多回路计算机控制系统实验装置

本文介绍了多回路计算机控制系统的硬件配置和软件设计，阐述了ＴＰ－ＳＴＤ总线为ＤＤＺ－Ⅱ型仪表组成系统的方法和工作原理，并给出在实验装置上的应用简要说明，实验表明该系统是可行的。     

可编程逻辑控制器（PLC）在水电厂高压机控制系统中的应用

高压机是水电厂的重要辅助设备,其工作状态正常与否直接影响着机组的安全运行,是水电厂必须予以特别重视的环节。结合碧口水电厂高压机自动控制系统设计、调试、投运实践,提出了高压机自动控制的设计原则和方法。在工程实际应用中取得了良好的控制效果,提高了水电厂高压机系统的控制管理及维护水平。     

最小二乘支持向量机分类器的高稀疏化及应用

为减少训练完毕之后的最小二乘支持向量机的分类计算量,借鉴神经网络的快速剪枝策略,提出了一种新的稀疏化算法:HS-LSSVM。它在主成分分析基础上,筛选出样本子集作为支持向量,它们既包含较多核函数矩阵信息,又相互独立性强,具有较好的代表性。算法将其余个体的信息转移至支持向量上,在实现高度稀疏化的同时,良好地保持了LSSVM的分类性能,并能适用于多类问题。对多个分类问题的测试表明,HS-LSS-VM具有稀疏率高,分类性能强,且稀疏化速度较快等优点。     

数控XY平面的双步进机正弦波细分驱动集成系统

介绍一个集成了双三相混合式步进电动机驱动系统.该系统采用正弦波细分的驱动方式,通过在电机内形成一个幅值基本不变的圆形旋转磁场,不但可以改善平面运动轨迹,还可使平面的X、Y双轴易于同步和协调.     

基于最小二乘法的无监督支持向量机

将最小二乘支持向量机的思想引入无监督学习,提出一个最小二乘无监督支持向量机.首先假设超平面过样本中心点,再给出线性可分的条件构造目标函数和约束条件,从而得到一个线性规划问题去求解聚类问题.     

电液负载仿真台多余力的产生机理及其多余力消除方 …

详细推导了电液负载仿真台多余力的数学模型,理论分析了影响多余力的各种因素,仿真分析加载系统总流量泄漏系数和角位移对多余力的影响,提出了在加载马达两负载腔之间安装连通孔和同步补偿消除多余力的方案,并通过实验,验证了该方案对消除多余力的有效性。     

洪水作用下车辆稳定性试验与安全标准研究

对洪水作用下车辆失稳时的受力情况进行分析,推导出车辆失稳临界条件方程,并结合三款不同型号1:18的车辆模型渡槽试验,确定方程中拖曳力系数、摩擦力系数、淹没深度与排开水质量关系。根据流动相似原理计算原型车辆失稳的临界水深-流速关系,并以此提出了车辆部分淹没时“大中小”车型的多层次安全标准。研究结果表明：随着水流流速增大,失稳临界水深变小,且流速-水深曲线“凹凸性”发生变化;随着车辆部分淹没水深增加,不同来流情况的临界流速逐渐趋近;同款车型在相同的水深条件下,侧向来流比正向来流更容易失稳;三车并列时稳定性介于侧向来流和正向来流之间;路面坡度越大,车辆越容易失稳;质量越大车辆,稳定性越好。     

用电算器或袖珍机上程序判别圆柱状褶皱和圆锥状褶皱

根据求最佳拟合圆锥的公式,用CASIO fx-4000P电算器或PC-1500袖珍机上程序,算出圆锥轴的产状及圆锥半顶角的大小,就能判别圆柱状褶皱和圆锥状褶皱。     

误差方差及极点配置区约束下输出反馈控制器设计

在控制系统中，其稳态状态方差和闭环极点表征系统稳态及暂态性能的２个重要指标，一个理想的工程管制系统除了需具有良好的稳态特性外，还需要具有良好的暂态性能以保证过渡过程的品质要求，协方差控制理论在兼顾系统暂，稳态性能指标要求的应用中具有良好的实用效果，该文讨论连续系统在误差方差以及闭环极点配置区约束下，动态系统输出反馈控制器的设计问题，通过对反馈增益阵Ｇ的研究分析，给邮了此类控制器的存在条件及相关性质     

含风险价值约束资产配置模型的分析与应用

在经典均值-方差模型的基础上,提出了存在交易费用时基于风险价值约束的资产配置模型.给出了该模型的解析算法,对最优解的存在性条件进行分析.针对我国资本市场数据,提出了机构投资资金应用该模型在大类别资产中的最优配置比例.