好的缺陷检测效果。 相似文献
994.
公交微循环是“最后一公里”以及交通拥堵问题的有效解决方案之一,微循环公交在街区制条件下更能发挥出本身便捷高效的优势。本研究以街区制条件下的开放式社区为背景,在公共交通能够满足区域内所有出行需求的前提下,建立以运营收入最大化为目标函数,线路长度、发车频率、车辆容量、上座率等为约束条件的微循环公交站点和线路设计模型,并采用遗传算法进行求解。最后,以百子湾社区为例,提出了社区微循环公交线路走向和发车频率的最优设计方案,证明了模型和算法的可行性与优越性。 相似文献
995.
随着城镇化建设的推进以及越来越多的跨海输电工程,采用架空-电缆混合线路越来越多,快速准确定位混合线路中故障点是保证电网稳定运行的基础。文章提出一种基于数学形态学故障波形滤波以及故障定位的方法,考虑实际测量环境中各种噪音,采用数学形态学中的梯度变换来突出暂态行波的突变点,确定折反射行波经过测量点时间;分析折反射行波传播的路径,通过时间差值来确定故障点,并以某线设备安装站的监测数据进行对比验证。结果表明,数学形态学滤波较好地恢复了波形原始形貌,在不同噪声类型下都有较好的适应性,故障定位也与实际情况较为符合。此成果对混合线路的识别定位提供了重要依据。 相似文献
996.
为了掌握中冰区分裂导线覆冰断线张力变化特性,考虑输电塔、导线、绝缘子串等构件的力学特点、设置导线阻尼和边界条件,建立了三档四分裂耐张段塔线体系有限元模型,分析了不同断线工况时导线断线张力变化规律,研究了覆冰厚度、断线根数、绝缘子串长度、档数、断线位置等因素对于导线断线张力的影响规律,探索了导线断线张力差动态峰值与静态稳定值的关系。结果表明:中冰区塔线体系数值建模方法可用于导线的断线张力计算;分裂导线断线时,导线不平衡张力差呈现振荡衰减趋势,覆冰厚度越大、分裂导线断线根数越多,导线的断线张力越大。绝缘子串长度越长,断线张力越小。线路档数对断线张力影响较小,断线位置由悬挂点向档中变化时,导线断线张力变小。多分裂导线全断时的张力差动态峰值和静态稳定值之间也呈现一定线性关系,两者的比例系数约为2.26。 相似文献
997.
本文对郑西客运专线三门峡地区线路方案进行了逐层、深入地分析和研究,分析了各方案的优劣,最后推荐出合理的线路布局方案. 相似文献
998.
调查和总结了500kV神侯?回线的雷害故障,分析了引起雷害跳闸的原因,总结了故障点查找方法,提出了超高压输电线路防雷保护的对策。 相似文献
999.
随着三钢生产规模不断扩大,钢产量要达到400万吨.厂内铁路运量也不断增加,因此保证动力设备的正常使用显得至关重要,本文阐述了采用6б理论来降低内燃机车电气线路故障缺陷的措施和方法. 相似文献
1000.