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181.
182.
为探究等离子体对类厢式货车的气动减阻效果,以GTS模型为研究对象,采用数值仿真的方法,分别研究了当来流风速为20 m/s时,3个位置处等离子体布置角度、激励电压对GTS模型的气动减阻效果并分析其减阻机理,然后进行组合工况的分析.研究结果表明,等离子体是通过诱导近壁面气体定向流动使流动分离点后移、推迟流动的分离,从而减小GTS模型前后压差阻力、降低整车气动阻力系数,等离子体布置的位置在流动分离点后方并且靠近流动分离点.单个位置激励时,等离子体布置在GTS尾部两侧时气动减阻效果最好,最大减阻率为5.09%;组合工况时最大减阻率可达6.01%.当来流风速一定时,等离子体存在最佳布置角度与激励电压. 相似文献
183.
介绍主要发达国家和国内新能源汽车产业的发展现状,分析目前我国新能源汽车产业发展过程中存在的问题,对未来的发展提出对策建议。 相似文献
184.
185.
由于目前汽车销售系统尚属于单向销售链,缺乏一个良好的信息沟通平台,对战略联盟的意识也有待增强,因此,如何能够从物流、信息流、商流的角度来考虑供应链管理上的问题,成为汽车销售模式管理上的重点,该文主要针对汽车销售企业的闭环供应链优化模式进行探究,探讨如何管理才能使我国汽车销售行业展示出其应有的价值。 相似文献
186.
自从2003年以来,我国汽车行业正在急追以达到或超过其他发达国家汽车行业的水平。但是我国现阶段的发展水平与国外相比还是有较大的距离的。若想我国机动汽车发展得越来越好,就需要在汽车研发上做文章了。本文运用相关的研发成果及理论知识,并对比中外先进汽车企业的研发模式和流程,并总结国内各企业的经验,强调了我国在汽车研发方面必须要重视的内容。 相似文献
187.
188.
姜继文 《安庆师范学院学报(自然科学版)》2014,(4):145-148
通过对汽车维修业企业调研,分析了汽车检测与维修技术专业的典型工作任务,归纳了行动领域,将其转化为学习领域,开发和构建了以知识、能力等素质为目标的工作过程导向课程体系。 相似文献
189.
正随着我国汽车工业的迅猛发展,废旧轮胎也以每年两位数的速率增长,我国废旧轮胎的产生量已居世界第二,仅次于美国。越来越多的废旧轮胎形成"黑色污染",正在威胁着人们的日常生活。由于没有科学的处理方法,致使作坊式的废轮胎"土法炼油"呈现蔓延之势。2005年,有174万吨废轮胎被用来土法炼油,超过了废轮胎总量的一半。土法炼油过程中排放的大量硫化氢、苯类、多环芳烃等有毒有害气体,以及废弃物对土壤严重的污染,造成了巨大的环境污染和生态灾难。废旧轮胎"土法炼油"造成的环境恶化趋势至今尚未得到有效的遏制,且有蔓延发展的趋 相似文献
190.
本文分析了汽车装配与调试课程开发的背景、开发步骤、课程教学模式、教学辅助资源开发等内容。本文是基于企业的实践所得以及校内教学设施开发的实际需要,通过综合分析而完成的。在本文中,重点介绍了课程开发的项目与内容、学习情境设计框架和课程教学模式,同时对教学辅助资源开发也特别作出了说明。 相似文献