杭州市纺织服装产业的新型工业化道路模式研究

纺织工业是杭州市的传统支柱产业,行业总量占杭州市的比重由2000年的14.8%上升到2004年的20%."十一五"期间,杭州市以弘扬"丝绸之府"、打造"女装之都"为主线,进一步加快调整经济结构和转变经济增长方式.环杭州湾区域是中国纺织工业聚集区域与发达区域.仅杭州市萧山区的化纤产能2004年就占中国四分之一,世界十二分之一.化纤原料产品已进入国内、国际两大市场"并重"的发展阶段.     

《华东科技》杂志成功举办“新能源产业展望与应用研讨会”

4月22日,在慈溪市政府的帮助下,<华东科技>杂志社联合浙江慈能光伏有限公司,在风景秀丽的慈溪杭州湾新区召开了"新能源产业展望与应用研讨会".     

洋山港：科技超越梦想

出上海市区,走完32．5公里长的中国第一跨海大桥东海大桥,一座如飞鸟掠于万顷海涛之上的世界集装箱大港便出现在眼前。而3年多前,这里还是个孤悬于茫茫外海的弹丸小岛,没有淡水、没有电力。或许,很难有哪座港口的开港,能像洋山那样引人注目。这不仅因为,这是全球唯一建在外海岛屿上的集装箱码头,是我国港口建设史上规模最大、建设周期最长的工程,并且是由国务院批准的我国首个保税港,更重要的原因,还在于其对上海乃至区域经济的发展,都可能带来非同一般港口的影响力。从某种意义上说,洋山港是仅仅为上海添了座码头,还是能以此为契机催生更广泛深刻的变化,将是评判这个“世界级工程”成败的关键。     

连江粗芦岛跨海大桥深水基础施工

以粗芦岛大桥为例,介绍了跨海桥深水基础施工的方法,并着重阐述了跨海桥深水基础施工中的要点。     

跨海大桥净空高度的确定方法

由于一些跨海大桥的设计方案不够全面，从而导致其净空高度无法保证船舶的安全通航，因此给港口经济带来了很大的影响为了解决这一问题，我们在充分考虑相关因素的前提下，依据《通航海轮桥梁通航标准》，通过对港口未来发展状况的预测，确定代表船型，最后利用莫尔法等原理，提出了一套跨海大桥净空高度的确定方法。     

Spatial variability and representation of seabed sediment grain sizes： An example from the Zhoushan-Jinshanwei transect, Hangzhou Bay,China

Grain size analysis was undertaken for the 2-cm interval sub-samples of eight short cores collected along the Zhoushan-Jinshanwei transect in Hangzhou Bay, using a Malvern Mastersizer 2000 laser particle size analyzer. The result indicates that there are different vertical distribution patterns of mean grain size for the short cores. In the study area, the thickness of the seabed moving layer on an annual temporal scale is much larger than that of the deposited layer,i.e. the sedimentary environment is highly dynamic. As a result, the vertical distributions of mean grain size within the short cores represent different types of sedimentary records formed in the same environment, rather than signals of long-term environmental evolution. The seabed sediment consists mainly of silts in the study area, and the vertically-averaged value of mean grain size has a tendency of convergence when the thickness over which the mean value is derived increases. Such patterns indicate that the grain size composition of the deposit is controlled mainly by the source of material supply; nevertheless, to some degree hydraulic sorting is effective, which has resulted in the differences in distribution patterns along the transect between the grainsize values of the surficial sediment and the vertically-averaged values. For long-term sediment transport modeling for an environment associated with strong tidal action and silty sediment, it may be more appropriate to use the vertically-averaged grain size than the value for thesurficial sediment, as the model input.     

南汇嘴-崎岖列岛海域海床演变初步探讨

利用2005年春季水文泥沙测量资料和历史海图资料，在分析水动力条件、悬沙和沉积物特征基础上，对海床冲淤量进行计算，探讨了南汇嘴 崎岖列岛海域海床演变的基本规律.得出最近50年来海区呈现淤积减弱和冲刷加强的趋势，而造成这一趋势的原因主要包括海洋动力作用、长江入海泥沙变化以及近岸大型海岸和海洋工程的建设等.     

公路重大交通基础设施哑铃型路网构网算法

针对公路重大交通基础设施（特大桥、长大隧道等）的分布特征及道路安全管理特性，运用图论和流体网络理论，采用虚节点和虚分支的方法，提出哑铃型路网的基本概念、构建原则、构建流程和通路求解方法，为路网分析提供了基础的构网算法．以动态链接库封装对象的方式实现该算法，便于跨平台分布式的使用．以杭州湾跨海大桥为例，阐述了该算法的实际应用．     

杭州湾海底管道滩海施工技术浅谈

杭州湾海底管线长达53.5公里,是我国在强潮流区海湾建设的第一条大口径的长输原油管道。本文以Φ762mm管道的铺设为例,就杭州湾南岸滩海海底管道施工的关键工序、施工工艺和海底管道自埋技术的应用进行了介绍。文章还对工程施工中应注意的一些问题进行了探讨。     

底质粒度信息的空间分异与代表性: 以杭州湾舟山岛-金山卫断面为例

对杭州湾舟山岛-金山卫断面沉积物柱状样进行了高密度采样, 并用激光粒度仪进行了粒度分析. 结果显示, 在不同站位沉积物平均粒径具有不同的垂向分布. 由于该断面所在区域海底活动性强, 短时间尺度的活动层厚度的量级远高于长时间尺度的净沉积速率的量级, 平均粒径的垂向分布特征更多地反映了同一沉积环境中形成的不同类型沉积记录, 很难代表沉积环境的长时间尺度演化. 粉沙为主和沉积物粒径的垂向平均值随着厚度的增加而呈现收敛趋势的底质粒度特征, 说明物源因素控制着研究区总体的沉积物分布规律, 而水动力因素造成了一定程度的沉积分异. 沉积物的垂向分异使表层底质粒径的断面分布不同于活动层内垂向平均底质粒径的断面分布. 对于强潮、粉沙环境的沉积物输运模拟而言, 如果涉及的时间尺度较大, 则采用活动层的平均值作为模型的粒度参数较为合适.