船舶驾驶专家系统(SNES)的设计考虑

船舶驾驶系统既包含数学模型,也包含知识模型。实时性和可靠性是系统最重要的技术指标。本文根据船舶驾驶过程的特点,论述了在船舶驾驶系统中应用专家系统技术的可行性和必要性,提出了船舶的驾驶专家系统的设想(SNES),并针对船的驾驶过程对专家系统的特殊性能要求,探讨了开发SNES的若干技术问题,其中包括对SNES的系统结构、知识表示和控制策略的设计考虑。     

人工智能在模式识别领域的应用

模式识别是一个不断发展的新学科,它的理论基础和研究范围也在不断发展。模式识别就是通过计算机用数学技术方法来研究模式的自动处理和判读。计算机识别的显著特点是速度快、准确性和效率高。识别过程与人类的学习过程相似。     

JM坦克驾驶模拟器主动红外夜视模拟装置的设计

本文介绍了ＪＭ坦克驾驶模拟器中的主动红外夜视模拟装置的原理与结构，它是采用在光学探头上加－灯泡对地景板和景物施加光照和在驾驶同潜望镜下的棱镜处附加一滤光片的方程不实现的。实践证明，该方法简单，适用，经济。     

柴油机尾气选择性催化还原脱硝用蜂窝型催化剂的制备及其发动机台架测试性能

从催化剂粉末配方筛选、涂覆浆液配方及工艺优化等方面,讨论了蜂窝型整体催化剂制备过程的关键影响因素及其性能指标．对所制得的催化剂原粉、整体催化剂切块样品和整体催化剂分别进行了物理化学性能表征、催化性能微反测试以及发动机台架测试．台架测试结果表明,新型蜂窝型整体催化剂的选择性脱除氮氧化物的性能优异,即使使用高硫含量的市售国Ⅲ燃油,经过处理的尾气排放也远远超过国Ⅳ标准,达到国V标准,表明了该催化剂已具备实际推广应用的价值．     

瓶颈路段交通流特性模拟分析

城市道路中的交通信号灯、车辆限速、上坡路以及道路缩减等都可能引起道路的通行能力受到限制,从而形成城市路网中的瓶颈,成为影响交通畅通的一个非常重要的因素。本文选取由于道路施工引起的瓶颈路段作为研究对象,研究了瓶颈路段驾驶员驾驶特性对交通流的影响,分析了侵犯驾驶行为对交通堵塞的影响;利用vissim仿真软件对瓶颈路段的交通流进行了模拟,对交通拥堵的形成、传播和消散规律进行了研究,并将模拟结果与调查结果进行了对比分析,显示了模型的可靠性。     

基于EEG小波包子带能量比的疲劳驾驶检测方法

驾驶员在从正常驾驶状态向疲劳驾驶状态变化的过程中,其脑电信号中的慢波逐渐增加,快波逐渐减少;针对这一特点,提出了一种基于小波包子带能量比的疲劳驾驶状态检测方法.采集和分析受试者模拟驾驶过程中的脑电信号,利用小波包分解系数计算出β波与慢波的能量比,将其作为疲劳指标F值.实验结果表明,尽管不同受试者的F值存在较大差异,但是对于同一受试者而言,F值随着驾驶时间的延长和疲劳程度的增加而逐渐降低,其相对于正常驾驶状态的衰减程度能够有效反映驾驶人的疲劳程度.     

厦门市机动车限行道路空气污染特征分析

为了加强城市主城区机动车排放大气污染物的防治,通过黄标车的限行措施,改善高峰期道路空气质量。《厦门经济特区机动车排气污染防治条例》于2012年6月5日起实施,条例中规定将对排气污染机动车(黄标车)采取限制、禁止通行措施。4月1日起,每日7:00～9:00、17:00～20:00,未取得绿色环保检验合格标志的机动车,禁止在仙岳路主     

蛟龙与天宫——海与天实现对话

6月24日,注定是一个载入史册的日子。7000米深海的＂蛟龙＂和翱翔天宇的＂天宫＂里的六名中国人,穿越漫漫海天的距离,共铸辉煌,互致问候。北京时间24日9时07分,中国＂蛟龙＂号载人潜水器在三名潜航员的驾驶下,顺利达到马里亚纳海沟7020米深的海底,在世界载人深潜的榜首刻下了中国人的名字。     

飞行模拟器视景光学虚像显示广角无限显示系统的技术及应用

在飞行模拟器视景显示系统中，常用的显示方式有实例显示方式和虚像显示方式两大类，在虚像显示中又分为分光镜式的同轴虚像显示方式和WIDE系统。本文重点介绍了WIDE系统的设计原则和技术指标的确定，以及为保证指标的实现，确定球面反射镜和反投影屏设计，制造和检测指标。     

轮式炮车驾驶训练实时运动仿真

参见汽车运动模型建立相应的炮车模型,应用齐次变换理论给出炮车位姿的解算方法,并运用一种3 RPS型三自由度并联机器人结构的动感平台来实现运动模拟,而且给出了动感平台中作动器的速度方程,以确保驱动机构控制作动器按指定的速度运动,从而使动感平台能够实时模拟炮车行驶过程中的运动位姿·仿真实验验证了所建计算模型的正确性,也说明该火炮模拟训练系统方案是正确可行的·