高奇系列技术产品：节能油品添新技

目前国内外大量节能油品都是以增强燃烧完全性、改进清净性为技术设计方向。随着机动车电子化程度、节能技术和油品质量的不断提高，油品燃烧已达到98％-99％之间，由此使得再节能空间越来越小，一般认为最多只有节能1％-2％的余地。     

复现机动车标识号码的检验原理及其方法

机动车标识号码是每辆机动车特有的用以区别其他车辆的号码,它包括机动车车架号码、发动机号码和车身的17位条形码。国际上对各厂家生产的机动车标识号码有强行的规定。在机动车盗抢案件中,犯罪分子常涂改这些号码。机动车标识号码常见的识别方法分为物理观察法和化学方法。     

机动车检测专用轴（轮）重仪示值测量不确定度评定

近年来，我国的汽车的产量和保有量持续增长，安全行车问题也显得日益重要。对轴（轮）重仪的检测是为确定机动车制动（刹车）力而进行的车辆各轴（轮）载荷的测量，以保证汽车的安全性能。     

机动车强制险赔付原则之浅析

《道路交通安全法》颁布实施以来,对于机动车强制三者险保险公司赔付原则的认定上一直存在分歧,本文围绕《道路交通安全法》第七十六条第一款规定展开讨论,主要针对目前较流行的保险公司"无责赔付"说进行分析。并结合实践提出相关立法建议。     

合肥一项汽车尾气遥测技术将服务“绿色奥运”

如何能迅速、准确地发现超标排放尾气的城市机动车，使城市的天空更蓝？安徽合肥市一项新型的汽车尾气遥测技术能轻松实现这一目的。记者11月5日从安徽循环经济技术工程院获悉，这项新技术将应用在2008年北京奥运会上，为“绿色奥运”服务。     

机动车排气污染管理体系的评价与构想

分析了中国开展机动车排气污染控制虽然已达十几年之久,但收效甚微的深刻原因以及发达国家的成功经验;对比研究了老《大气法》的缺陷和新《大气法》的重大进展。指出虽然后者授权环保部门强化机动车排气污染管理,但是,环保部门现今的组织结构和管理体系严重不适应这个任务。在分析了现今中国机动车排气管理的组织结构和功能的关系后,得到结论：必须立即建立从中央到地方,特别是大城市的机动车排气管理系统,以展开执法,改善因机动车排气污染业已恶化的城市大气环境;并进而提出了其组织构架、功能和任务,并评估了其效果。     

城市道路机动车不同速度等效排污模型研究

为了向决策者提供科学有效的机动车污染控制措施,分析机动车污染的关键影响因素及机动车污染物排放规律的特征,并据此建立机动车污染排放模型,模拟城市区域或者主要道路的污染物排放.通过对机动车污染物排放量的等效性问题的研究,揭示实际路网机动车污染物排放与机动车不同速度的对应关系,建立机动车污染排放的数学模型,在有效控制机动车污染物排放量的基础上进行交通规划.     

浅谈混合动力汽车的检测与维修

混合动力电动汽车的英文是＂Hybrid Electric Vehicle＂,简称＂HEV＂。根据国际机电委员会下属的电力机动车技术委员会的建议,混合动力电动汽车是指有两种或两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源,至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车。目前已研制成功并投入使用的混合动力电动汽车主要是内燃机与蓄电池混合的混合动力电动汽车,它被称为油电混合动力汽车。本论文所述的混合动力汽车也只局限于这类油电混合动力汽车。     

中国新能源汽车的理想与现实

<正>在2009年的第一季度,我国汽车总销量达到267万辆,夺下了全球汽车销量第一的宝座,全国机动车保有量也超过了1.7亿。然而,对中国汽车工业来说,也许更大的机遇还是新能源汽车。这不仅因为它代表了未来汽车业的方