飞行力学设计的新思路

对于现代高性能飞行器而言,飞行力学是与各类学科紧密相关的纽带.为了要获得飞行器良好的总体性能,必须要有良好的飞行力学设计.对此,提出了一个飞行力学设计的新思路.为满足现代飞行器高的操纵性、稳定性、机动性、宽的速度应用范围（亚、超声速）等要求,采用发动机、进气道与弹体一体化设计,三通道协同控制以及主动控制等技术,导致了多类学科交叉耦合,使得单一学科分别设计的方法难以解决现代飞行力学设计问题,采用多学科设计优化（MDO）技术就成为现代飞行器设计的必然选择.     

武器系统一体化综合仿真环境及仿真系统

介绍了一种新型的、通用型的武器系统一体化综合仿真环境（WISE）的特点、组成和全数字仿真产品,重点描述了利用WISE仿真软件工具开发的舰炮综合控全数字仿真系统的原理、功能、组成、配置和仿真建模过程,最后分析了WISE先进仿真软件工具的应用前景。     

纵向一体化前后上游R&D投资的比较

市场上存在一个上游和一个下游企业,上游企业通过R&D可降低产品成本.本文研究上游企业的R&D投资和下游企业的产品产量随纵向一体化的变动情况.研究表明,纵向一体化之后,上游企业的R&D投资、下游企业的产品产量、行业利润、消费者剩余和社会总福利均增加.在纵向一体化之前,上游企业的R&D投资和下游企业的产品产量较少的原因是它们作出决策时没有考虑对方的利润.最后以一个特例对研究结果作进一步说明.     

静动态力学条件下多孔金属的材料/结构多级优化设计研究

将微结构胞元内部构型设计、胞元排布设计和宏、细观跨尺度计算相结合,建立了基于同一微结构的材料/结构多目标拓扑优化的静动力学设计模型.分别给出了材料设计、结构设计和材料/结构一体化设计的灵敏度有限元列式,在此基础上以简支梁和悬臂梁为例进行了数值计算.结合多孔金属材料具有功能性特点,基于数值算例的结果,在结构承载方面讨论了多孔金属材料/结构静动力学优化设计中的材料设计、结构设计和一体化设计的异同和各自的适用范围.指出材料设计侧重于功能性,结构设计侧重于结构效率,而材料/结构一体化设计由于兼顾了功能性和结构效率特点,较好地实现了集成化设计;为多孔金属设计选取合适的设计方式提供依据.     

离子交换色谱柱上橙皮苷分离与配位反应的一体化

提出并实现了橙皮苷分离及其与Cu2 配位反应一体化的新设想,并借助离子交换色谱、紫外可见光谱、X-射线衍射、傅立叶红外光谱和核磁共振等分析手段探讨其作用机理.结果表明,在离子交换色谱柱上能有效实现配体分离与配位反应的一体化,制备高生物活性中药配合物新药.其反应机理在于树脂相中软碱橙皮苷与溶液相中交界酸Cu2 间存在库仑力,容易发生配位反应,配体的分子状态和疏水状态因Cu2 对橙皮素的"集中效应"和芸香二糖对橙皮素的"包埋效应"而改变,故再生剂阴离子易穿过能斯特层与橙皮苷交换,并因电子云重叠而排斥橙皮苷至液相中,从而有助于分离、反应一体化.     

试论城市化进程的三个阶段

介绍了大多数发达国家城市化进程的划分方式,指出此划分方式对我国不适应的原因。针对我国城市化各阶段所呈现出来的主要特征,对我国城市化进程提出了一种全新的划分方法。     

长三角科技创新政策：需求、瓶颈与突破

区域科技政策是指国家和区域政府为实现一定时期的经济、社会发展目标和任务，在科学技术领域内确定的实施方针和策略。近年来，长三角区域一体化加速推进，两省一市之间的科技合作与交流更是受到了从中央到地方各级政府的高度重视和广泛关注。     

坚持技术经济一体化促进刘桥一矿可持续发展

以科技为主导的知识经济正在蓬勃兴起．刘桥一矿作为20世纪80年代建成的老矿，坚持技术经济一体化的指导思想，同绕提高经济效益，加速技术创新，促进矿井可持续发展。     

电学课程一体化教学（CBE模式）

根据国内外先进的职教模式，结合我校目前教学中存在的问题，提出对电类课程的教学改革。     

电网物流管理转型的思考

物流是指实物的配送,物泛指在生产、流通消费等一系列过程中所产生的所有物质资料,物资成本在电力企业成本中所占比重非常大,所以其物流活动是成本控制的主要环节。电力行业的发展对我国的经济发展有着重要的推动作用,所以保证电网物流企业安全有效的发展是维持经济发展,以及人民正常生活秩序的重要条件。