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81.
本文给出了重载机构学的理论和方法 ,研究了机构构件在强大外力的作用下产生的变形对机构运动性质的影响。通过对重载机构运动副的承载特征的研究 ,提出使组成运动副元件获得均载特性的新方法。在此基础上提出了轧机结构设计的新概念和新方法 ,通过对宝钢 2 0 5 0mm轧机结构改造实践 ,证明了该理论和方法的正确性。 相似文献
82.
对高校办公自动化系统的需求进行了分析,给出了系统设计的主要内容与模式,及在具体实现中的关键技术. 相似文献
83.
84.
陈述了增稳系统和控制增稳系统由于系统本身对操纵权限的局限性,限制了系统操纵输入幅值的大小,很难在整个飞行包线内改善飞机的飞行品质,对飞机性能的提高很有限。以某型飞机为例,通过仿真验证了该结论。仿真结果表明,系统输入幅值在不超过临界饱和值时,增稳系统能够起到增稳作用;否则,增稳系统的增稳效能将随着饱和程度的增强逐渐消失。最后,提出了电传飞行控制系统全时间、全权限的特点,完全克服了增稳系统和控制增稳系统由于操作权限限制的致命弊端,可替代它们在整个飞行包线内更好地改善飞机的飞行品质。 相似文献
85.
WEB环境下OA系统的权限控制是一个热点问题.针对此问题详细介绍了一种实用的解决方法--基于角色访问控制模型的方法,并在此基础上根据实际项目重点阐述了RBAC数据库的设计方法,以及基于RBAC数据库的权限控制的设计方法,最后给出权限子系统的具体配置步骤,并给出实际运行结果. 相似文献
86.
为了高效、安全地监控网络传输,检测网络中的可疑行为,本系统将入侵检测软件固化在基于SBC84620的嵌入式硬件开发板中,并采用工控领域中广泛使用的实时Linux操作系统,实现了对包括端口扫描、缓冲区溢出攻击、后门攻击、DOS攻击、网络信息收集等的实时检测和防御,降低了开发成本,提高了处理数据的速度。 相似文献
87.
针对低速、重载、高温和灰尘大的工况条件,以及现场建筑空间的局限性,轨道平板车采用链传动传递形式,可以最大限度的压缩自身体积,方便安装和维修,保证准确的平均传动比和较高的传递效率。 相似文献
88.
重载作用下沥青路面结构动态响应敏感性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
张丽娟 《上海师范大学学报(自然科学版)》2015,44(2):138-145
采用三维有限元动力分析模型,分析了重载移动作用下轴载重量、轴载速度、路面结构参数等因素变化,对沥青路面动态响应的影响.结果表明:路面动态响应随着轴重的增加呈线性显著增加;轴载速度对路面动态响应有一定的影响,路面结构动态响应随轴载速度的增加呈现先增加再降低的趋势,重载车辆以常见速度运行时,对路面结构产生的疲劳破坏影响显著大于静载产生的疲劳破坏;路面结构参数中,面层厚度对路表剪应力、路表竖向压应力影响特别显著,路基模量对路表弯沉、底基层拉应力、路基顶面压应变影响特别显著. 相似文献
89.
基于角色控制的教学权限访问系统的设计与实现 总被引:4,自引:0,他引:4
研究和探讨了实际应用中的用户权限及访问控制设计及实现问题.以一个教学管理网上系统的权限访问系统实现为例,通过建立一个权限控制矩阵来划分用户的权限访问级别,并结合了动态菜单自动生成、页面跳转限制控制、以及分级打开数据库数据等应用实现方案.实践表明,基于角色访问控制的权限访问控制系统能严格地控制与防止用户接触与其身份角色不相关的数据信息,有效地避免用户的非法操作,从而切实地提高系统的可用性和健壮性. 相似文献
90.
卢学东 《中山大学研究生学刊(自然科学与医学版)》2003,24(1):6-12
本文概述了现有ERP软件系统中的权限管理方法,指出它们存在的问题.提出了两种可视的直观简便的权限管理方法,并给出它们的适用范围。文章还给出了其中一种方法的具体实现以及相应的权限设王和管理的方法。 相似文献