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121.
考虑了一类带扰动的无限容量的流体排队模型.假设系统的服务速率是线性的,扰动由布朗运动和与过程有关的函数模拟,从而模型的容量过程满足一个随机微分方程.作为衡量排队模型的重要指标,得到了此流体模型容量过程的期望值,以及首中时的拉普拉斯变换和期望. 相似文献
122.
123.
124.
通过分析机电控制无级变速器(electrical-mechanical continuously variable transmission,EM-CVT)的结构特点,提出了搭载EM-CVT混合动力汽车的传动方案,建立了动力源数值模型、EM-CVT模型,分析了混合动力系统工作模式,并针对模式切换时的冲击问题,以减小冲击度为目标,通过分析典型工况下动力源输出转矩特性和各部件的动态特性,提出了基于发动机、ISG电机、自动离合器以及EM-CVT相互协调控制策略。利用MATLAB/SIMULINK仿真平台建立混合动力传动系统动力学模型,并对典型的模式切换过程进行了仿真分析。结果表明,所提出的控制策略能够有效控制混合动力传动系统在模式切换时产生的冲击,提高了混合动力汽车的驾驶舒适性。 相似文献
125.
PLC技术随着社会科技水平的不断发展,在工业领域中,尤其是矿山机电领域,起到的作用越来越关键。PLC技术与煤矿企业的发展需求相结合,使得PLC技术越加深入的应用于矿山机电控制中。该文以PLC技术于矿山机电控制中的具体应用为切入点,对PLC技术进行简单的分析,以供相关从业人员进行参考。 相似文献
126.
为了弥补原有AVM在仿真直流故障及换流器闭锁等方面精度不足的问题,研究了模块化多电平换流器(MMC)的平均值模型(AVM),在电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)电网中的适用性.本文从MMC换流器拓扑的角度出发,提出了改进的AVM,采用MMC的电磁暂态(EMT)详细模型搭建的4端MMC型直流网络为基准,对比发现AVM有效的前提是MMC精确模型中的电容值足够大,以使得MMC中每个子模块(SM)的电容电压近似恒定.仿真证明:本文所提改进平均值模型能够精确仿真直流故障时换流器闭锁等工况,对MMC建模有着重要的工程指导意义. 相似文献
127.
针对技工学校机电专业学生英语水平参差不齐、英语学习的积极性、主动性、自觉性低,教师教学模式陈旧,教学方法老化的现状,从"教师"、"教材"、"教法"等各个方面入手,加强学生英语学习兴趣的培养,提高机电专业英语教学效果,培养学生英语能力,以满足就业市场对"复合"型专业技工人材的需求。 相似文献
128.
多技术间的协同和集成涵盖了多学科领域的过程、运动以及相应的硬件和软件,决定了机电一体化系统的高度复杂性。与传统的机械系统不同.机电一体化系统是一个高阶系统,耦合在一起的多维参数对应(控制)多种物理功能;它是一个多回路的反馈系统,一个非线性系统。在机电一体化系统的运行过程中,系统的所有行为应当受到系统控制器的管理和监控。不过,如何确保必需的系统要素受到控制,以便使控制系统能够监管复杂的系统运行仍然是一个极其关键的问题。 相似文献