板式省煤器通道结构对换热特性的影响

通过软件Fluent数值模拟与试验验证,研究全焊式板式省煤器在不同结构参数和烟气流速情况下的传热特性.结果表明,当换热器椭圆水流道长轴为30mm,循环水流道的短长轴比为0.6,板间烟气流道间距控制在15mm,且烟气流速控制在8m·s~(-1)时,全焊式板式省煤器的综合换热系数达到50 W·(m~2·K)~(-1).     

固体氧化物燃料电池系统的鲁棒反馈模型预测控制

固体氧化物燃料电池系统工作过程中燃料与氧化剂的压力差和燃料利用率的变化值是衡量系统运行安全、稳定长效、具有较好鲁棒性的重要指标.本文提出采用离线计算、在线优化相结合的带有输出反馈的鲁棒模型预测控制方法,分别将燃料与氧化剂的压力差和燃料利用率作为输入和输出约束,离线计算目标函数上界及其系列渐近稳定域,在线时对控制量进行精确定位.仿真结果表明,采用了状态反馈的模型预测控制方法能有效克服模型失配问题并迅速获得被控量的预测值,使系统当负载电流发生波动时能克服变化引起的参数偏差,提高了响应速度,增强了系统鲁棒性.     

地铁列车用全热交换器设计分析

本文根据地铁列车的特点，设计了一种新型的全热交换器，并对该设计进行了简要的分析，提出了基于地铁列车用全热交热换器的新通风方案。     

回形刚性板式转换层刚度要求的分析

回形刚性板式转换层能实现高层建筑上、下相邻层不同轴线及结构布置的转换．板式转换层结构设计中的主要问题是厚度的确定，而板式转换层刚度要求是决定板厚的重要因素之一．为此，结合背景工程──南京娄子巷高层公寓四期工程，对刚性板式转换层结构的刚度要求问题，展开一些理论计算和分析研究．     

冷凝热交换器的应用研究

回收锅炉烟气的能量，一直是提高锅炉能量利用效率的研究重点，采用一种冷凝热交换器，回收２００℃以下烟气中的能量，取得较为满意的结果。     

板式高层(12～18层)住宅交通空间设计

主要探讨当前北方受欢迎板式住宅(12～18层)交通空间设计问题,归纳设计要素,分析空间形态,总结其相互制约的关系进行分析,提出综合评价及优化设计建议。     

空气热回收装置使用效果分析

计算了上海市和大同市的新风负荷,对比了板翅式空气全热交换器的能量回收效果,讨论了板翅式空气全热交换器的适用性。     

整体温升作用下纵连板式无砟轨道宽窄接缝损伤演化研究

为探明整体温升荷载对纵连板式无砟轨道宽窄接缝的损伤演化规律,建立了纵连板式无砟轨道宽窄接缝损伤数值模型,模拟了轨道板宽窄接缝混凝土劣化、施工温差及初始裂纹条件下的宽窄接缝损伤情况,探讨了各种因素对宽窄接缝损伤的影响.研究结果表明:整体温升作用下,宽窄接缝的损伤主要集中在接缝处的板边缘位置,接缝损伤随温度升高逐渐增大.宽接缝压溃会加剧轨道板偏心受压,导致层间界面离缝;接缝混凝土强度越大,接缝损伤临界温升和压溃临界温升越高;施工温差越大,整体温升条件下宽窄接缝损伤情况越严重.保证宽窄接缝施工温度相同,可有效避免整体温升作用下宽窄接缝损伤程度的差异;轨道板初始裂纹会显著增加宽窄接缝的损伤程度,同时将导致宽接缝压溃临界温升值明显降低.     

重型板式给料机设计及安装要点简介

随着我国经济的发展，对于矿产、冶金等基础行业的也越来越依赖，在这些行业中重型板式输送机被广泛使用，其通过使用料仓和漏斗将物料连续且均匀的输送给各级破碎、筛选设备，能够在各种恶劣环境下稳定进行工作，具有较高的可靠性和适应性，本文将对重型板式给料机的组成、工作原理与结构特性、安装调试等进行介绍，并就设计过程中需要注意的特点进行介绍。