内燃机车轮对故障分析与预防措施

机车的轮对是其重要走行部件,轮对的故障不但影响机车的正常运用,而且直接影响机车以至列车的运行安全.几年来,笔者通过不断地实践,对轮对的故障进行了分析和探究,着重论述了轮对的产品特性、故障类型、原因,并提出了一些相关的防范措施.     

应力腐蚀裂纹的电涡流法检测及裂纹模型

建立合理的应力腐蚀裂纹模型对于利用电涡流法定量评估裂纹大小起着至关重要的作用。通过对应力腐蚀裂纹的电涡流法检测实验信号与模拟信号的分析,研究了应力腐蚀裂纹的导电性。结果表明,讨论应力腐蚀裂纹的等效电阻比单独讨论等效宽度及等效电导率更有意义。采用应力腐蚀裂纹的分布导电性模型更有利于重建基于电涡流信号的裂纹形貌。     

往腿上一贴就知脂肪含量的健康数码贴

这是一套专门供个人使用，测试人体局部脂肪含量的工具，只要把它贴放到皮肤上，热成像板就会显示出不同的颜色，而这些颜色也表明了你这个部份的脂肪分布情况。     

浅谈叶片缘板检测的工装设计

涡轮导向叶片是多个叶片成联精密铸造而成，这就给叶片检测提出了更高的要求，也给工装量具设计带来了一定困难，而且该导向叶片结构设计复杂，上、下缘板全部是空间曲面形成，测量空间窄小，侧面为双斜面，必须采用专用工装量具测量。通过了解用户使用要求，熟悉设计图，轴向需要一点定位，同时在一台测具内实现安装板尺寸检查，了解其它机种的检测方法，测量成联叶片安装板是生产的瓶颈问题，因此，解决成联叶片安装板弦长测量是摆在我们工装设计的重中之重的难题。     

地下洞库防水施工方案

军事用途的地下洞库,防水施工是施工控制的关键。防水施工是系统的施工过程,贯穿于洞库施工的各个阶段,任何一个阶段没有处理好,都会给整个工程留下隐患,从而影响到洞库的使用效果,加大后期使用成本。通过阐述6205洞室各施工阶段防水施工的控制要点,并结合现场施工实际,提出防水施工的具体施工方案。     

浅谈砖混结构主体施工中常见的质量通病及防治措施

〈正〉砖混结构是指建筑物的主要承重构件以砌块或砖墙为主体,楼板采用预制预应力空心板或现浇钢筋混凝土。砖混结构具有造价低、施工简便、布置形式灵活等优点,是我国民用住宅采用的主要结构形式。但是在施工中由于砖混施工队伍以农村劳动力为主,农民工质量、安全意识差,缺乏技术培训,流动性大,造成施工质量不易控制,就目前施工中易出现的质量通病,提出了相应的防治措施。     

MCS51单片机多功能实验板在教学实践中的应用

本文给出了一种单片机多功能实验板的模块化结构设计方案，介绍了该实验板的工作原理。其特色是利用组合跳线和按需拼装方法，可以构成各种实验系统。结合教学实践的需要，设计了应用该实验板的若干类实验题目，收效良好。     

浅析公路水泥砼路面破坏的原因及防治措施

目前，随着我国公路迅猛发展，路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于水泥砼路面板，根据我国已建成通车的各级公路使用情况看，有开裂、断板、破碎、沉陷、错台等现状。现就砼面板破坏原因及其防治谈几点个人看法。     

钢桥面板疲劳裂纹钻孔止裂分析及实验验证

对紧凑拉伸试样进行有限元分析,考察止裂孔边缘的应力分布情况,对比不同状况下裂纹尖端的力学特性,研究了孔径及附加孔对止裂效果的影响.结合钢桥面板局部模型实验,对开裂试件打孔止裂后进行疲劳实验,通过比较不同试件的疲劳寿命,对有限元分析结果进行了验证.分析和实验结果表明,经过止裂孔钻孔处理后,应力集中点位于试样预制裂纹直线延伸方向与止裂孔孔边缘相交处,相对于未打孔,裂纹尖端应力显著下降.裂纹尖端打孔止裂,能够提高构件疲劳寿命,且孔径越大,止裂效果越明显,孔径8mm以后,增大孔径所产生的止裂效果逐渐降低.不同孔径钻孔处理的疲劳试件,各阶段裂纹再次扩展速率相当,属于裂纹中速率扩展区,附加孔并没有影响裂纹扩展速率,但使疲劳寿命显著地提高.     

船体复杂外板成型评价方法

船体复杂外板的成型评价是曲面外板成型加工的必要环节,能为外板的二次加工提供依据.结合水火弯板加工工艺,提出了一种成型评价方法.该方法先通过三维空间变换,实现目标曲面与检测曲面的匹配.然后,利用多项式拟合与参数分解方法,实现检测曲面偏差量的分解.最后,给出了成型率的计算方法,实现对检测曲面成型度的评价.实验结果表明,本方法能对复杂外板加工过程中的横向、纵向以及扭向成型情况进行客观的评价,而且本方法的评价指标与加工工艺紧密结合,可作为曲面外板加工参数的推理依据.