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51.
停机位分配问题的顶点着色模型及算法 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了停机位分配问题顶点着色模型及其分解算法.通过改良一种时间冲突算法,构建了航班使用停机位的时间冲突集合.以"先到先服务"原则为基础,把停机位分配问题转化为顶点着色问题,并建立了相应模型.利用笔者独创的分解算法,停机位的作业能力可得到改善.算法的计算复杂度为O(n2).该算法的特点在于:1)将顶点、颜色划分为若干个不同等级的集合;2)将顶点按照所属集合的等级、度进行分解,得到顶点的分解序列.在用一种颜色ck(1≤k≤K;K是可用颜色数)给顶点着色时,优先给这样一个顶点着色:该顶点能被着ck色,且其分解序列号最大.最后将该算法应用于一个算例,得到了最优解. 相似文献
52.
在分析各种随机场离散方法优缺点的基础上,提出用泛克立格方法对渗透系数随机场进行离散.编制了KRING.FOR程序对渗透系数随机场的离散效果进行了验证,结果表明在实测点所包围区域内部用最小二乘法所求解得到的权系数而进行的克立格估值计算是符合工程要求的.并针对程序调试过程中及计算结果分析中所出现的问题,提出了相应的解决对策. 相似文献
53.
54.
正千万不要轻易相信罗马的交通线路图。在意大利罗马游历的几天里,有一个不得不说的体会,那就是千万不要轻易相信罗马的交通线路图。罗马的交通明显反映出意大利人粗心与不细致的一面。在罗马Fiumicino机场我们曾询问去罗马市中心的车票价格,机场快线30分钟需要14欧元,普通列车或汽 相似文献
55.
在现代机场的基础建设当中,对于机场导航台设备监控系统来说还是存在某些功能上的不足,所以对机场导航台监控系统的改造和设计就显得尤为重要。 相似文献
56.
将图像及其位平面分别用Potts模型和Ising模型刻画,通过估计相应的参数及计算Ising模型的熵率,得到了图像可压缩性的一种度量,对一些典型灰度图像的数值实验显示,这一度量能够较好地刻画图像可压缩性,并发现了自然图像的一些共同特点,将有失真压缩和无失真压缩情形进行了对比,得到了一些有意义的结果,该方法同样可以用来研究彩色图像,活动图像的可压缩性。 相似文献
57.
助航灯光是机场的肢体语言,它们以独特的灯型、光强、色彩、特定频闪和有效范围等语言符号为飞机的进近、着陆、滑行和起飞提供目视引导。介绍了民用机场空侧范围内常见的助航灯光,并从低碳和建设绿色机场的角度,阐述了助航灯降耗的势在必行及LED光源在民用机场的应用前景。 相似文献
58.
59.
60.
阿坝州政府信息化工作办公室 《信息化建设》2008,(6):12-14
“5·12”汶川大地震后,汶川震中及周边地区瞬间交通瘫痪、通讯中断。在大难面前,阿坝藏族羌族自治州人民政府信息化工作办公室用6人微薄之力,团结一致,不分昼夜,并肩作战,谱写出了一曲曲感人至深的战斗诗篇。 相似文献