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11.
利用最小均方(LMS)线性预测方法检测曲面型值点,对误差较大的坏点采用预测值进行修正,从而有效地避免了坏点对曲面光顺效果的影响。基于马尔可夫随机场(MRF)的局部特性,采用二阶邻域内数据点的线性组合代替原型值点,选择适当的加权系数,依次对各型值点进行修改,即可在保证曲面精度的前提下实现曲面光顺。计算结果证明,此算法结构简单,运算速度快,修改能力强,对不同形式的参数曲面都可以取得良好的光顺效果。  相似文献   
12.
机场最小起降带的计算机辅助优选   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
通过对机场最小起降带位置选择影响因素的研究分析,建立了以工程量为主要依据的道面区位置优选方法,开发了最小起降带辅助优选软件。实例表明此方法和软件可用于机场抢修实践。  相似文献   
13.
机场水泥混凝土道面评价指标   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文在综合分析国内外道面使用性能的评价方法的基础上,结合我军机场道面的使用情况,建立了我国机场道面评价指标体系。该体系为进一步预测道面寿命奠定了基础。  相似文献   
14.
在强调对可持续发展的理解和认识后,结合长乐国际机场用地规划实例,阐述了可持续发展在土地利用、资源合理开发和保护、防灾规划等方面与环境保护相协调,与区域发展相统一的若干思路,指出可持续发展不仅是规划的一种新观念,更重要的是在解决开发及发展问题中可操作措施的落实.  相似文献   
15.
为了提高影像匹配的可靠性,提出一种实孔径雷达影像中机场目标精确定位的算法.采用模糊处理技术对原始影像进行增强,使得机场目标在影像背景中较为突出,并利用Radon变换检测到机场跑道方向线;基于机场的有关知识,检测到机场跑道的两个端点及宽度;利用得到的机场目标信息对原始实孔径雷达影像进行处理,并用该影像与相同地区的合成孔径雷达基准图进行匹配,得到了满意的效果.  相似文献   
16.
基于支持向量机的机场检测算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了一种新的机场检测算法.该算法通过把机场跑道的几何特征与其所在区域的纹理特征相结合来描述机场特征,其中由灰度的平均值和方差、区域的光滑性、直方图的偏斜度、区域的一致性、图像的随机性、图像的梯度平均和方差等8个特征组成机场的纹理特征向量.先通过直线检测找到机场跑道的候选区域,然后用基于高斯核函数的支持向量机作为分类函数,对候选区域的特征向量进行分类,由此判别机场跑道.实验表明,与传统的仪通过形状判断机场的方法比较,该算法对机场的误检率较低,检测率比刘德红的方法高近10倍,几乎能实时完成一幅图像的检测.  相似文献   
17.
《呼和浩特科技》2006,(2):18-19
中外合资企业内蒙古亚通塑胶有限公司,位于内蒙古自治区首府呼和浩特市如意经济技术开发区内,紧傍机场高速公路,距火车站、机场仅几公里,交通运输条件十分便利。  相似文献   
18.
机场沥青混凝土道面剩余寿命预测方法研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
道面结构的剩余寿命是机场中长期维护和改造计划编制的基础,对于机场的运营管理和优化决策具有重要意义.基于“道面族”概念的道面状况指数(PCI)预测模型是目前应用广泛且发展得较为成熟的经验回归预测模型.但是,PCI预测模型的传统建模方法是以长期、大量的数据积累为基础的,而我国民用机场的道面评价工作则刚刚开始专业化、制度化,相关数据比较匮乏.因此,通过对道面使用性能衰变规律的研究,利用现有数据资源,以上海虹桥国际机场为依托,通过回归分析建立了沥青混凝土跑道道面的国际平整度指数(IRI)与累计交通量的关系和IRI—PCI关系.以此为基础,构建了机场沥青混凝土跑道道面的PCI预测模型,应用该模型能够较为准确地预测沥青混凝土跑道道面剩余使用寿命.  相似文献   
19.
民用机场货运吞吐量预测方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着中国经济建设和航空运输的发展,航空货运在航空运输市场中的份额越来越大,成为航空运输业新的经济增长点.目前对于机场货运吞吐量的预测方法不尽合理,导致了预测与实际情况不符,为此提出将机场的服务范围和城市圈概念融入传统吞吐量的预测方法.最后以南京机场为案例进行了分析研究。  相似文献   
20.
由南京林业大学主办的“第七届太平洋周边地区生物复合材料国际会议”于2004年10月在南京林业大学隆重召开。来自美国、加拿大、日本、澳大利亚、新西兰、法国、德国、马来西亚、印度尼西亚以及国内包括科研院所和企业界的专家学代表100多人参加了此次会议。与会代表就木材、竹材或其他非木材纤维材料的性质和加工特性,胶粘剂和胶合机理,  相似文献   
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