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191.
厦门东辉大坂山郊野公园旅游开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
陈咏梅 《厦门理工学院学报》2006,14(3):21-25
厦门是我国的旅游热点城市之一,东辉大坂山生态旅游资源丰富。考虑旅游资源、区域条件和区位特征对郊野公园的综合影响,采用层次分析等方法,以厦门市大坂山为例,进行定量和定性相结合的旅游地评价,同时分析了大坂山旅游开发策略,探讨郊野公园在厦门市旅游发展中的重要性、可行性及开发前景。 相似文献
192.
对洞穴沉积物岩性进行分层描述 ,并取样进行了 C1 4、热释光及孢粉鉴定 ,确定沉积物时代为距今 1 4630± 1 90年~ 85 5 0± 75年 .岩性和孢粉组合特征显示洞内沉积经历了暖湿、温干、暖湿、再到温干的气候变迁 ,其生态环境属于稀树草原型 .通过与本区域周边地区 (临汾盆地、北京平原地区 )孢粉组合对比 ,判断黄龙洞所在太原盆地北部山区气候、生态环境及其变化趋势与我国北方地区大体是同步的 ,同时也存在一定差异 . 相似文献
193.
湖南省旅游资源的分类、调查与评价 总被引:3,自引:0,他引:3
以《中国旅游资源普查规范》(试行稿)为基础,拟定湖南省旅游资源的分类系统,共7大类96种基本类型;并对全省旅游资源进行调查,查明共有旅游资源1285处,运用层次分析法,分别得到自然与人文旅游资源评价指标体系各因素的权重值,拟定相应的定量评价标准,据此对全省旅游资源进行评价,并提出相应的对议。 相似文献
194.
辽宁省旅游经济带旅游开发适宜性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析滨海旅游资源概念的基础上,从自然旅游资源、人文旅游资源、旅游区的社会经济条件、交通可达性4个方面构建辽宁省旅游经济带旅游开发适宜性评价指标体系.以辽宁省沿海经济带18个滨海县区为评价单元,综合应用主观赋值法和分异指数ID计算公式,建立评价模型,进行滨海旅游资源适宜性实证分析,研究辽宁省旅游经济带旅游开发适宜性的等级和空间分异规律.结论:(1)辽宁省旅游经济带旅游开发适宜性整体较好,但差异明显,大连市的适宜性最高,大洼县最低,其中最高区是最低区的1.7倍;(2)在辽宁省旅游经济带旅游开发适宜性的4个等级中,大连市区、金州区、旅顺区和丹东为资源极适宜区,庄河、盘锦、凌海和大洼县的资源适宜性较差;(3)辽宁省旅游经济带旅游开发适宜性空间差异ID=0.7,说明其差异明显. 相似文献
195.
对前往澳大利亚班布里海豚探索中心的访客进行调研,运用K-means聚类分析、方差分析等定量方法,分析游客对野生动物旅游中场所涉入程度及差异性。得到以下主要结论:受访者依据涉入程度不同分为浅度场所涉入、深度场所涉入和中等场所涉入,样本总体的场所涉入程度归属深度场所涉入;不同游客特征对野生动物旅游风险的感知具有差异性,年龄和学历对场所涉入存在显著性差异(p≤0.05),性别、收入和家庭状况在场所涉入上均无显著性差异;旅游行为中停留时间、场所消费、信息来源和满意度对场所涉入具有显著性差异(p≤0.05)。研究结果对野生动物保护、目的地管理和市场营销有一定的借鉴和启示意义。 相似文献
196.
中国旅游公路概念、类型及其效应 总被引:1,自引:0,他引:1
在查阅相关文献和实际调研的基础上,通过对比分析,认为旅游公路是具备一定技术标准和设施、帮助游客完成空间位移、具有地方特色和独特景观、能满足游客审美等需求的公共道路;旅游公路具有多功能性、复杂性和景观性等属性特征.依据属性和建设目的,可将旅游公路划分为科技型、高速型、生态景观型和文化型4大类.研究结果表明:旅游公路的旅游效应主要表现为时空缩减、旅游叠加、经济助推和文化宣传等方面;为切实推进旅游公路的发展建设,提出在未来发展中应成立相关机构、构建层级旅游公路体系和内容、加快旅游公路配套设施建设等相关建议. 相似文献
197.
198.
低碳旅游是低碳经济环境下旅游业发展的必然趋势,是低碳经济的内在要求。乐山市是我国西部地区的著名旅游城市,拥有丰富的旅游资源,正大力实施低碳旅游发展战略。乐山市低碳旅游开发策略的研究为低碳旅游实践提供了现实性的理论支持,引领了低碳旅游的发展方向。乐山市低碳旅游发展策略主要包括政府支持、碳足迹测度、低碳专业技术人才培育、低碳旅游产品开发和推广绿色旅游等。 相似文献
199.
200.