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以黔桂线扩能改造工程西山隧道为例,针对隧道偏压软弱围岩地段施工过程中所遇到的严重变形问题,介绍了一套安全可靠的初期支护措施和施工方法,并对变形原因进行了初步分析,可为类似工程提供参考。 相似文献
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<正>前不久,中国保监会向各保险公司和保险资管公司下发了《关于加强和改进保险资金运用比例监管的通知(征求意见稿)》,规定不动产类资产投资规模不应高于保险公司上季末总资产的30%。随着征求意见的出台,险资投资商业地产的比例进一步放宽。近日,据《证券日报》披露的数据显示,自2012年以来,险企对投资性房地产投资规模飙升,8家险企投资性地产一年增128亿元,同时租金也跟着大涨。在投资方式方面,更多的险企设立了控股或参股的地产子公司,也有部分险企选择与地产商合作,共同开发商业地产。 相似文献
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马波 《科技情报开发与经济》2005,15(21):171-173
阐述了城市设计的含义、内容、任务及相关的历史背景,介绍了对城市设计的不同理解,从学科角度分析了城市设计的概念. 相似文献
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隧道施工中常见的不良地质以及处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
在隧道施工,经常会遇到像岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程施工的不良地质环境,以及膨胀地层、软弱黄土低层、含水未固结围岩、溶洞、断层、岩爆、流砂等地段以及瓦斯和有害气体溢出地层等特殊地质地段。这两种情况的产生严重影响了隧道的施工,本文就部分两种情况介绍了一些处理的对策。 相似文献
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回采工作面特殊地段是事故频发的地方,在这些事故中最多的当时顶板事故,所以采取有效举措来进一步加强工作面特殊地段顶板管理具有非常重要的意义。本文从对回采工作面特殊地段的说明谈起,然后对回采工作面特殊地段产生的顶板变形现象进行了系统的分析,最后笔者结合自身多年的顶板管理实践经验,系统的提出了进一步加强回采工作面特殊地段顶板管理的若干有效方法,希望能借此有效预防顶板事故的发生。 相似文献
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水网地段天然气管道抢修是一项复杂、难度大、时间紧迫的抢修项目,天然气管道在受到第三方施工破坏或者是自身缺陷而导致管道泄露等突发事件,由于下游用户对天然气需求的迫切性,及时恢复天然气输送任务刻不容缓.这就要求必须迅速到达作业现场抢修.由于水网地区的特性,抢修机具不能迅速达到抢修作业点.快速恢复输气的前提是高效铺出进场通道,合理的降排水措施,达到这两点要求方能使抢修机具迅速达到现场,高效完成抢修作业. 相似文献
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用冷却路基的原则修建青藏铁路 总被引:4,自引:1,他引:4
程国栋 《科技导报(北京)》2005,23(1):4-8
青藏铁路将要穿越的多年冻土半数以上属高温冻土,有40%为高含冰量冻土。在全球转暖的情况下,青藏铁路的修建必须考虑50~100年的气候变化。最近的预测认为:至2050年青藏高原将升温2.2~2.6℃,因而,铁路成败的关键在于能否保护多年冻土使其不融化。世界上在冻土区筑路已有百处以上的历史,但报道的冻土区铁路的病害率平均在30%以上。根据国内外多年冻土区筑路的经验和教训提出,青藏铁路的设计应该改变单纯依靠增加热阻(增加路堤高度,使用保温材料)消极的保护冻土的思路,而应全面采用“冷却路基”积极的“降低地温”的原则,特别是在高温、高含冰量 地段必须如此,进一步提出了通过改变路堤的结构和材料来调控辐射,调控对流和调控传导,以达到“冷却路基”的具体措施。 相似文献
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一、情况说明 商周高速K244 100~K244 550段,全长450米,位于商周高速公路周口段SZZ8标周口东互通式立交主线下穿段,填土高度低于80cm,按照设计单位中国公路工程咨询监理总公司提供的路基设计说明中指出,路基填土高度低于80cm的地段必须对路基做特殊处理. 相似文献