浅谈海相软土地基水泥搅拌桩施工技术

文章结合广珠铁路珠海段海相沉积的软土地基加固,详细阐述水泥搅拌桩工程试桩、施工工艺、施工注意事项、施工质量检验等环节的技术要求和控制措施.     

谈铁路桥梁建筑工程软土地基的加固方法

桥梁建筑物总是很难绝对避开软土地基,软土地基由于本身的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、沉降量大、渗透性小、强度低、滑动稳定性差等客观原因,容易使桥梁墩台倾斜、梁端顶死、桥面线路严重变形;涵洞基础沉陷,管节拉开漏土、路基土方塌陷,中断行车的现象时有发生。为确保桥梁建筑工程的使用寿命,研究桥梁建筑工程软土地基的加固方法具有重要的现实意义。     

非线性材料杆件的强度与稳定性分析

本文分析求解了具有三阶本构关系材料梁的应力和柱的临界载荷，并对其应力特性和稳定特性作了探讨。     

酸罐地基基础加固分析

在安全性鉴定的基础上采用高压注入水泥砂浆法和钢筋网片水泥砂浆法分别对某厂1^#和2^#酸罐地基和砖砌基础墙进行了加固处理。实践证明，加固效果显著，为同类型基础加固提供了一个成功的范例。     

钢筋混凝土梁板结构加固设计

当梁板结构构件由于挠度偏大，裂缝宽度过宽、过长，钢筋严重锈蚀，受压区砼压碎等情况时，需要加固。本文介绍了钢筋混凝土结构加固的原则及结构加固的一些常用方法，并据此分析了增大截面加固法的受力特征、一般的构造处理及钢筋应力的控制。     

CFRP加固RC框架结构振动台试验及损伤机理分析

通过对两个缩尺比为1/4的两层单跨钢筋混凝土框架结构模型的加固、未加固及其震坏后再加固的3次振动台对比试验,探讨了其动力特性、地震反应和损伤破坏情况.同时运用有限元程序建模进行了计算,分析了不同试验模型的损伤机理,对比了根据不同损伤机理进行抗震加固的效果.试验研究及计算分析表明:根据损伤机理的不同,用碳纤维布(CFRP)有针对地加固钢筋混凝土框架结构能够提高其抗震能力,并满足抗震规范要求.     

综放沿空异形煤柱留巷系统力学场演化规律

研究了不同煤柱宽度时综放沿空异形煤柱锚网支护留巷系统围岩应力分布和破坏特征. 揭示了煤体边缘水平应力和垂直应力峰值不耦合的规律以及巷道顶板应力峰值随煤柱宽度不同而演化的轨迹. 深入探讨了综放沿空留巷岩石力学系统的控制变量,并根据控制变量的取值对系统稳定性区域进行了划分,对不同煤柱宽度时的巷道系统稳定性进行了综合分析和评价,对综放沿空留巷合理护巷煤柱宽度提出了建议. 提出并实施了"以加固沿空异形煤柱为主、悬承锚网支护留巷圈为辅"的综合控制技术.     

浅谈水泥搅拌桩的检测方法

由于深层水泥土搅拌桩这种地基的处理方法具有施工简便、在施工的过程中无振动和污染、对周边环境无不良影响等优点，因此，自上世纪80年代以来，这种技术在我国逐渐得到推广，并大量应用于公路、铁路、机场的软土地基加固，深基坑工程以及多层建筑的地基处理。而随着水泥粉喷桩在软土地基处理中越来越广泛的应用，对于水泥粉喷桩质量检测技术的要求也越来越高。     

旋喷桩施工技术在软弱层位加固处理中的应用

文章针对巉(口)~兰(州)高速公路土家湾隧道的东西四个洞口均先穿过软弱黄土地层,后遇到较硬的第三系泥岩,给前期隧道施工造成了极大困难的地质条件,为了使隧道施工顺利安全,需加固硬化软弱粘土层。从施工现场的地层特征、施工技术方案、要点及质量检测等方面,叙述了旋喷桩技术在软弱弱层位加固中的应用。     

复合锚固桩的承载特性及工程应用

利用数值模拟方法对复合锚固桩的加固机理以及其承载性能进行了比较系统的分析,并将复合锚固桩技术成功地应用于多处地基加固工程.数值模拟结果及工程检测结果均表明:复合锚固桩改善了单根锚固桩桩体局部承载特性,桩体承载综合有效因子明显增加,桩体承载能力大大提高.