丘陵及半山区地带危房成因及加固措施

随着社会经济的发展和可耕土地的日益紧张，我国在丘陵及半山区地带的房屋建设取得了很大的成就，也投入了大批的资金。而六十年代建设在丘陵及半山区的大批企事业单位的房屋，由于受地质条件、气候条件以及当时技术水平和条件的限制，其中许多已成危房。若对这些危房进行维修、加固以及适当的改造和装饰，让其重新恢复使用，将会为国家节约大批投资，具有明显的经济效益和社会效益。本文结合工程实际对丘陵及半山区地带的危房成因进行了分析，并在工程中采取了相应的技术加固措施。     

螺杆空压机冷却系统在北皂煤矿的应用与研究

北皂煤矿对冷却水泵的结构形式进行筛选,卧式吸水泵和液下离心泵,卧式吸水泵价格高,安装工艺复杂、安装要求高,因此我们选用装配相对方便、维修量少的液下离心泵。     

铝合金板式节点面外初始弯曲刚度的杆件间交互影响

铝合金板式节点具有良好的整体刚度性能,其面外初始弯曲刚度的杆件间交互影响不容忽视.本文在现有研究的基础上,定义了铝合金板式节点面外弯曲刚度矩阵.为进行深入研究,对铝合金板式节点进行有限元模拟.以节点板厚度、节点板半径、杆件高度和螺栓数量为参数,建立14个节点模型,分析关于节点面外弯曲刚度的杆件间交互影响.根据有限元结果,提出计算杆件交互影响程度的理论公式.和有限元结果的比较表明,公式的计算精度高,具有良好的适用性.     

路基不均匀沉降对车辆和轨道动力响应的影响

以经典车辆-轨道耦合动力学为基础,推导了考虑重力的板式轨道相关结构振动方程,结合多刚体的车辆系统动力学模型,建立了考虑重力的车辆-板式轨道垂向耦合分析模型,提出了通过路基反力变化模拟路基不均匀沉降的具体方法,并对模型和方法进行了必要的验证.利用该模型研究了行车速度及路基不均匀沉降(包括路基不均匀沉降幅值、路基不均匀沉降波长等)对系统动力响应的影响.研究表明:随着行车速度和路基不均匀沉降幅值的增加,系统响应均相应增加,路基不均匀沉降对车辆运行影响的控制性指标应以舒适性指标为主、安全性指标为辅;随着路基不均匀沉降波长的增加,系统动力响应存在一个先增加后减小的过程,路基不均匀沉降的敏感波长与混凝土底座的长度有关.     

主制冷机RF-900制冷剂热交换器油分离管道改造技术研究

本文对本单位93年购进的主制冷RF-900压缩机经常出现的缺油故障现象进行了分析研究,发现回油管道堵塞是故障的主要成因,并采取针对性措施后解决了问题。     

浅谈高速铁路板式道岔施工工艺

从我国大规模建设高速铁路的实际情况出发,结合京沪高速铁路的应用实例,研究板式道岔的施工工艺特点。     

SSI对圆端形板式桥墩抗震性能的影响分析

桥梁结构的地震响应是由于场地运动引起的,研究桥梁地震影响时不能忽略土与结构体系相互作用（SSI）对它的影响。出于研究目的,对某客运专线上的一个圆端形板式桥墩在三种不同场地下进行了非线性时程分析,研究土结相互作用（SSI）对其地震响应的影响,寻求其破坏规律,从而进一步了解地震作用下桥梁结构的性能。     

外翅片管加工时飞边的形成机理

建立了挤压犁削加工外翅片管过程中的飞边的生成模型，给出了产生飞边的判定准则，并对影响飞边产生的因素进行了研究，理论分析及实验结果表明，当刀具挤压挤起的金属边脊的体积大于顶刃切出的翅片体积时，会形成飞边而失稳，反之，则挤压犁削过程稳定，无飞边产生。     

重型板式给料机的堆焊

针对影响重型板式给料机使用寿命的因素,采取了在其表面堆焊堆焊耐磨层等提高其使用寿命的措施.